遼寧歐式橋式起重機哪家好

橋式起重機的裂紋如何檢驗？

橋式起重機的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導致事故。當然，腐蝕也會導致橋式起重機的主梁附近出現(xiàn)裂紋。

相比單梁起重機，通用橋式起重機例如抓斗橋式起重機，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機的工作任務繁重，基本超出其設計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機的裂紋時，要清理部件構造上的以及周圍的污垢，防護層也要鏟除，困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋，因此在翻越時，要仔細檢查是否有裂紋，小心安全。

控制檢驗橋式起重機的裂紋，對起重機的安全使用至關重要，要及時檢查及時維護，設計優(yōu)化。 橋式起重機工作特點有哪些？遼寧歐式橋式起重機哪家好

橋式起重機的作用

目前我國工程行業(yè)正在不斷擴大，工程機械東莞起重機越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來，起重機東莞起重機種類很多，分為：門式起重機，塔式起重機，橋式起重機，門座式起重機，港口起重機，集裝箱起重橋，汽車式起重機，履帶式起重機，纜索式起重機，桅桿式起重機，懸臂式起重機，施工升降機……下面小編給大家說說橋式起重機的作用：橋式起重機是屬于重型機械的一種，應用范圍十分普遍，主要應用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對于城市的建設和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機主要由機械、金屬結構和電氣三大部分組成。其中機械部分是指起升、運轉、變幅和旋轉等組織，金屬結構相當于起重機械的軀體，是起重機重要的部分之一。而電氣是起重機作業(yè)運動的動力，電氣的各組織都是獨自驅動的。金屬結構部分是由橋架、小車等組成，橋架又是由主梁、端梁、走臺、護欄和操縱室組成，小車是由車架和欄桿組成。機械傳動則是由起升機構、大車運行機構和小車運行機構組成。電氣部分則是由電氣線路和電氣設備組成。大車和小車機構被稱為起重機的工作機構，電動機與其所帶動的工作機械所構成的傳動系統(tǒng)是電動機的電力拖動系統(tǒng)。 山西鑄造橋式起重機直銷橋式起重機減速器安裝要求及工藝。

橋式起重機減速器安裝要求及工藝

根據(jù)驅動裝置的結構和尺寸，起重機減速器的安裝可分為兩種方式：減速器和電機一起安裝在同一底板上;如果減速器尺寸較大，減速器直接安裝在驅動裝置的基礎上，減速器安裝前應檢查傳動裝置的基本質量，符合下列要求后方可安裝：

1)地基應牢固可靠，保持水平，不應有沉降。

2)基礎的形狀、螺栓位置的結構和尺寸應滿足機組的要求。

3)基礎表面應清潔，不應有油脂、土壤、垃圾等污物。

安裝技術1)當減速器安裝在底座上時，應使用液位計進行校準，允許用金屬墊片或墊片進行調整。同一位置的墊片不得超過兩個，墊圈不得超過三個。

2)為避免箱體變形，保持減速器齒輪副出廠時的嚙合狀態(tài)，墊片(或墊片)應對稱布置在底座螺栓兩側。

3)減速器按規(guī)定安裝校正后，螺栓應均勻擰緊，不得松動，螺栓擰緊度應一致。

4)減速器軸端與電機卷筒或車輪連接件的同軸度應滿足選用聯(lián)軸器的要求。

靖起橋式起重機使用的注意事項

1.靖起橋式起重機必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，都要保證裝置的安全有效運作。

2.工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應重新捆縛。開車前應先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3.工作終止時，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關，鎖上駕駛室門。

4.靖起橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。

5.起重機所有帶電部分的外殼，應可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地，降變壓器應按規(guī)定在低壓側接地。 橋式起重機安全檢測法設計與優(yōu)化。

電動單梁橋式起重機的操作注意事項

日常企業(yè)生產(chǎn)過程中，一直都在強調安全，一方面使用起重機應遵守《起重機安全規(guī)程》（GB6067-85）的規(guī)定。操作電動單梁橋式起重機的人員還需要起重機操作人員證。不管什么時候都禁止起重機超載作業(yè)。導繩器的損壞跟吊具斜拉起升重物有很大關系。限位器不是作為正常極限停車位置。限位開關只是在控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外或司機操作疏忽時的斷電停車裝置。不得已的情況下不能利用電動機的突然反轉作為機構的制動，不得已的情況是發(fā)生極意外事故時。起重機門架或小車上不得放任何物件。門式起重機操作人員停車離開起重機，應放下夾軌器，也可以采用其他可靠的防風固定措施。裝有地錨裝置的起重機，還應將地錨插入錨坑，否則不得離開起重機。這些都是平常應注意的規(guī)范操作。 橋式起重機由哪些部分組成。天津電動雙梁橋式起重機哪家強

橋式起重機設備未來的綠色之路。遼寧歐式橋式起重機哪家好

單、雙梁橋式起重機結構、性能等都不同

一．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機結構上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機的方面，相比之下，單梁橋式起重機的結構明顯要簡單很多，所以其自身重量也會比較輕，安裝、拆卸的時候自然會比較簡便。而雙梁橋式起重機正好相反，復雜的結構使其安裝工藝也很復雜。

二．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機使用場所的不同

經(jīng)過試驗證明，單梁橋式起重機適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。雙梁橋式起重機對于跨度大、起重量較重、工作級別高的場所會有更好的發(fā)展前景。

三．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機生產(chǎn)成本的不同

正是由于結構上的特點，使得單梁橋式起重機的用料會比較少，所以成本也不高。但雙梁橋式起重機就不同了，復雜的結構使他要花費很多的時間、人力和材料來制作，所以消耗的成本會很高。

四．單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機機械性能的不同

性能的好壞決定了起重機的作業(yè)能力，對于單梁橋式起重機來說，由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少，所以短期內使用還是不錯的。而雙梁橋式起重機不僅穩(wěn)定性能高，而且速度快、承重量大、使用壽命長，相比前者會更加經(jīng)久耐用。

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