樹(shù)脂汽車通常比一般的塑料汽車模型更加逼真、精致，其制作難度也更高，因此價(jià)格相對(duì)會(huì)更高。對(duì)于收藏家而言，能夠擁有一件高質(zhì)量的樹(shù)脂汽車模型，不僅可以滿足收藏的欲望，也可以成為展示其愛(ài)好的佳品。另外，由于樹(shù)脂汽車模型制作數(shù)量有限，一些限量版或者是特別版本的樹(shù)脂汽車模型更加稀有，價(jià)值也會(huì)相應(yīng)提升?？偟膩?lái)說(shuō)，樹(shù)脂汽車模型的價(jià)值取決于其制作工藝、質(zhì)量、材料、稀有程度等多個(gè)因素，而且價(jià)值也會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸增加。樹(shù)脂汽車模型該怎么保養(yǎng)？肇慶越野樹(shù)脂模型廠家現(xiàn)貨
所謂樹(shù)脂模型,其實(shí)也叫手辦。樹(shù)脂模型和合金模型的區(qū)別在于,不開(kāi)模,只給客戶提供相關(guān)汽車的照片和尺寸信息,能更好的提供實(shí)車的3D圖紙。因此,樹(shù)脂模型可以直接反映汽車模型制造商的制造技術(shù)和水平。與合金車模相比,樹(shù)脂車模的優(yōu)勢(shì)是可以縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,漆面可以充分體現(xiàn)高出數(shù)倍的耐老化性和手工制品的精細(xì)程度。但由于樹(shù)脂模型是手工制作,汽車模型廠家只能限量或少量生產(chǎn)。因此其收藏價(jià)值遠(yuǎn)高于合金模型,受到世界各地汽車收藏者的青睞。韶關(guān)跑車樹(shù)脂模型批發(fā)廠家樹(shù)脂模型可以通過(guò)添加顏料、貼紙等方式增加模型的真實(shí)感。
現(xiàn)在大行其道的各種所謂的“手板”應(yīng)該指樹(shù)脂模型，它和真正意義的手板區(qū)別開(kāi)來(lái)的比較好方法就是產(chǎn)量，如果是純手工制作，生產(chǎn)數(shù)量在幾個(gè)并且每一個(gè)個(gè)體都有其獨(dú)特性的，就是手板模型，不管是樹(shù)脂手板還是合金白鐵的手板。那些以大批量生產(chǎn)為目的的，每一個(gè)個(gè)體之間沒(méi)有明顯區(qū)別的就是普通的模型，不管是樹(shù)脂的還是合金的。即便某些高質(zhì)量的樹(shù)脂品牌，產(chǎn)量是數(shù)十個(gè)，價(jià)格高達(dá)數(shù)千元的樹(shù)脂模型，也不能算手板，比如BBR和MR這些。樹(shù)脂模型之所以容易誤解為手板模型，主要和他誕生的方式有關(guān)系。
樹(shù)脂模型一般有以下特點(diǎn)：精細(xì)度高：樹(shù)脂模型可以制作出非常精細(xì)的細(xì)節(jié)和曲線，比如車身線條、輪轂、車燈等。質(zhì)感好：樹(shù)脂模型的表面光滑，質(zhì)感好，可以制作出非常逼真的車身顏色和質(zhì)感。耐久性強(qiáng)：樹(shù)脂模型的材質(zhì)比較堅(jiān)硬，不易變形，可以長(zhǎng)時(shí)間保存，不易受到外界環(huán)境的影響?？伤苄詮?qiáng)：樹(shù)脂模型可以通過(guò)加熱、切割、打磨等方式進(jìn)行加工和改造，可以實(shí)現(xiàn)更多的個(gè)性化需求。制作難度低：相比于金屬模型和塑料模型，樹(shù)脂模型的制作難度相對(duì)較低，可以更容易地制作出高質(zhì)量的模型。樹(shù)脂模型可以用于展示、教學(xué)、收藏等多種用途。
所謂樹(shù)脂模型,其實(shí)也叫手板。樹(shù)脂模型和合金模型的區(qū)別在于,不開(kāi)模,只給客戶提供相關(guān)汽車的照片和尺寸信息,能更好的提供實(shí)車的3D圖紙。因此,樹(shù)脂模型可以直接反映汽車模型制造商的制造技術(shù)和水平。與合金車模相比,樹(shù)脂車模的優(yōu)勢(shì)是可以縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,漆面可以充分體現(xiàn)高出數(shù)倍的耐老化性和手工制品的精細(xì)程度。但由于樹(shù)脂模型是手工制作,汽車模型廠家只能限量或少量生產(chǎn)。因此其收藏價(jià)值遠(yuǎn)高于合金模型,受到世界各地汽車收藏者的青睞。樹(shù)脂模型制作的成品具有較高的精細(xì)度。深圳仿真樹(shù)脂模型工廠
樹(shù)脂材料的汽車模型更結(jié)實(shí)嗎？肇慶越野樹(shù)脂模型廠家現(xiàn)貨
樹(shù)脂模型成本以一款售價(jià)大概千元級(jí)別的樹(shù)脂模型來(lái)分析，前期開(kāi)發(fā)成本不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)（這5萬(wàn)元里面大概有2~3萬(wàn)是模具成本），假如生產(chǎn)1000臺(tái)，每臺(tái)攤銷的這一塊成本就是50元，這個(gè)是可以接受的，而換到合金模型上面，前期開(kāi)發(fā)成本高達(dá)50萬(wàn)元，同樣的生產(chǎn)1000臺(tái)，每臺(tái)的攤銷成本就達(dá)到500元，這個(gè)是完全無(wú)法接受的，因此合金模型的生產(chǎn)數(shù)量必然要達(dá)到10000臺(tái)以上。樹(shù)脂模型，分?jǐn)偟矫總€(gè)個(gè)體的前期開(kāi)發(fā)的成本大概是幾十塊到百來(lái)塊不等，而固定經(jīng)營(yíng)這一塊也要占掉一部分，你總要有個(gè)廠房吧，你總要養(yǎng)著一班工人、管理人員和市場(chǎng)人員吧，這部分費(fèi)用是相當(dāng)可觀的。版權(quán)費(fèi)用也算在固定成本這一塊，對(duì)于很多千元級(jí)別的樹(shù)脂模型，在選型的時(shí)候比較考究，一般來(lái)說(shuō)都不會(huì)選擇版權(quán)費(fèi)昂貴的熱門(mén)車型，當(dāng)然也有一些熱門(mén)車型的（比如某品牌比較近推出的FXXK）一般都是忽略版權(quán)的）。 肇慶越野樹(shù)脂模型廠家現(xiàn)貨