軸承內(nèi)徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內(nèi)徑偏差”有相應(yīng)規(guī)定(參閱表 6.4(1))。如果按過去的方法標(biāo)注圖紙,就會(huì)像上圖一樣,缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號(hào)中,“SD”表示“中間”,“ACS”表示“任一橫截面”。在內(nèi)徑公差后補(bǔ)充這兩個(gè)符號(hào),則表示“任一橫截面內(nèi)實(shí)測(cè)直徑的中間尺寸當(dāng)滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷時(shí),采用過盈配合。(參閱表 7.1)“滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。NTN常用軸承分類:NTN微型球進(jìn)口軸承,NTN深溝球進(jìn)口軸承,NTN向心推力球進(jìn)口軸承。杭州5212SC3NTN軸承型號(hào)
即使一組相同的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)于同樣工況下,其壽命也會(huì)差異很大。因?yàn)椴牧掀诒旧砭途哂须x散性。對(duì)于軸承壽命的概念,從統(tǒng)計(jì)意義上考慮這種離散性,采用下述定義的基本額定壽命。所謂基本額定壽命,即一組相同軸承在同一工況下分別進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),90 %(可靠性 90 %)的軸承不發(fā)生滾動(dòng)疲勞剝落的旋轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。若以某固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),則以總旋轉(zhuǎn)時(shí)間表示。所謂基本額定動(dòng)載荷,是評(píng)價(jià)滾動(dòng)軸承動(dòng)載荷能力的參數(shù),也就是說(shuō),在這種載荷工況下,可以使軸承達(dá)到 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)的基本額定壽命。杭州5204SNTN軸承零售隨著軸承溫度的升高,潤(rùn)滑脂補(bǔ)充間隔時(shí)間縮短。
潤(rùn)滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤(rùn)滑劑使?jié)L動(dòng)接觸面分離,但潤(rùn)滑劑粘度較低時(shí),會(huì)因未完全分離而導(dǎo)致金屬接觸,產(chǎn)生表面起點(diǎn)型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素,用式(3.9)表示使用時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度 ν 與潤(rùn)滑劑的基準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)粘度 ν1 的比。 κ = ν / ν1 (3.9)基準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)粘度 ν1 受軸承的轉(zhuǎn)速 n 和大小(Dpw)影響,由圖 3.2 或式(3.10、3.11)計(jì)算。n<1 000 min–1 的場(chǎng)合, ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 (3.10)n ≥1 000 min–1 的場(chǎng)合, ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 (3.11)
滾動(dòng)軸承,如圖 1.1(A~H)所示,一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動(dòng)體(球或滾子)及保持 架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個(gè)滾動(dòng)體,由保持架使?jié)L動(dòng)體相互保持一定的間距,互不接觸,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈1(軸或軸承座))滾動(dòng)體滾動(dòng)的表面稱為滾道面,此接觸面承受軸承的所有載荷。通常內(nèi)圈與軸配合,而外圈與軸承座配合。注1)推力軸承的套圈叫做“墊圈”,內(nèi)圈叫做“軸圈”,外圈叫做“座圈”。滾動(dòng)體滾動(dòng)體分為球及滾子兩大類。而根據(jù)滾子形狀不同一般又分為 : 圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及球面滾子。滾動(dòng)體與內(nèi)圈、外圈滾道面的接觸從幾何學(xué)來(lái)講,滾動(dòng)體為球則為點(diǎn)接觸,為滾子則為線接觸。理論上,滾動(dòng)體沿滾道面滾動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行公轉(zhuǎn)。檢查NTN軸承時(shí),千萬(wàn)不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。
調(diào)心滾子軸承的外圈滾道面為球面,內(nèi)圈滾道面形狀與兩列調(diào)心滾子母線相吻合。具有適應(yīng)軸傾斜等應(yīng)用場(chǎng)合的調(diào)心性能。根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)計(jì),分為不同的軸承代號(hào)。對(duì)于圓錐孔內(nèi)圈的軸承,可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進(jìn)行安裝與拆卸,并且可以承受較大的載荷,所以大量應(yīng)用于各種工業(yè)機(jī)械。當(dāng)軸承受到較大軸向載荷時(shí),其中一列滾子處于無(wú)載荷狀態(tài),從而造成各種故障,因此,必須注意應(yīng)用工況。根據(jù)滾動(dòng)體形狀及用途,推力軸承分為各種類型。一般極限轉(zhuǎn)速較低,而且對(duì)潤(rùn)滑有特別要求。除了下列軸承外,還有許多特殊用途的推力軸承。軸承旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的游隙(工作游隙),由于軸承配合以及內(nèi)外圈溫差的原因,一般小于初始游隙。杭州UC206HTNTN軸承樣本
理論上講,軸承處于正常平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的工作游隙,處于稍負(fù)游隙時(shí),軸承壽命長(zhǎng)。杭州5212SC3NTN軸承型號(hào)
設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí),其內(nèi)、外圈滾道面延長(zhǎng)線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此,內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力,使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上,內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷,所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離,游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便,但安裝后游隙的管理較困難,需要注意。可以同時(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長(zhǎng)壽命軸承系列(ETA- 等)。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承,及四列圓錐滾子軸承。杭州5212SC3NTN軸承型號(hào)