但這些零部件的設(shè)計參數(shù)都被作為各個廠家的保密數(shù)據(jù)不對外公開,因此,只能從實際使用過程中做簡單判斷。a.連軸器:從長期運行角度考慮,干式疊片連軸器比齒式連軸器的傳動效率高,齒式聯(lián)軸器傳動效率下降快b.齒輪增速系統(tǒng):傳動效率下降,則機器噪音高、振動高,葉輪的振動值短時間內(nèi)增高,傳動效率下降c.軸承:采用多片式滑動軸承,可有效保護(hù)帶動葉輪的高速軸油膜穩(wěn)定,啟停機時不會對軸瓦造成磨損3)冷卻系統(tǒng)離心機每一級葉輪壓縮后都需要進(jìn)行冷卻,再進(jìn)入下一級進(jìn)行壓縮a.冷卻:冷卻器的設(shè)計應(yīng)充分考慮不同季節(jié)進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度對冷卻效果的影響b.壓降:氣體經(jīng)過冷卻器時,要盡量減少氣體壓降c.析出冷凝水:冷卻過程中冷凝水析出越多,下一級葉輪對氣體做功比例越多,則氣體壓縮效率越高d.排出冷凝水:將冷凝水快速排出冷卻器,同時不產(chǎn)生壓縮空氣泄露冷卻器的冷卻效果對整機效率影響非常大,同時也考驗每一個離心機廠家的技術(shù)實力。4)其他影響離心機效率的因素a.進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥門的形式:多片式進(jìn)氣導(dǎo)葉閥可在調(diào)節(jié)時對氣體預(yù)旋,減少一級葉輪整流,降低一級葉輪壓比,從而提高離心機效率b.級間管道:設(shè)計緊湊的級間管道系統(tǒng)。離心式空氣壓縮機批發(fā)價格是多少呢。南京智能離心式空氣壓縮機電話
離心式空壓機品牌是:1、阿特拉斯科普柯(簡稱AC)跨國集團(tuán),總部在瑞典,空壓機生產(chǎn)企業(yè)只是其下屬一個集團(tuán)。由于多年的不斷收購,AC幾乎能生產(chǎn)各種形式的空壓機,頗負(fù)盛名。實力比較大、產(chǎn)品**廣,***臺螺桿機制造商。無油機和離心機無人能比,市場占有率大。2、英格索蘭(簡稱IR)**早在中國合資生產(chǎn)螺桿機的公司,1987年成立于上海。做工程機械和制冷機起家,市場占有率*次于阿特拉斯。IR在中國**贏利的產(chǎn)品是離心式空壓機。另一個贏利的產(chǎn)品是移動式空壓機,該產(chǎn)品在中國國內(nèi)被廣泛應(yīng)用。3、美國壽力(Sullair)美國一家大型航空企業(yè)的下屬公司,機器當(dāng)然不錯。主要產(chǎn)品是有油螺桿式和移動式,其移動式近年主要國產(chǎn)化,將增加其市場份額。壽力公司主要通過代理商銷售,近來其代理商數(shù)量**增加,在紡織、汽車等行業(yè)有相當(dāng)?shù)臉I(yè)績。主要優(yōu)勢體現(xiàn)在已在中國國內(nèi)設(shè)有工廠,其大馬力型產(chǎn)品的價格較便宜。產(chǎn)品運轉(zhuǎn)可靠,壽命長。4、凱撒德國比較大的空壓機制造商,生產(chǎn)能力強,在歐洲享有盛譽。國內(nèi)沒有工廠。蘇州遠(yuǎn)程控制離心式空氣壓縮機免費咨詢離心式空氣壓縮機報價多少錢呢?
價格我們在這里所說的價格是一個廣義的概念,實際上指的就是成本。這里我們先撇開初購成本不談,從運行成本,保養(yǎng)成本上對離心機和無油螺桿機作一下對比:運行成本:我們講離心機的運行成本比無油螺桿要低10%以上。為什么說10%呢?就讓我們來分析分析。首先現(xiàn)在市場上的無油螺桿機全是兩極壓縮,一級冷卻,而離心式壓縮機是三級壓縮,兩極冷卻。多這一級意味著什么呢?意味著可以省6%的壓縮功。一臺無油螺桿機有7個齒輪,14~18個軸承,4組嚙合。而一臺離心式壓縮機有3個齒輪,6個軸承,2個嚙合。由機械上的經(jīng)驗可知每多一組嚙合,機械損耗約增加2%,那么離心機在機械損耗上又可以節(jié)約4%左右的功。6%+4%=10%!那么細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)我們上文中還有個“以上”。這個以上又從何而來呢?那就是我們剛才所講的“每增加一組嚙合,機械損耗增加約2%”是有前提的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承。那么離心機的齒輪加工精度一般都在AGMA12級,而現(xiàn)在市場上的無油螺桿壓縮機的齒輪加工精度一般在AGMA7級!再有就是軸承,離心式壓縮機的軸承是滑動軸承,而螺桿式壓縮機均是滾動軸承
氣流的變化重復(fù)上述過程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加,在通過間隙時的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見,當(dāng)氣流通過整個迷宮密封時,壓力是逐漸下降的,然后趨近于背壓,從而起到密封作用。區(qū)別其它構(gòu)造不一樣離:主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成螺:雙轉(zhuǎn)子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。工作原理不一樣離:氣體進(jìn)入離心式壓縮機的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn),一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動,并受到葉輪的擴(kuò)壓作用,其壓力能和動能均得到提高,氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后,動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能,氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮,從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求螺:噴油單級雙螺桿壓縮機,采用高能帶輪(或軸器)傳動,帶動主機轉(zhuǎn)動進(jìn)行空氣壓縮,通過噴油對主機壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,然后得到潔凈的壓縮空氣。離心式空氣壓縮機聯(lián)系方式是多少?
離心式制冷機組的工作過程大家都耳熟能詳了,但是離心式壓縮機的工作原理可能沒有幾個人能說明白,本文簡單明白的介紹一下,希望能幫助到大家1、離心壓縮機工作過程下圖是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機,它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。由蒸發(fā)器來的氣體從吸氣口吸入,流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉1進(jìn)入葉輪2,經(jīng)擴(kuò)壓器3擴(kuò)壓后進(jìn)入蝸室,***由蝸室引出排至冷凝器。這是一種半封閉式壓縮機結(jié)構(gòu),壓縮機、增速器和電動機密封在同一殼體內(nèi),省去了軸端密封,因此,氣密性好,噪聲低、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊。各部件的作用原理:1、吸氣室,將氣體從進(jìn)氣管均勻的引入葉輪;2、進(jìn)口導(dǎo)葉,用來調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時,改變了進(jìn)入葉輪的氣流的流動方向和氣流量的大?。?、葉輪,隨主軸高速旋轉(zhuǎn),由于受旋轉(zhuǎn)離心力和葉片的作用,氣體在流經(jīng)葉輪流道的速個過程中,壓力和速度不斷得到了提高。葉輪是使氣體提高能量的***元件,是壓縮機**離心式空氣壓縮機的優(yōu)缺點您知道嗎?奉賢區(qū)通用離心式空氣壓縮機銷售
離心式空氣壓縮機的主要優(yōu)勢是什么。南京智能離心式空氣壓縮機電話
目前我國的空壓機市場上主要可分為螺桿式空壓機、活塞式空壓機及離心式空壓機三大類型。螺桿式空壓機大家都比較熟悉,也討論得比較多。就來說說活塞式空壓機與離心式空壓機之間的優(yōu)劣對比。一、同等工作性質(zhì)的活塞式空壓機價格要比離心式空壓機的低許多。二、在同等排氣壓力、排氣量下,活塞式空壓機比離心式空壓機的熱效率高得多。而在變工況時,活塞式空壓機的吸氣閥被頂開,空壓機只克服全開進(jìn)氣閥的阻力損失而消耗功率,經(jīng)濟(jì)性能較高。而離心式空壓機采用進(jìn)氣節(jié)流,節(jié)流阻損較大;同時,如果節(jié)流閥門后的氣流不能保持均勻的流場,會進(jìn)一步增大功耗。三、當(dāng)需求的壓力較高或排氣量較大時,就會出現(xiàn)空壓機的串、并聯(lián)關(guān)系?;钊娇諌簷C的串、并聯(lián)簡單,而離心式空壓機的串、并聯(lián)相當(dāng)復(fù)雜。如在兩臺離心機的串聯(lián)中,如果管道中閥門開度加大,阻力系數(shù)降低,這時可能使第二臺空壓機起不到增壓作用,甚至?xí)a(chǎn)生負(fù)壓,而白白耗功。因此離心機的串聯(lián)一般很少采用。而在兩臺離心機的并聯(lián)時,也需要很好地協(xié)調(diào)。南京智能離心式空氣壓縮機電話