徑向當量靜載荷向心軸承的徑向當量靜載荷由式（4.30）及（4.31）分別計算，P0r 取其較大值。 P0r ＝ X0 Fr ＋Y0 Fa （4.30） P0r ＝ Fr （4.31）式中，P0r ：徑向當量靜載荷 NFr ：徑向載荷 NFa ：軸向載荷 NX0 ：徑向靜載荷系數Y0 ：軸向靜載荷系數X0，Y0 值分別列于軸承尺寸表。（2）軸向當量靜載荷推力調心滾子軸承的軸向當量靜載荷由式（4.32）計算。 P0a ＝ Fa ＋2.7Fr （4.32）式中，P0a：軸向當量靜載荷 NFa ：軸向載荷 NFr ：徑向載荷 N但必須保證 Fr ／ Fa ≤ 0.55。按照移動方向，分別稱為徑向...

調心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據不同的內部設計，分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承，可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應用于各種工業(yè)機械。當軸承受到較大軸向載荷時，其中一列滾子處于無載荷狀態(tài)，從而造成各種故障，因此，必須注意應用工況。根據滾動體形狀及用途，推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低，而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外，還有許多特殊用途的推力軸承。NTN圓錐滾子軸承幾乎全部采用滲碳鋼。其中，中小型軸承經常采用鉻鋼（SCr）、及鉻鉬鋼（SCM）。浙江4T...

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示，分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時，會派生軸向載荷，因此必須兩套軸承配對應用。進行載荷計算時，需要考慮這種軸向載荷，其大小由式（4.33）計算， Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，Fa ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數此時各軸承的徑向載荷計算式列于表 4.7。動載荷 Pr，即得到表 4.9 的計算結果。此外，由軸承尺寸表的 e 可知，Fri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81 Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67F...

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離，所以安裝簡便，內外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經成為標準設計。潤滑脂是以礦物油和合成油等潤滑油為基礎油，用稠化劑來吸附并添加各種添加劑。杭州6000LLU/LP03NTN軸承單價： 疲勞載荷極限疲勞載荷極限是...

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關聯。出于這一觀點，向 ISO 進行了提案，研究將二者整合為 a23。**終，考慮到影響軸承壽命的特性和潤滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統方法的 壽命修正系數aISO。基于 ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂。采用了壽命修正系數 aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計算。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計算得出的，ISO 281:2007 對此給出了如式（3.8）所示的函數。aIS...

安裝了數套軸承的機械裝置中，軸承整體的綜合壽命定義為其中任何一套軸承發(fā)生滾動疲勞為止的壽命，由式（3.3）計算。L = 1 （3.3） （ 1L1e + 1L2e + … 1Lne ）1/e式中，L ：軸承整體的綜合基本額定壽命 hL1，L2…Ln：各套軸承的基本額定壽命 he ：球軸承 …… e ＝ 10/9 滾子軸承 … e ＝ 9/8載荷工況按一定的時間比例變化時，其軸承壽命由下式計算（3.4）。Lm =（ ?1L1 ＋ ?2L2 ＋ ?jLj）–1 （3.4）式中，Lm：軸承的綜合壽命 h? j ：各載荷工況的使用頻度（Σ?j = 1）Lj ：各載荷工況的壽命 h已知軸承應用工況，...

關于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數 a2，請向 NTN 咨詢。3.3.3 應用工況系數 a3因轉速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化，潤滑劑劣化，或異物侵入等場合，采用應用工況系數 a3修正。一般來說，潤滑工況良好場合 a3=1 ；潤滑工況特別良好且其它因素也正常的場合可取 a3 ＞1；但對于以下場合，取 a3 ＜ 1 ：●對軸承的應用溫度而言，潤滑油運動粘度太低的場合 （ 大致標準為，球軸承 ：13 mm2/s 以下，滾子軸承 ：20 mm2/s 以下）轉速特別低的場合（滾動體節(jié)圓直徑 Dpw mm 與轉速 n min–1 之積 Dpw·n ＜ 10 000 的場合）●潤滑劑中侵入異物、...

即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。因為材料疲勞本身就具有離散性。對于軸承壽命的概念，從統計意義上考慮這種離散性，采用下述定義的基本額定壽命。所謂基本額定壽命，即一組相同軸承在同一工況下分別進行運轉時，90 %（可靠性 90 %）的軸承不發(fā)生滾動疲勞剝落的旋轉總轉數。若以某固定轉速旋轉時，則以總旋轉時間表示。所謂基本額定動載荷，是評價滾動軸承動載荷能力的參數，也就是說，在這種載荷工況下，可以使軸承達到 100 萬轉的基本額定壽命。理論上講，軸承處于正常平穩(wěn)旋轉狀態(tài)下的工作游隙，處于稍負游隙時，軸承壽命長。杭州UC206HTNTN軸承經銷商單一平面內徑變動量 Vdsp單一徑向...

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離，所以安裝簡便，內外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經成為標準設計。具有代表性的例如抗氧化添加劑、極壓添加劑（EP 添加劑）、防銹劑、防腐劑等。杭州6002LLUCM/5KNTN軸承重量轉速軸承極限轉速因軸承類型、...

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動載荷”所述，即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。該差異被普遍認為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎理論。威布爾分布中體現差異的指標系數為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計算壽命的基礎理論中，球時間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時，軸承疲勞壽命是十分重要的基準。除此之外，還應考慮軸及軸承座的強度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。粘度過低則不能形成充分的油膜，會損傷滾動面 ；相反，粘度過高，粘性阻力變大。杭州...

潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離，但潤滑劑粘度較低時，會因未完全分離而導致金屬接觸，產生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素，用式（3.9）表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。 κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基準運動粘度 ν1 受軸承的轉速 n 和大?。―pw）影響，由圖 3.2 或式（3.10、3.11）計算。n＜1 000 min–1 的場合， ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的場合， ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）單列角接觸球軸承...

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動載荷”所述，即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。該差異被普遍認為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎理論。威布爾分布中體現差異的指標系數為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計算壽命的基礎理論中，球時間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時，軸承疲勞壽命是十分重要的基準。除此之外，還應考慮軸及軸承座的強度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。杭州51204NTN軸承參數如圖 4...

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示，分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時，會派生軸向載荷，因此必須兩套軸承配對應用。進行載荷計算時，需要考慮這種軸向載荷，其大小由式（4.33）計算， Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，Fa ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數此時各軸承的徑向載荷計算式列于表 4.7。動載荷 Pr，即得到表 4.9 的計算結果。此外，由軸承尺寸表的 e 可知，Fri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81 Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67F...

軸承內徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內徑偏差”有相應規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內徑公差后補充這兩個符號，則表示“任一橫截面內實測直徑的中間尺寸當滾道面承受旋轉載荷時，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉動。軸承潤滑具有以下效果 ：（1）降低摩擦及磨損。UC204D1NTN軸承尺寸軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a...

即使應用于正常工況的軸承，內外圈的滾道面和滾動體的滾動面因承受反復壓縮應力，也會因材料疲勞而產生剝落，無法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命，是指內外圈滾道面或滾動體的滾動面上產生這種疲勞剝落之前的總轉數。此外，因軸承咬粘、磨損、裂紋、斷裂、膠合、銹蝕等都可能使軸承無法繼續(xù)使用，但這些被稱之為軸承故障，應當與軸承壽命區(qū)分開。軸承選擇不當、安裝不良、潤滑不充分及密封不良等都是產生故障的原因。排除這些原因便可避免軸承發(fā)生故障。軸承旋轉狀態(tài)的游隙（工作游隙），由于軸承配合以及內外圈溫差的原因，一般小于初始游隙。杭州51152NTN軸承樣本滾動軸承是精密部件，所以一般來說噪音低，摩擦力矩小。對低噪音、低摩擦力矩有...

根據滾動軸承結構及滾動體不同，軸承可分為 ：球軸承和滾子軸承兩大類。球軸承按滾道面形狀可分為 : 深溝球軸承及角接觸球軸承 ；滾子軸承按滾子形狀可分為: 圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調心滾子軸承。從功能方面來看，按承受載荷方向不同可分為 : 主要承受徑向載荷的向心軸承和承受軸向載荷的推力軸承。此外，按滾動體列數可分為單列、雙列、四列軸承等 ；還可以按照內外圈是否可分離，分為可分離型軸承和不可分離型軸承。另外還有機床用精密滾動軸承、特殊環(huán)境用軸承等特殊用途的軸承和直線運動球軸承、直線運動滾子軸承、直線平面導軌支承等直線運動軸承。通常以工作游隙值稍正為目標選擇軸承初始內部游隙。杭州160...

關于向心滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承，上述因素的關系圖如（圖 3.4 ～ 3.6）所示?；具m用于任何種類的潤滑油，但若使用潤滑脂、特殊的添加劑或有特殊旋轉動作時，請向 NTN咨詢。3.4.3 修正額定壽命（新）適用軸承計算壽命修正系數 aISO 時使用的疲勞載荷極限 Cu 受軸承材料影響。關于采用標準熱處理（整體淬火）的軸承鋼制軸承，NTN 將軸承不同代號對應的疲勞載荷極限列于各軸承尺寸表中，可適用 aISO。選擇軸承時，必須設定該應用工況下軸承的要求壽命，要求壽命主要取決于機械裝置本身所要求的耐久性和旋轉時的可靠性。軸承潤滑具有以下效果 ：（1）降低摩擦及磨損。51138NTN軸承供...

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離，所以安裝簡便，內外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經成為標準設計。軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。杭州UC207D1NTN軸承供應商家）球軸承如果深溝球軸承、角接觸球軸承等球軸承承受軸向載荷，接觸角會...

關于向心滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承，上述因素的關系圖如（圖 3.4 ～ 3.6）所示?；具m用于任何種類的潤滑油，但若使用潤滑脂、特殊的添加劑或有特殊旋轉動作時，請向 NTN咨詢。3.4.3 修正額定壽命（新）適用軸承計算壽命修正系數 aISO 時使用的疲勞載荷極限 Cu 受軸承材料影響。關于采用標準熱處理（整體淬火）的軸承鋼制軸承，NTN 將軸承不同代號對應的疲勞載荷極限列于各軸承尺寸表中，可適用 aISO。選擇軸承時，必須設定該應用工況下軸承的要求壽命，要求壽命主要取決于機械裝置本身所要求的耐久性和旋轉時的可靠性。固定安裝軸承的方法，是在套圈與軸或軸承座的配合面存在一定的過盈量，實...

1）由于會影響壽命及滾道面與滾子之間的磨損，因此內部徑向游隙需控制在必要范圍內。2）為了減小滾子端面與擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘和磨損，采用含有極壓添加劑的潤滑劑。3）為了防止軸承擋邊破損，確保軸及軸承座的擋肩高滿足軸承擋邊的要求。4）軸向載荷較大的場合，尤其需要保證良好的安裝精度，并在使用前進行充分的磨合運轉。大型圓柱滾子軸承（例如軸承內徑大于等于300 mm）承受軸向載荷，并且同時承受力矩載荷時，請向 NTN 咨詢。NTN 可以提供承受大軸向載荷的圓柱滾子軸承（HT 型）。詳細請向 NTN 咨詢。對于大型軸承及大剖面軸承，采用通過添加錳或鉬元素提高淬火性的軸承鋼。杭州4T-30306NTN...

通常，應用于各種機械設備的軸承載荷，大多數按一定周期或一定作業(yè)計劃而改變。這種場合的軸承載荷，一般換算成平均載荷 Fm 來表示，所謂平均載荷，就是軸承壽命相同的載荷。（1）階梯變化的載荷（圖 4.11）施加于軸承的載荷為 F1、F2 … Fn，對應的轉速及工作時間分別為 n1、n2 … nn，及 t1、t2 …tn，則呈階梯變化的平均載荷 Fm 由式（4.23）計算。 Fm = 〔 Σ （Fip ni ti）Σ （ni ti） 〕1/p （4.23）式中，p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承固體油脂軸承分為兩種類型 ：保持架上多點填充潤滑脂的點入填充法。4T-30308NTN軸承...

特殊應用工況場合請向 NTN 咨詢。此外，壽命縮短的原因也可能不是系數 a3，而是傾斜或徑向游隙。［參閱 3.7“傾斜角（安裝誤差）及壽命”與 3.8“游隙及壽命”］即使采用特殊改進材料及工藝生產的軸承，a2 ＞1，但如果潤滑工況不良，一般取 a2×a3 ＜ 1。當軸承承受過大的載荷時，滾動體和滾道的接觸面可能會產生有害的塑性變形。因此當向心軸承的 Pr 大于 C0r（基本額定靜載荷）或 0.5Cr的任意之一，或推力軸承的 Pa 大于 0.5Ca 的場合，計算基本額定壽命的式（3.1、3.2 及 3.6）是不適用的。軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。杭州WS81118NTN軸承尺寸徑...

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關聯。出于這一觀點，向 ISO 進行了提案，研究將二者整合為 a23。**終，考慮到影響軸承壽命的特性和潤滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統方法的 壽命修正系數aISO。基于 ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂。采用了壽命修正系數 aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計算。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計算得出的，ISO 281:2007 對此給出了如式（3.8）所示的函數。aIS...

1. 適用于重載荷、沖擊載荷場合，廣泛應用于一般工業(yè)機械。2. 適用于存在一定程度的軸撓曲和安裝誤差的場合。3. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。工業(yè)機械大型減速機1. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。2. 適用于內外圈都需要過盈配合的場合。工業(yè)機械大型減速機1. 可應用于高速旋轉，且承受較大徑向載荷和軸向載荷的場合。2. 軸承外徑和軸承座內徑間維持穩(wěn)定的間隙以確保深溝球軸承不承受徑向載荷。柴油機車轉向架車軸固體油脂軸承分為兩種類型 ：保持架上多點填充潤滑脂的點入填充法。杭州6008ZZ/5KNTN軸承單價即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。因為材料疲勞本身...

所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位，與如下所示的計算接觸應力相對應的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承（調心球軸承除外） 4 200 MPa調心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應力時，滾動體與滾道面接觸產生的長久變形量大約是滾動體直徑的0.0001 倍，根據過去的經驗，這是不妨礙軸承平穩(wěn)旋轉的比較大限度。向心軸承的基本額定靜載荷稱為基本額定徑向靜載荷，推力軸承的基本額定載荷稱為基本額定軸向靜載荷，分別以 C0r、C0a 記載于樣本的軸承尺寸表中。粘度過低則不能形成充分的油膜，會損傷滾動面 ；相反，粘度過高，粘性阻力變大。51117NTN軸承參考...

滾動軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征，但是，與滑動軸承相比，它們具有許多共同的特長，如下所示 ：（1）啟動摩擦系數小，與動摩擦系數的差值小。（2）符合國際標準和規(guī)格，容易取得可互換產品。（3）潤滑簡單，潤滑劑消耗量少。（4）通常，一套軸承可同時承受徑向和軸向載荷。（5）方便地應用于高溫或低溫場合。（6）可采用預緊提高軸承剛性。各種滾動軸承的具體結構、類型及特征請參閱尺寸表的解說部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對比。滲碳淬火是對適當深度的表面層滲碳，使其形成硬化層，而使芯部保持相對較低的硬度。浙江UCFL206DNTN軸承參數滾動軸承，如圖 1.1（...

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離，所以安裝簡便，內外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經成為標準設計。通常以工作游隙值稍正為目標選擇軸承初始內部游隙。浙江51144NTN軸承零售因此，通過擴大接觸角 α，可承受較大的軸向載荷。但由于滾子端面與大擋邊...

滾動軸承的游隙在正常旋轉時的狀態(tài)不能一概而論。若要只讓軸承承受載荷并徹底旋轉，比較好有一定的游隙，但游隙過大則會導致壽命降低和振動。相反，若要延長壽命和防止軸晃動，比較好為負游隙（預緊），但預緊過大則會出現摩擦增加或咬粘等問題。標準的運轉狀態(tài)，可以認為是游隙為零時的運轉狀態(tài)。1）游隙與滾動體載荷 W① 軸承游隙＞０的場合［圖 3.11］，載荷分布 ε ＜ 0.5，相比軸承游隙＝０的場合［圖3.10］，比較大滾動體載荷變大。② 圖 3.13 表示了軸承游隙略為負時，是壽命**長的理想狀態(tài)。接觸密封是包覆在鋼制骨架上的合成橡膠等的端部（唇部）壓在軸上進行密封的密封方法。UC209D1NTN軸承批發(fā)...

滾動軸承，如圖 1.1（A～H）所示，一般由套圈（內圈與外圈）、滾動體（球或滾子）及保持 架組成。即在內圈和外圈間配置數個滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實現平穩(wěn)滾動運動的結構。套圈（內圈與外圈）或墊圈1（軸或軸承座））滾動體滾動的表面稱為滾道面，此接觸面承受軸承的所有載荷。通常內圈與軸配合，而外圈與軸承座配合。注1）推力軸承的套圈叫做“墊圈”，內圈叫做“軸圈”，外圈叫做“座圈”。滾動體滾動體分為球及滾子兩大類。而根據滾子形狀不同一般又分為 : 圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及球面滾子。滾動體與內圈、外圈滾道面的接觸從幾何學來講，滾動體為球則為點接觸，為滾子則為線接觸。理論上...