海運(yùn)出口根據(jù)客戶(hù)的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶(hù)提供的各類(lèi)清單和批件；繕制各類(lèi)單證；訂艙、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)港、裝船；簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國(guó)內(nèi)、外單證；接單：空運(yùn)貨代接受客戶(hù)委托書(shū)后審核委托書(shū)內(nèi)容...

國(guó)際貨代的優(yōu)點(diǎn)有哪些？“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，對(duì)于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到。因此，企業(yè)應(yīng)該專(zhuān)心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在主要的事業(yè)上，集中精力于主要的業(yè)務(wù)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而把物流等輔助功能留給更專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)代理公司。國(guó)際貨運(yùn)公司能以一種...

目前，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外，還根據(jù)客戶(hù)的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_(tái)”之利：首先，貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，很難在短期內(nèi)以較少的投入實(shí)現(xiàn)；...

空運(yùn)是一種快速、高效的貨物運(yùn)輸方式，通過(guò)飛機(jī)將貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。它在現(xiàn)代物流中起著重要的作用，具有許多意義。首先，空運(yùn)具有快速的特點(diǎn)。相比其他運(yùn)輸方式，如海運(yùn)、陸運(yùn)等，空運(yùn)速度更快。飛機(jī)的高速度和直線(xiàn)飛行路徑使得貨物能夠在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。這對(duì)...

國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)：1.檢查箱況：裝貨之前請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨，是否污染、破損、穿漏，出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱。2.不可以超載：國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的歐線(xiàn)貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺，由于具體線(xiàn)路限重不一樣，具體線(xiàn)...

國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用，為國(guó)家積累建設(shè)資金，由于國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，而且運(yùn)輸?shù)木嚯x長(zhǎng)，環(huán)節(jié)較多，各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)用開(kāi)支較大，故節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用的潛力比較大，途徑也多。因此，從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和部門(mén)，應(yīng)該不斷地改善經(jīng)營(yíng)管理，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用...

國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：(一)按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，國(guó)際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過(guò)運(yùn)輸，及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來(lái)，將出口貨物運(yùn)出去，交到約定地點(diǎn)，商品的流通才能實(shí)現(xiàn)，貿(mào)易合同才能履行?！鞍磿r(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按...

國(guó)際空運(yùn)聲明價(jià)值附加費(fèi)是如何計(jì)算？根據(jù)《華沙公約》中對(duì)由于承運(yùn)人的疏忽或故意造成的貨物的滅失、損壞或延遲規(guī)定了比較高賠償責(zé)任限額，這一金額一般為每公斤169元或其他等值貨幣。如果貨物的價(jià)值超過(guò)了上述值，即增加了承運(yùn)人的責(zé)任，承運(yùn)人要收取聲明價(jià)值費(fèi)。否則即使出現(xiàn)...

鐵路集裝箱運(yùn)輸：（1）鐵路拼箱貨物按零擔(dān)貨物收取運(yùn)費(fèi)，但須另收拼箱費(fèi)用。貨物的裝、拆箱以及貨物受理和交付均由鐵路負(fù)責(zé)，因此貨物運(yùn)單、領(lǐng)貨憑證和貨票等運(yùn)輸單證上要加蓋“鐵路拼箱”戳記。同一箱內(nèi)貨物的所有票據(jù)應(yīng)封入“鐵路集裝箱拼箱貨運(yùn)票據(jù)封套”中。（2）集散站拼箱...

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸集裝箱裝貨技巧：裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。用叉式裝卸車(chē)裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門(mén)架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車(chē)裝箱可一次裝載兩層，但...

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車(chē)運(yùn)輸，1、裝載要求，（1）集裝箱不得與笨重貨物、散堆貨物裝入一輛貨車(chē)內(nèi)，1t箱主要使用篷車(chē)裝運(yùn)，可以和普通零擔(dān)貨物混裝，但不得與其他貨物混裝。（2）1t箱使用篷車(chē)裝運(yùn)時(shí)，靠近車(chē)門(mén)處較外層集裝箱應(yīng)箱門(mén)朝里碼放，要防止集裝箱倒塌，保證到站從兩側(cè)...

國(guó)際空運(yùn)是指通過(guò)航空運(yùn)輸方式將貨物從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的過(guò)程。以下是一些關(guān)于國(guó)際空運(yùn)的基本常識(shí)：國(guó)際空運(yùn)航空公司：國(guó)際空運(yùn)通常由航空公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物。有許多國(guó)際航空公司提供不同的航線(xiàn)和服務(wù)。運(yùn)輸方式：國(guó)際空運(yùn)可以采用不同的運(yùn)輸方式，包括貨運(yùn)航...

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)際空運(yùn)呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢(shì)。首先，綠色環(huán)保成為國(guó)際空運(yùn)的重要發(fā)展方向。航空公司和物流公司紛紛采取措施，降低碳排放，提高能源效率。其次，數(shù)字化和智能化技術(shù)在國(guó)際空運(yùn)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)...

在貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，海運(yùn)國(guó)際貨代公司發(fā)現(xiàn)貨船駕駛的過(guò)程如果不順暢的話(huà)也會(huì)影響到貨物的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)間，比如對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)不是很熟悉或者是繞遠(yuǎn)路等等。國(guó)內(nèi)資歷較高的海運(yùn)國(guó)際貨代公司介紹還有的可能是貨船在中途出現(xiàn)故障或者遇到天氣因素等等，因此盡可能的要選擇一個(gè)比較好的船...

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別，分不清它們之間的關(guān)系船代：全稱(chēng)為船舶代理，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù)，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門(mén)，以保證裝卸貨順...

作為外貿(mào)公司和跨境電子商務(wù)店家，必須根據(jù)國(guó)際貨代公司將貨品發(fā)往各種我國(guó)，如英國(guó)、美國(guó)、歐盟國(guó)家等。如何選擇有信譽(yù)、有整體實(shí)力的貨代公司？如何判斷貨代公司是否可靠？首先可以了解該公司是否有失信黑名單或違反規(guī)定記錄，及其公司期限多長(zhǎng)時(shí)間，老國(guó)際貨代公司的方式資源和...

國(guó)際空運(yùn)是指將貨物通過(guò)飛機(jī)運(yùn)輸?shù)絿?guó)際目的地的一種物流方式。隨著全球化的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的增加，國(guó)際空運(yùn)在國(guó)際物流中的地位越來(lái)越重要。本文將從國(guó)際空運(yùn)的定義和特點(diǎn)等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。一、國(guó)際空運(yùn)的定義。國(guó)際空運(yùn)是指將貨物通過(guò)飛機(jī)運(yùn)輸?shù)絿?guó)際目的地的一種物流方式。它是...

國(guó)際貨代報(bào)關(guān)申報(bào)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)，依照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的要求，在規(guī)定的期限、地點(diǎn)，采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單或者紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式，向海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況，并且接受海關(guān)審核的行為。進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人，...

空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成——你知道嗎？做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來(lái)的嗎？簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。空運(yùn)價(jià)組成：Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。〧uelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右...

要想安全進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際海運(yùn)，就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解，比如說(shuō)毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等，并且在相關(guān)文件中特別注明，以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品，就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南?..

國(guó)際貨代應(yīng)了解不同類(lèi)型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性海運(yùn)代理為了能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，根據(jù)不同的貨物類(lèi)型和特點(diǎn)選擇合適的船舶，國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)作為貨運(yùn)代理人，必須了解船舶特征，如船舶所登記的國(guó)家以及它本身的承載量、總登記噸（GRT）、凈登記噸（NRT）、散裝窖...

中國(guó)商品可經(jīng)鐵路抵達(dá)馬來(lái)西亞：東盟特快列車(chē)抵達(dá)老撾后，可經(jīng)過(guò)新開(kāi)通的中老鐵路與昆明、成都等中國(guó)南部城市相連，同時(shí)也將推動(dòng)昆明至新加坡的泛亞鐵路計(jì)劃進(jìn)程。馬來(lái)西亞稱(chēng)，這次列車(chē)項(xiàng)目有助于該國(guó)列車(chē)打入東盟市場(chǎng)，同時(shí)也為傳統(tǒng)上依賴(lài)海上航線(xiàn)輸入中國(guó)商品的馬來(lái)西亞提供新的...

空運(yùn)在現(xiàn)代物流中起著重要的作用，具有許多意義。首先，空運(yùn)具有快速的特點(diǎn)。相比其他運(yùn)輸方式，如海運(yùn)、陸運(yùn)等，空運(yùn)速度更快。飛機(jī)的高速度和直線(xiàn)飛行路徑使得貨物能夠在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。這對(duì)于一些急需貨物的運(yùn)輸非常重要，如醫(yī)療用品、生鮮食品等?？者\(yùn)的快速性能夠滿(mǎn)足現(xiàn)...

海運(yùn)出口根據(jù)客戶(hù)的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶(hù)提供的各類(lèi)清單和批件；繕制各類(lèi)單證；訂艙、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)港、裝船；簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國(guó)內(nèi)、外單證；接單：空運(yùn)貨代接受客戶(hù)委托書(shū)后審核委托書(shū)內(nèi)容...

掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸，到了目的地，衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場(chǎng)銷(xiāo)售。如此既可避免如集裝箱堆疊，將衣物取下時(shí)所需的清理過(guò)程，又可保護(hù)衣物不受天氣、灰塵等的影響。托運(yùn)人表示(出口商)貨代根據(jù)托運(yùn)人的裝運(yùn)指示，將選擇航線(xiàn)、運(yùn)輸和合適的承運(yùn)人...

伴隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大。目前，國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中占有重要地位。其他日常服務(wù)，如訂艙、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和超量分配)，均由貨運(yùn)代理提供。就國(guó)際范圍而言，目前尚無(wú)一個(gè)國(guó)家對(duì)...

空運(yùn)貨物對(duì)包裝是很?chē)?yán)格的，因此在空運(yùn)時(shí)，對(duì)貨物的包裝一定要嚴(yán)格執(zhí)行空運(yùn)的相關(guān)規(guī)定，以包裝貨物能夠安全的到達(dá)指定地點(diǎn)。貨物包裝的一般規(guī)定1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或...

國(guó)際鐵路貨代鐵路運(yùn)輸操作流程如下：一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi),分為三種：整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸。1、整車(chē)運(yùn)輸是指根據(jù)被運(yùn)輸物資的數(shù)量、形狀等，選擇合適的車(chē)輛，以車(chē)廂為單位的運(yùn)輸方法。2、零擔(dān)運(yùn)輸亦可稱(chēng)之為小件貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。這種運(yùn)輸辦法多是因待運(yùn)量少而不夠一個(gè)整...

目前國(guó)內(nèi)商品制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)十分穩(wěn)健，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了圍繞產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行，還有十分重要的一環(huán)就是物流。物流效率越高、保護(hù)手段越好，商品將會(huì)又好又快地到達(dá)客戶(hù)的手中，所展現(xiàn)出來(lái)的即是這些企業(yè)的信譽(yù)以及產(chǎn)品質(zhì)量。而公司的崛起恰恰就是從這些細(xì)節(jié)展現(xiàn)出來(lái)的，選擇一些可...

有保障的國(guó)際貨代一定會(huì)有豐富的運(yùn)輸載體能進(jìn)行系統(tǒng)完善的優(yōu)化貨代為開(kāi)展，進(jìn)而確保各種類(lèi)型貨代運(yùn)輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)高需求滿(mǎn)足，而這一切都需要強(qiáng)有價(jià)值的綜合實(shí)力來(lái)依托，因而在衡量國(guó)際貨代好壞的過(guò)程中一定要以其綜合實(shí)力為衡量的前提標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)入比較；完善的服務(wù)系統(tǒng)是較專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨...