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滾動(dòng)軸承的游隙在正常旋轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)不能一概而論。若要只讓軸承承受載荷并徹底旋轉(zhuǎn)，比較好有一定的游隙，但游隙過大則會(huì)導(dǎo)致壽命降低和振動(dòng)。相反，若要延長壽命和防止軸晃動(dòng)，比較好為負(fù)游隙（預(yù)緊），但預(yù)緊過大則會(huì)出現(xiàn)摩擦增加或咬粘等問題。標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以認(rèn)為是游隙為零時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。1）游隙與滾動(dòng)體載荷 W① 軸承游隙＞０的場合［圖 3.11］，載荷分布 ε ＜ 0.5，相比軸承游隙＝０的場合［圖3.10］，比較大滾動(dòng)體載荷變大。② 圖 3.13 表示了軸承游隙略為負(fù)時(shí)，是壽命**長的理想狀態(tài)?？梢酝ㄟ^定期監(jiān)測潤滑油的潤滑性能、清潔度的變化等決定更換期限。4T-L44643/L44610JPNTN軸承經(jīng)銷商

）作用于交叉軸齒輪的載荷作用于交叉軸的直齒錐齒輪和弧齒錐齒輪的載荷如圖 4.4 及圖 4.5 所示，其計(jì)算式列于表4.3。其中，直齒錐齒輪螺旋角 β = 0，計(jì)算錐齒輪的載荷。表 4.3 所列計(jì)算式的符號及單位的說明如下：式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷（軸向載荷） NH ：傳遞動(dòng)力 kWn ：轉(zhuǎn)速 min?1Dpm：平均節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °δ ：齒輪節(jié)圓錐角度 °通常兩根軸垂直相交，小齒輪和大齒輪載荷存在下列的關(guān)系。Ksp ＝ Kag （4.7）Kap ＝ Ksg （4.8）式中，Ksp，Ksg ：小齒輪、大齒輪的分離力 NKap，Kag ：小齒輪、大齒輪的軸向載荷 NUCT209D1NTN軸承供應(yīng)商家采用密封結(jié)構(gòu)（密封圈）的目的 ：防止軸承內(nèi)部潤滑劑泄漏。

軸承精度，即尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，符合ISO及 JIS B 1514 標(biāo)準(zhǔn)（滾動(dòng)軸承精度）的規(guī)定。尺寸精度規(guī)定了軸承安裝于軸或軸承座時(shí)所要求的項(xiàng)目。旋轉(zhuǎn)精度規(guī)定了旋轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)。尺寸精度包括內(nèi)徑、外徑、裝配寬度、倒角尺寸及圓錐孔公差和形位公差的單一平面內(nèi)徑變動(dòng)量、單一平面平均內(nèi)徑變動(dòng)量、單一平面外徑變動(dòng)量、單一平面平均外徑變動(dòng)量、套圈厚度變動(dòng)量（對推力軸承）。旋轉(zhuǎn)精度包括內(nèi)外圈徑向跳動(dòng)、軸向跳動(dòng)、內(nèi)圈端面對內(nèi)徑的垂直度、外圈外徑面對端面的垂直度。軸承精度等級包括，普通精度等級 JIS 0 級、精度依次提高的 JIS 6 級、5 級、4 級及2 級。

轉(zhuǎn)速軸承極限轉(zhuǎn)速因軸承類型、尺寸、精度、保持架類型、載荷、潤滑條件及冷卻條件等不同而不同。NTN 軸承尺寸表上列出了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格的脂潤滑及油潤滑的極限轉(zhuǎn)速。一般而言，深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。（4）旋轉(zhuǎn)精度軸承的尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度符合 ISO 及JIS 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要求高跳動(dòng)精度的旋轉(zhuǎn)軸或高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上使用精度等級 5 級或以上的軸承。深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承適用于高旋轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。測量軸承內(nèi)部游隙時(shí)，為了使測量值穩(wěn)定，一般在套圈施加一定的測量載荷。

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷”所述，即使一組相同的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)于同樣工況下，其壽命也會(huì)差異很大。該差異被普遍認(rèn)為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動(dòng)載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎(chǔ)理論。威布爾分布中體現(xiàn)差異的指標(biāo)系數(shù)為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計(jì)算壽命的基礎(chǔ)理論中，球時(shí)間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時(shí)，軸承疲勞壽命是十分重要的基準(zhǔn)。除此之外，還應(yīng)考慮軸及軸承座的強(qiáng)度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。油溫低于50 ℃的應(yīng)用場合，一年更換一次左右 。杭州51114NTN軸承尺寸

運(yùn)轉(zhuǎn)于 150 ℃～ 200 ℃的準(zhǔn)高溫軸承使用的鋼材，添加硅元素后可提高耐熱性。4T-L44643/L44610JPNTN軸承經(jīng)銷商

因此，通過擴(kuò)大接觸角 α，可承受較大的軸向載荷。但由于滾子端面與大擋邊表面之間為滑動(dòng)接觸，因此能承受的軸向載荷有極限（會(huì)因轉(zhuǎn)速和潤滑工況有所不同）。一般會(huì)將該滑動(dòng)面的表面應(yīng)力乘以滑動(dòng)速度得到的 PV 值來檢查，并通過計(jì)算機(jī)計(jì)算。）圓柱滾子軸承內(nèi)圈及外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承，承受徑向載荷（Fr）的同時(shí)，還可以承受一定程度的軸向載荷（Fa）。與滾動(dòng)疲勞為基準(zhǔn)計(jì)算的基本額定動(dòng)載荷不同，極限軸向載荷（Fa max）由如下 2種方法定義。在實(shí)際計(jì)算極限軸向載荷時(shí)，由式（3.13）和式（3.14）求得的 Pt 和 Far，取其中較小的值。4T-L44643/L44610JPNTN軸承經(jīng)銷商