讓充電樁結(jié)構(gòu)更緊湊、效率和性能更高。它不僅能夠讓充電樁的電路更加輕量化。更有可能降低組件的成本。圖2：比較碳化硅器件和傳統(tǒng)硅器件的材料特性和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)(來(lái)源：安森美)安森美碳化硅產(chǎn)品組合安森美是一家具備先進(jìn)技術(shù)的碳化硅器件供應(yīng)商，可提供適用于三級(jí)充電樁的碳化硅寬禁帶二極管和MOSFET，其中二極管產(chǎn)品系列包含適用于650V和1200V電壓的產(chǎn)品，并且提供多種封裝形式，包括Decawatt封裝(DPAK)、TO-220、直接覆銅(DBC)和基板安裝模塊。以FFSH50120A為例，這是一款采用TO-247-2封裝制造的50A、1200V反向電壓肖特基碳化硅二極管，耗散功率達(dá)到730W，能夠...

物業(yè)公司未經(jīng)業(yè)主同意，擅自在原本規(guī)劃為娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所的架空層加裝電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備，用于電動(dòng)車(chē)停放、充電，后因電動(dòng)車(chē)充電故障導(dǎo)致火災(zāi)事故，造成2樓、3樓業(yè)主房屋財(cái)產(chǎn)損失。近日，法院判決物業(yè)公司賠錢(qián)。近日，浙江省杭州市拱墅區(qū)人民法院對(duì)上述事故引起的兩起財(cái)產(chǎn)損害賠償案作出宣判，分別判決某物業(yè)公司賠償兩家業(yè)主財(cái)產(chǎn)損失。架空層電動(dòng)車(chē)著火燒到了樓上業(yè)主新房裝修燒壞了凌晨?jī)牲c(diǎn)，小區(qū)大部分居民都在睡夢(mèng)中，杭州某小區(qū)一單元樓下架空層突然火光四射，濃煙滾滾，多輛電動(dòng)車(chē)和智能充電樁燒毀嚴(yán)重。如有安裝停車(chē)棚的需求請(qǐng)聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司！經(jīng)過(guò)消防隊(duì)奮力撲救，二十分鐘后大火終于撲滅。經(jīng)杭州市拱墅區(qū)消防救援...

共計(jì)184臺(tái)快充設(shè)備，其中在中心城區(qū)設(shè)置快充點(diǎn)40處，重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置快充點(diǎn)12處（其中包含中心城區(qū)6個(gè)）；2015年，總建設(shè)51處公共快充網(wǎng)絡(luò)，共計(jì)204臺(tái)快充設(shè)備，其中在中心城區(qū)設(shè)置快充點(diǎn)41處，重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置設(shè)置10處。國(guó)際能源署《全球電動(dòng)汽車(chē)概覽2020》研究報(bào)告指出，電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展初期，公共充電樁車(chē)樁配比為－。目前上海電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用市場(chǎng)剛剛起步，按，388臺(tái)快充設(shè)備可滿足約5000輛乘用車(chē)快充需求。也就是說(shuō)，快充網(wǎng)絡(luò)與2300個(gè)交流慢充樁互為補(bǔ)充，可滿足2015年上海市1萬(wàn)多輛乘用車(chē)充電需求（按一臺(tái)交流樁服務(wù)2輛車(chē)計(jì)算，可服務(wù)4600輛乘用車(chē)）。目前，國(guó)網(wǎng)上海市...

如果說(shuō)電動(dòng)車(chē)是一條寬闊的賽道，那么充電樁很可能是阻擋這條賽道的欄架——近，有媒體報(bào)道了新能源車(chē)的“充電焦慮”現(xiàn)象。冬季寒冷的北方地區(qū)，受氣溫影響，充電時(shí)間較長(zhǎng)，有的車(chē)主甚至凌晨四點(diǎn)鐘就起床去搶充電樁。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的問(wèn)題，艾媒咨詢稍早之前曾經(jīng)發(fā)布過(guò)《2019-2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)現(xiàn)況及發(fā)展前景分析報(bào)告》，指出了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施維護(hù)不到位、服務(wù)能力不足是充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)里普遍存在的問(wèn)題，不少用戶還投訴充電樁損害、無(wú)法使用、無(wú)人維護(hù)等問(wèn)題。如有安裝停車(chē)棚的需求請(qǐng)聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司！在國(guó)家實(shí)施“碳中和”和“碳達(dá)峰”的“雙碳”目標(biāo)，電動(dòng)車(chē)是未來(lái)的一大趨勢(shì)，但充電樁問(wèn)...

以一個(gè)2000戶的居民區(qū)配電設(shè)施為例，在“車(chē)-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式下，配電網(wǎng)擴(kuò)建容量減少約78%，配電網(wǎng)的資源利用率可提高約34%，負(fù)載率可降低約42%。在有序充電模式下，可節(jié)約電網(wǎng)建設(shè)成本約35萬(wàn)元；在外部電網(wǎng)發(fā)生故障的時(shí)候，電動(dòng)汽車(chē)作為電源向小區(qū)其他負(fù)荷供電，能夠保證小區(qū)不停電；此外有序充電模式可以提高可再生能源消納能力，增加電網(wǎng)節(jié)能減排效益約50%。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)，充電樁扮演的將是電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)之間的橋梁角色?！跋Ｍ覀兊某潆娫O(shè)施行業(yè)不光能夠服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)能夠提高綠色充電量的比例，參與綠電交易和電網(wǎng)的靈活調(diào)控，降低全生命周期的碳排放水平，甚至未來(lái)積極參與碳市場(chǎng)交...

還要與配電網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合，與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)，并考慮技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。于是，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展實(shí)際需求，上海市電力公司推廣典型設(shè)計(jì)、選擇典型方案、采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、減少設(shè)施占地，降低工程造價(jià)，搭建電動(dòng)汽車(chē)公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，上海正堅(jiān)持重點(diǎn)區(qū)域優(yōu)先試點(diǎn)的原則，以中心城區(qū)與重點(diǎn)示范區(qū)相結(jié)合，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動(dòng)汽車(chē)公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上海市陸域面積約6340平方公里，其中，中心城區(qū)（不含外環(huán)線、不含黃浦江）。按照市建交委編制的《上海中心城區(qū)公共充電樁2013年-2015年建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，中心城區(qū)每5平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，需布局130處，郊區(qū)按每10平方公里設(shè)置1處...

選擇在晚上來(lái)給愛(ài)車(chē)充電的人更多。這就導(dǎo)致了公共充電樁基本上靠“搶”。換電站的情況類(lèi)似。究其原因，“樁少車(chē)多”是根本的限制因素。艾媒咨詢的報(bào)告顯示，在2016年，公共充電樁保有量增速達(dá)；2016年后增速有所放緩，呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019-2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)現(xiàn)況及發(fā)展前景分析報(bào)告另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年季度，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到678萬(wàn)輛，2021年全年的新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛。相比之下，而全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的增量為。車(chē)樁比例大致為3：1，而且充電樁的增加數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上電動(dòng)車(chē)的數(shù)量。如有安裝停車(chē)棚的需求請(qǐng)聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有...

這個(gè)問(wèn)題無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司必須榜上有名！可能市場(chǎng)上很多人都不太了解新泊樂(lè)，因?yàn)槲覀兇蟛糠侄际窃谧龇桨搁_(kāi)發(fā)。換句話說(shuō)，新泊樂(lè)自成立以來(lái)定位就是一家智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案研發(fā)型公司，公司80%的人員都是做研發(fā)的，并且老板被業(yè)界贊譽(yù)為“只要是有關(guān)停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題，找他就對(duì)啦！”所以公司產(chǎn)品可能并不多見(jiàn)，但是我們的方案卻是覆蓋全球，也就是說(shuō)很多停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部收費(fèi)管理系統(tǒng)都是用的我們家的哦！因?yàn)樽龇桨秆邪l(fā)的，所以公司與國(guó)內(nèi)80%地區(qū)的設(shè)備商和停車(chē)場(chǎng)施工單位保持緊密合作。當(dāng)然一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展，就不能一直保持低調(diào)和默默無(wú)聞，所以從去年開(kāi)始，公司開(kāi)始走進(jìn)**的視線。打造集研、產(chǎn)、銷(xiāo)為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，并推...