安徽增韌海工混凝土纖維多少錢

來源: 發(fā)布時間:2024-06-07

大體積混凝土的收縮開裂,主要是因為溫度差所導(dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時候,內(nèi)部混凝土的溫度可以高達80度以上,這勢必會使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開裂。針對這一特性,時科專門組織博士團隊,研發(fā)了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好,易分散,不影響泵送,已經(jīng)成功在多個跨海大橋應(yīng)用。包括:天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等等。時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補。安徽增韌海工混凝土纖維多少錢

在橋梁橋墩的建設(shè)中,尤其與海水接觸的部分,混凝土必須是高抗裂且高抗?jié)B的混凝土,而且有時還是大體積混凝土,還要想辦法避免溫度收縮開裂。時科的抗裂纖維就可以很好的發(fā)揮作用。時科纖維,易分散、不堵泵,抗裂效果好,還不影響抗?jié)B性能。在眾多的橋梁建設(shè)中,如天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等,時科纖維都發(fā)揮了很好的抗裂作用。 時科纖維在順德大橋的建設(shè)中,成功應(yīng)用,為順德大橋的大體積混凝土的抗裂性能保駕護航。順德大橋項目是佛山市的一項重點建設(shè)項目,位于順德港東側(cè),總長2455.14米,主跨626米,是目前世界上跨度較大的鋼混組合索塔斜拉橋。該項目由大良和容桂兩岸的主塔組成,呈H型布置。順德大橋是連接順德中心城區(qū)與廣州南沙、中山、深圳的便捷通道,也是大良和容桂的“連心”橋。新疆超高性能混凝土海工混凝土纖維成交價時科創(chuàng)始人殷石博士,正高級工程師,十余年專注于纖維混凝土領(lǐng)域的研究。

中國公路學會科學技術(shù)獎由國家科學技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立,是面向全國公路交通行業(yè)的高水平科技獎項,2023 年度中國公路學會科學技術(shù)獎評審工作已經(jīng)由評審委員會按照有關(guān)規(guī)定和程序完成,經(jīng)審定批準,評審結(jié)果如下。 項目名稱:在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位:長沙理工大學,湖南大學,中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司,寧波時科新材料科技有限公司,中交一公局集團有限公司,南京海拓復(fù)合材料有限責任公司,湖南拓達結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)有限公司,西南交通大學 主要完成人:彭暉,單韌,朱慈祥,孔烜,殷石,魯乃唯,包兆鼎,趙振平,謝海波,陳輝,石峰,黃敦文,陳卓異,張白,包陳 授獎等級:一等獎

時科于2021年拿到了國家高新技術(shù)企業(yè)的認證。國家高新技術(shù)企業(yè)的認證是具有較高門檻的,對產(chǎn)品、技術(shù)水平、標準、銷售額、人員學歷等等都有嚴格的規(guī)定和打分指標。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發(fā)和升級,推出的多種纖維產(chǎn)品過去在市場上是沒有的。通過對建筑行業(yè)的客戶需求的分析,也通過為客戶提供無償?shù)募夹g(shù)服務(wù),時科緊跟市場的需求進行纖維技術(shù)的創(chuàng)新。不忘初心,為國制材。時科于2021年拿到了國家高新技術(shù)企業(yè)的認證。國家高新技術(shù)企業(yè)的認證是具有較高門檻的,對產(chǎn)品、技術(shù)水平、標準、銷售額、人員學歷等等都有嚴格的規(guī)定和打分指標。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發(fā)和升級,推出的多種纖維產(chǎn)品過去在市場上是沒有的。通過對建筑行業(yè)的客戶需求的分析,也通過為客戶提供無償?shù)募夹g(shù)服務(wù),時科緊跟市場的需求進行纖維技術(shù)的創(chuàng)新。不忘初心,為國制材。時科纖維助力高抗裂、高抗?jié)B的海工混凝土。

根據(jù)高延性混凝土的韌性要求,需要對纖維的用量進行設(shè)計: 高延性混凝土的拉伸變形做到3%以上,纖維的用量為每噸12kg; 高延性混凝土的拉伸變形做到1%-3%,纖維的用量為每噸8-10kg; 高延性混凝土彎曲做到高延一類,纖維的用量為每噸8kg; 高延性混凝土彎曲做到高延二類、三類,纖維的用量為每噸6kg; 高延性混凝土彎曲做到普通一類、二類,纖維的用量為每噸4kg。 根據(jù)高延性混凝土的韌性要求,需要對纖維的用量進行設(shè)計: 高延性混凝土的拉伸變形做到3%以上,纖維的用量為每噸12kg; 高延性混凝土的拉伸變形做到1%-3%,纖維的用量為每噸8-10kg; 高延性混凝土彎曲做到高延一類,纖維的用量為每噸8kg; 高延性混凝土彎曲做到高延二類、三類,纖維的用量為每噸6kg; 高延性混凝土彎曲做到普通一類、二類,纖維的用量為每噸4kg。時科超高分子量聚乙烯纖維可讓高延性混凝土ECC實現(xiàn)軸拉形變4%以上。新疆超高性能混凝土海工混凝土纖維成交價

時科超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維成為一種可能。安徽增韌海工混凝土纖維多少錢

時科地坪纖維具有易分散、不扎手、不生銹等優(yōu)點,而且3kg的時科纖維具有和20kg鋼纖維相近的抗裂效果,纖維總成本是鋼纖維的一半。 時科纖維密度0.9,鋼纖維的密度是7.8。因此,3kg 的時科纖維和20kg的鋼纖維在體積上其實是一樣的。由于時科纖維密度輕,可以均勻分布在混凝土的上面和下面,而鋼纖維密度比較大,在振搗的時候,鋼纖維易沉底。沉底的鋼纖維可以提高混凝土地坪的抗彎、抗拉強度,但是對混凝土本身的自收縮開裂是有負面影響的。均勻分布的時科纖維,對結(jié)構(gòu)增強幫助不大,但是對收縮開裂卻有很好的抑制作用。安徽增韌海工混凝土纖維多少錢