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鋰動(dòng)力電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池。這種電池的負(fù)極是金屬鋰,正極用MnO2,SOCL2,(CFx)n等。70年代進(jìn)入實(shí)用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已普遍應(yīng)用于民用小型電器中,如移動(dòng)電話、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等、部分代替了傳統(tǒng)電池。大容量鋰電池已在電動(dòng)汽車(chē)中試用,將成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄娫粗?,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。其實(shí),它在許多家電中都有使用。毋庸置疑,鋰離子動(dòng)力電池高效、體輕等等優(yōu)點(diǎn)正使其迅速地推廣應(yīng)用開(kāi)來(lái)。電動(dòng)車(chē)鋰電池具有多重安全保護(hù),使用更安心。臨港鋰電池廠家直銷(xiāo)
構(gòu)件性能:保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專(zhuān)門(mén)使用保護(hù)集成塊S--8232組成,過(guò)充電控制管 FET2和過(guò)放電控制管FET1串聯(lián)于電路,由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制,當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí),過(guò)充電保護(hù)管FET1截止,停止充電。為防止誤動(dòng)作,一般在外電路加有延時(shí)電容。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下,電池電壓降至2.55V時(shí),過(guò)放電控制管FET1截止,停止向負(fù)載供電。過(guò)電流保護(hù)是在當(dāng)負(fù)載上有較大電流流過(guò)時(shí),控制FET1使其截止,停止向負(fù)載放電,目的是為了保護(hù)電池和場(chǎng)效應(yīng)管。上海摩托車(chē)鋰電池包生產(chǎn)廠家電動(dòng)車(chē)鋰電池性價(jià)比高,是家庭出行的好選擇。
在電路中一般還加有延時(shí)電路,以區(qū)分浪涌電流和短路電流。該電路功能完善,性能可靠,但專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),且專(zhuān)門(mén)使用集成塊不易購(gòu)買(mǎi),業(yè)余愛(ài)好者不易仿制。 因?yàn)殇噭?dòng)力電池過(guò)充或過(guò)放可能會(huì)導(dǎo)致爆裂并造成人員傷害,所以使用這類(lèi)電池時(shí),安全是主要關(guān)心的問(wèn)題。因此,商用鋰電池組通常包括象DS2720這樣的保護(hù)電路(圖7)。DS2720提供了可充電鋰動(dòng)力電池所需的所有保護(hù)功能,如:在充電時(shí)保護(hù)電池、防止電路過(guò)流、通過(guò)限制電池的放電電壓延長(zhǎng)電池壽命。
以下是一些關(guān)于“不要為了續(xù)航選三元鋰電池,并沒(méi)想象中美好”的具體分析:安全隱患方面:- 熱穩(wěn)定性差:三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性相對(duì)較差,當(dāng)電池內(nèi)部溫度超過(guò)200℃時(shí),就可能發(fā)生熱失控,進(jìn)而引發(fā)燃燒或爆裂,而磷酸鐵鋰電池通常要到300℃左右才會(huì)出現(xiàn)熱失控。- 短路風(fēng)險(xiǎn)高:其負(fù)極材料為石墨,容易吸收水分產(chǎn)生腐蝕,導(dǎo)致電池內(nèi)部短路。此外,電池制造過(guò)程中的缺陷或外部機(jī)械損傷也可能導(dǎo)致短路,短路會(huì)產(chǎn)生大量熱量,進(jìn)一步加劇熱失控現(xiàn)象 。研發(fā)車(chē)間里,科研人員對(duì)鋰電池包不斷優(yōu)化,精細(xì)調(diào)控電壓、電流,只為提升性能,拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景。
由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有上述特點(diǎn),并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池,很快得到普遍地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有:1 大型電動(dòng)車(chē)輛:公交車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、景點(diǎn)游覽車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)等;2 輕型電動(dòng)車(chē):電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)、小型平板電瓶車(chē)、鏟車(chē)、清潔車(chē)、電動(dòng)輪椅等;3 電動(dòng)工具:電鉆、電鋸、割草機(jī)等;4 遙控汽車(chē)、船、飛機(jī)等玩具;5 太陽(yáng)能及風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能設(shè)備;6 UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈(安全性較好);7 替代照相機(jī)中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池(尺寸完全相同);8 小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。鋰電池包在虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備中,穩(wěn)定供電保障沉浸體驗(yàn),虛擬世界暢玩,感受前沿科技魅力。虹口區(qū)定制鋰電池廠家直銷(xiāo)
可循環(huán)充電數(shù)百次的鋰電池包,有效減少資源浪費(fèi),降低使用成本,契合當(dāng)下可持續(xù)發(fā)展的能源理念。臨港鋰電池廠家直銷(xiāo)
保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專(zhuān)門(mén)使用保護(hù)集成塊S--8232組成,過(guò)充電控制管 FET2和過(guò)放電控制管FET1串聯(lián)于電路,由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制,當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí),過(guò)充電保護(hù)管FET1截止,停止充電。為防止誤動(dòng)作,一般在外電路加有延時(shí)電容。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下,電池電壓降至2.55V時(shí),過(guò)放電控制管FET1截止,停止向負(fù)載供電。過(guò)電流保護(hù)是在當(dāng)負(fù)載上有較大電流流過(guò)時(shí),控制FET1使其截止,停止向負(fù)載放電,目的是為了保護(hù)電池和場(chǎng)效應(yīng)管。過(guò)電流檢測(cè)是利用場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻作為檢測(cè)電阻,監(jiān)視它的電壓降,當(dāng)電壓降超過(guò)設(shè)定值時(shí)就停止放電。臨港鋰電池廠家直銷(xiāo)