一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高、動(dòng)力不足，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門(mén)、氧傳感器等故障實(shí)例：某車(chē)?yán)鋯?dòng)困難，數(shù)據(jù)流顯示水溫高，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問(wèn)題，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過(guò)驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過(guò)程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車(chē)零件失效分類(lèi)失效類(lèi)型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn)、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過(guò)量彈性變形、過(guò)量塑性變形曲軸彎曲、扭曲，基礎(chǔ)件。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)。嘉定區(qū)低碳汽車(chē)維修價(jià)格表格
汽車(chē)?yán)仁蔷S持汽車(chē)正常運(yùn)作的重要部件。汽車(chē)?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過(guò)輕或完全無(wú)聲的問(wèn)題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴(yán)重，需要更換其他部件（比如氣囊）時(shí)，你應(yīng)當(dāng)求助專(zhuān)業(yè)人士。1、判斷喇叭的問(wèn)題所在。明確問(wèn)題在哪才能針對(duì)性地修理。2、打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋并找一個(gè)幫手幫你按喇叭。許多汽車(chē)有兩個(gè)以上的喇叭，如果按喇叭時(shí)發(fā)出的聲音很輕，可能是其中的一個(gè)或幾個(gè)喇叭存在問(wèn)題。3、在汽車(chē)散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端，輕輕拽下來(lái)，同時(shí)拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件，再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用，就得替換掉喇叭?？梢赃x擇原裝的或通用的喇叭。解決“無(wú)聲”問(wèn)題1、如果喇叭完全不出聲，檢查汽車(chē)的電容箱。根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)找，并弄清哪塊電容片與喇叭相連。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說(shuō)明它已損壞。3、替換損壞的電容片。電容片可在汽車(chē)配件店買(mǎi)到。替換后請(qǐng)幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損，則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問(wèn)題。打開(kāi)的氣囊會(huì)干擾到表簧，阻斷方向盤(pán)上的喇叭按鈕的電路。嘉定區(qū)先進(jìn)汽車(chē)維修歡迎選購(gòu)恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。
在與駕駛員交流時(shí)，當(dāng)我問(wèn)到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí)，駕駛員輕描淡寫(xiě)告訴我說(shuō)：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí)，剎車(chē)變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足，可能是真空管路有時(shí)漏入空氣。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車(chē)輛特性有關(guān)，并不是用戶所說(shuō)的所有癥狀都是故障，當(dāng)用戶對(duì)車(chē)輛的故障提出時(shí)，這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無(wú)故障的車(chē)，他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間，而且會(huì)失去用戶的信任。1、駕駛技術(shù)的問(wèn)題如開(kāi)低速扭矩小的手動(dòng)檔車(chē)型的女子，報(bào)修起步時(shí)容易熄火。我們應(yīng)該讓司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，離合踩到底，入檔?？焖侔央x合踏板松到約中間的位置(離、合的結(jié)合點(diǎn))，然后放慢抬腳的速度，在半離合狀態(tài)稍作停頓，同時(shí)加油，接著完全松離合，行車(chē)。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過(guò)來(lái)一樣。2、加裝的問(wèn)題女士開(kāi)著新車(chē)來(lái)報(bào)修車(chē)輛加速無(wú)力。解決這個(gè)問(wèn)題是：把油門(mén)踏板下面的地毯拿走兩張，并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感。3、車(chē)輛的特性廣州本田雅閣轎車(chē)開(kāi)來(lái)報(bào)修。
汽車(chē)在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)發(fā)生故障，使汽車(chē)的動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障，是汽車(chē)修理工的必備技能。對(duì)此，下面介紹幾種常見(jiàn)的汽車(chē)故障判斷方法，幫助各位汽車(chē)維修的朋友快速判斷汽車(chē)故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過(guò)濃，燃燒不完全導(dǎo)致。主要是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)；空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等原因造成。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現(xiàn)象，則表明浮子室油面過(guò)高，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。排氣管冒白煙。檢查蓄電池電壓是否足夠。
這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)（1）必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況，以便重現(xiàn)故障。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言，不要使用客戶聽(tīng)不懂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶，使客戶能容易回答。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始？2、在向客戶問(wèn)診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間？同時(shí)還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀，維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車(chē)，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái)。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn)、有時(shí)加速無(wú)力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍?，感到此?chē)故障現(xiàn)象不明顯，倒像一輛正常車(chē)輛，而且該做的檢查基本也都做了。汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小。靜安區(qū)品質(zhì)汽車(chē)維修歡迎來(lái)電
要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮。嘉定區(qū)低碳汽車(chē)維修價(jià)格表格
2）取得本職業(yè)高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級(jí)技工學(xué)校本職業(yè)（專(zhuān)業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?！呒?jí)技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。“汽車(chē)維修工”職業(yè)資格申報(bào)條件：——初級(jí)（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。（2）在本職業(yè)連續(xù)見(jiàn)習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿?！屑?jí)（具備以下條件之一者）報(bào)名咨詢（1）取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。（2）取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。（4）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門(mén)審核認(rèn)定的、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專(zhuān)業(yè)）畢業(yè)證書(shū)。嘉定區(qū)低碳汽車(chē)維修價(jià)格表格
上海云峰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)型，二手車(chē)，維修汽車(chē)，租賃服務(wù)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。上海云峰汽車(chē)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。