減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)...

對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗減速機(jī)的外部，里面的零件沒有清理會(huì)影響機(jī)械的運(yùn)行，因此必須要清理部件。但是要想清理部件，要先拆卸減速機(jī)，要注意以下問(wèn)題：一、定期拆卸放油拆卸減速機(jī)上殼體。減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺...

安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。第二步就是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電...

電刷鍍是在被鍍零件表面局部快速電沉積金屬鍍層的技術(shù)，其本質(zhì)是依靠一個(gè)與陽(yáng)極接觸的墊或刷提供電鍍所需要的電解液的電鍍。電刷鍍的粘接強(qiáng)度不如貼片修補(bǔ)焊，刷鍍層會(huì)留有殘余內(nèi)應(yīng)力，但刷鍍的連接過(guò)度較為完美，刷鍍的工藝比較復(fù)雜，需要高超的手藝才能很好的完成。但對(duì)于特殊位...

高精密行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。高精密行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車...

減速機(jī)的齒輪容易出現(xiàn)問(wèn)題可能是沒有注意這些：（1）減速機(jī)的齒輪在運(yùn)行中，由于牙齒被高壓擠壓，在齒面首先形成非常小的裂縫，然后裂縫發(fā)展成一個(gè)淺坑，這個(gè)坑是側(cè)翼坑，即麻木點(diǎn)。對(duì)于表面碳滲氣齒輪，如果齒輪心臟硬度不足，碳化層太薄，表面強(qiáng)度不夠，負(fù)載后容易產(chǎn)生心臟過(guò)渡...

周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)的技術(shù)要求：周邊驅(qū)動(dòng)清泥機(jī)，即疊層螺旋污泥壓濾機(jī)，是一種廣泛應(yīng)用于市政工程污水處理工程及其石化、輕工、化纖、造紙、制藥、皮革制品等工業(yè)生產(chǎn)制造行業(yè)的水處理設(shè)備。螺旋軸用于周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)。螺旋軸材料經(jīng)SS304焊接后進(jìn)行深度加工，并采用超音速碳化鎢...

行星減速機(jī)是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。較大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船...

兩級(jí)圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。用于載荷比較平穩(wěn)的場(chǎng)合。高速級(jí)...

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類繁多，...

減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序 1.設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，包括原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率等。工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率等。以及原動(dòng)機(jī)作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式、安裝型式等等。 2.選定減速器的類型和安裝型式 3.選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝...

周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)設(shè)有自動(dòng)清洗刷裝置，其制作與出水渠斷面相匹配，安裝在工作橋下部，將出水槽壁、槽底的污垢及附著物洗刷干凈，刮泥機(jī)工作時(shí)清洗裝置可自動(dòng)啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間由電控箱內(nèi)設(shè)定，清洗裝置主要由尼龍刷、減速機(jī)、支架等組成，尼龍刷采用輕質(zhì)尼龍制成，固定在尼龍刷軸上洗刷...

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說(shuō)得上是現(xiàn)階段較精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈...

齒輪減速機(jī)工作方面，簡(jiǎn)明闡述就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以有效降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的...

蝸輪減速機(jī)也就是蝸桿減速機(jī)一直應(yīng)用很普遍，蝸輪減速機(jī)具有自鎖性。蝸輪減速機(jī)蝸桿減速機(jī)選型步驟：確定蝸輪減速機(jī)速比，速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；計(jì)算蝸輪減速機(jī)輸出扭矩的大?。恍拚佪啘p速機(jī)輸出力矩；計(jì)算蝸輪減速機(jī)功率的大小；確定蝸輪減速機(jī)型號(hào)規(guī)格。蝸輪減速機(jī)蝸桿減...

盡管減速機(jī)是一種非常常見的設(shè)備，但中國(guó)的減速機(jī)供應(yīng)曾被日本壟斷，并在每次產(chǎn)生突破的同時(shí)，被日本降價(jià)打壓數(shù)十年，隨著如今中國(guó)的RV減速機(jī)生產(chǎn)已經(jīng)完美逆襲，日本想要再在減速機(jī)上對(duì)中國(guó)制造障礙，實(shí)際上已經(jīng)不可能了。那么，為什么在人們的日常當(dāng)中需要用到減速機(jī)呢？因?yàn)楝F(xiàn)...

刮泥機(jī)的撇渣裝置由浮渣刮板、支架、撇渣耙、浮渣斗等組成。刮泥機(jī)的設(shè)備安裝：1、刮吸泥機(jī)采用零部件現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式進(jìn)行，所有置于池壁的從動(dòng)軸應(yīng)相互平行，且在同一水平線上，水平度偏差小于1/1000，與導(dǎo)軌頂面的水平度偏差應(yīng)小于+3mm，二軸座軸線對(duì)鏈板式刮泥機(jī)縱向...

齒輪減速機(jī)，是一種傳動(dòng)機(jī)械，齒輪減速機(jī)本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，其作用是利用齒輪和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)速減速到自己所需要的輸出轉(zhuǎn)速并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械。目前，傳動(dòng)機(jī)械中齒輪減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。 　　相信有很多客戶都有這個(gè)疑問(wèn)，為什么要在電機(jī)上接齒輪減速機(jī)...

刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、中心轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對(duì)于中心進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒。刮泥機(jī)，是一種將淤泥從河道里清理出來(lái)的一種機(jī)器，用于城市污水處理廠、自來(lái)水廠以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓...

中心傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī)主要由溢流裝置、大梁及攔桿、進(jìn)口管、傳動(dòng)裝置、電器箱、穩(wěn)流筒、主軸、浮渣耙板、刮集裝置、水下軸承、小刮刀、渣斗、浮渣耙板等組成。中心傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī)能進(jìn)一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積，提高污泥濃度，將濃縮后污泥排除池外。刮泥機(jī)...

斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用較優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接 和多種安裝位置的選擇。R系列斜齒輪減速機(jī) R 系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、 重量輕、承載能力...

單軌水下刮泥機(jī)中水主要優(yōu)點(diǎn)：該刮泥機(jī)與傳統(tǒng)的鏈條刮泥機(jī)、桁架式吸刮泥機(jī)等設(shè)備的區(qū)別在于其刮泥機(jī)構(gòu)完全沉于池底，不受池內(nèi)空間約束，特別適用于池內(nèi)布有斜管及填料的平流式沉淀池的刮泥，單套刮泥機(jī)可用于寬度16米的池體內(nèi)，且不受池體長(zhǎng)度、深度的約束。池體長(zhǎng)度越長(zhǎng)越能體...

一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說(shuō)明該設(shè)備可能出現(xiàn)問(wèn)題，那么我們就來(lái)教教你要怎么來(lái)應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋...

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓...

行車式刮吸泥機(jī)用于污水處理廠、自來(lái)水廠平流沉積池，將沉降在池底上的污泥刮到泵吸泥口，經(jīng)過(guò)泵吸，邊行車邊吸泥，然后將污泥排出池外，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略分量輕：因?yàn)檫x用桁架結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分量上有效減小。保護(hù)簡(jiǎn)略便利，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，新式的傳動(dòng)組織，減速機(jī)選用軸裝式減速機(jī)，裝置便...

刮吸泥機(jī)怎樣處理醫(yī)院的污水：不知道咱們注意到?jīng)]有，有的時(shí)分咱們?cè)谶\(yùn)用刮吸泥機(jī)的時(shí)分，在沉積池上面會(huì)飄著一層污泥，這些污泥為何會(huì)飄在上面呢?由于咱們運(yùn)用了污泥機(jī)，這個(gè)時(shí)分污泥應(yīng)該在池子底部才對(duì)。經(jīng)過(guò)查閱書籍，咱們得出了以下定論，池子上面漂浮著的污泥，通常分為兩種...

單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)...

冬季減速機(jī)漏油的解決方案是比較常見的，并且容易固化，從減速器漏油將停止在油印。溶液如下：泄漏原因：用橡膠圈密封件和殼體潤(rùn)滑脂，沒有橡膠彈性的冷卻時(shí)。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行齒輪單元，所述熱間隙和的油增加泄漏的后。您可以更改。如果你工作在低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作，根據(jù)...

如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備齒面的軸孔等處發(fā)生磨損，我們可以采用電鍍的方法來(lái)修復(fù)零件，使得齒輪的精度恢復(fù)。但是，如果是輪齒發(fā)生折斷，我們就沒有辦法進(jìn)行修復(fù)了，就算是將斷下來(lái)的輪齒修復(fù)上去，用不了多長(zhǎng)時(shí)間還是會(huì)自此斷裂。這時(shí)就要求我們重新選擇合適的齒輪進(jìn)行更換。在選擇的時(shí)候，選...

齒輪減速機(jī)工作方面，簡(jiǎn)明闡述就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以有效降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的...