智能車載實(shí)時(shí)稱重管理系統(tǒng):產(chǎn)品硬件組成:Gps/北斗定位載重傳感器AI攝像頭SAAS平臺(tái)/云存儲(chǔ)。車載實(shí)時(shí)稱重管理系統(tǒng)工作原理:被測(cè)物首先是彈性形變狀態(tài),也就是當(dāng)重量撤銷后形變可以完全恢復(fù)到原始狀態(tài),只有這樣的測(cè)量才是可重復(fù)的,才具備批量商用的條件;重型卡車上...
電子鎖實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)-智能物流電子鎖是一種應(yīng)用于物流運(yùn)輸領(lǐng)域的高科技安全設(shè)備,旨在保障貨物運(yùn)輸過程中的安全性和完整性。它結(jié)合了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子技術(shù)和機(jī)械鎖技術(shù),通過加密通信、衛(wèi)星定位等多種手段,為物流運(yùn)輸提供可靠的安全監(jiān)控和管理解決方案。主要產(chǎn)品功能價(jià)...
智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理系統(tǒng);礦區(qū)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜且具有一定危險(xiǎn)性,傳統(tǒng)的安全監(jiān)控管理方式難以滿足日益增長的安全需求。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等,構(gòu)建智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)成為提升礦區(qū)安全管理水平、保障人員生命安全和礦區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營穩(wěn)定的關(guān)鍵舉...
建筑固廢及生活垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理方案:行業(yè)現(xiàn)狀:安全盲區(qū)事故問題常發(fā)生如右側(cè)轉(zhuǎn)彎/倒車;在市內(nèi)帶泥上路;防止私拉亂倒;垃圾裝載不密閉隨路掉渣;超速超載;不按規(guī)定傾倒至規(guī)定地點(diǎn);方案價(jià)值點(diǎn):合規(guī)車輛實(shí)時(shí)在網(wǎng)監(jiān)控/實(shí)時(shí)任務(wù)監(jiān)控/實(shí)時(shí)裝載載重量監(jiān)測(cè)/實(shí)時(shí)路線監(jiān)控/...
車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理方案:貨物的竄貨問題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷售秩序,影響了經(jīng)銷商的利益和積極性,還損害了品牌形象和企業(yè)的整體利益。同時(shí),貨物運(yùn)輸過程中的重量信息對(duì)于物流管理、成本核算以及防止超載等方面也具有重要意義。傳統(tǒng)的管理方式難...
胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng):系統(tǒng)架構(gòu):系統(tǒng)包含車載端和云端兩部分,車載端包括傳感器、執(zhí)行器、顯示器和網(wǎng)關(guān);云端包括服務(wù)后臺(tái)、小程序/App;儀表盤顯示:包括傳感器監(jiān)測(cè)類型、車輛自身異常、服務(wù)類型趨勢(shì)分析及每日簡報(bào)訂閱推送按時(shí)間維度(天、周、月)趨勢(shì)分析按里程、車輛、...
ADAS主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng):隨著國家對(duì)于兩客一危一重卡的國標(biāo)實(shí)施規(guī)則以來,所有的重卡要求裝載符合國際要求的adas主動(dòng)防御系統(tǒng)并實(shí)時(shí)對(duì)接國家交通部信息平臺(tái)。產(chǎn)品針對(duì)人、車、路的風(fēng)險(xiǎn)因子做實(shí)時(shí)ai識(shí)別;及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因子做出預(yù)警和報(bào)警動(dòng)作。平臺(tái)同步對(duì)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)做...
成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例一:神華集團(tuán)采用了一套煤炭運(yùn)輸智能監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)煤列車上安裝了高精度的稱重傳感器、視頻監(jiān)控設(shè)備以及電子鉛封等裝置。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),這些設(shè)備實(shí)時(shí)采集列車的載重?cái)?shù)據(jù)、車廂狀態(tài)視頻以及鉛封狀態(tài)信息,并將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)...
成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二:大唐集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)集GPS定位、智能鎖具、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運(yùn)輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的行駛軌跡,通過智能鎖具對(duì)車廂進(jìn)行加封,只有在指定地點(diǎn)通過授權(quán)才能開啟。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)...
貨車胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)方案:貨車在物流運(yùn)輸中扮演著重要角色,但貨車輪胎故障卻是導(dǎo)致交通事故和運(yùn)輸延誤的重要因素之一。由于長時(shí)間行駛、重載、路況復(fù)雜以及環(huán)境溫度變化等因素影響,貨車輪胎的胎溫胎壓容易出現(xiàn)異常,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,可能引發(fā)爆胎事故,對(duì)駕駛員生命...
建筑固廢及生活垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理方案:行業(yè)現(xiàn)狀:安全盲區(qū)事故問題常發(fā)生如右側(cè)轉(zhuǎn)彎/倒車;在市內(nèi)帶泥上路;防止私拉亂倒;垃圾裝載不密閉隨路掉渣;超速超載;不按規(guī)定傾倒至規(guī)定地點(diǎn);方案價(jià)值點(diǎn):合規(guī)車輛實(shí)時(shí)在網(wǎng)監(jiān)控/實(shí)時(shí)任務(wù)監(jiān)控/實(shí)時(shí)裝載載重量監(jiān)測(cè)/實(shí)時(shí)路線監(jiān)控/...
電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的主要價(jià)值體現(xiàn):有效遏制電煤偷換現(xiàn)象:通過***的監(jiān)控、精細(xì)的質(zhì)量檢測(cè)與比對(duì)以及實(shí)時(shí)的異常預(yù)警,***降低電煤偷換事件的發(fā)生率,預(yù)計(jì)偷換事件減少90%以上,保障電廠接收的電煤質(zhì)量穩(wěn)定,提高發(fā)電效率和設(shè)備安全性。提高電煤運(yùn)輸管理效率:實(shí)...
車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理方案:貨物的竄貨問題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷售秩序,影響了經(jīng)銷商的利益和積極性,還損害了品牌形象和企業(yè)的整體利益。同時(shí),貨物運(yùn)輸過程中的重量信息對(duì)于物流管理、成本核算以及防止超載等方面也具有重要意義。傳統(tǒng)的管理方式難...
建筑固廢及生活垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理方案:行業(yè)現(xiàn)狀:安全盲區(qū)事故問題常發(fā)生如右側(cè)轉(zhuǎn)彎/倒車;在市內(nèi)帶泥上路;防止私拉亂倒;垃圾裝載不密閉隨路掉渣;超速超載;不按規(guī)定傾倒至規(guī)定地點(diǎn);方案價(jià)值點(diǎn):合規(guī)車輛實(shí)時(shí)在網(wǎng)監(jiān)控/實(shí)時(shí)任務(wù)監(jiān)控/實(shí)時(shí)裝載載重量監(jiān)測(cè)/實(shí)時(shí)路線監(jiān)控/...
AI主動(dòng)視頻管控系統(tǒng):基于車輛位置的管控及AI主動(dòng)視頻識(shí)別全圖監(jiān)控實(shí)時(shí)位置軌跡回放線路偏移報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動(dòng)運(yùn)營硬件特點(diǎn):一體化設(shè)計(jì)、拆卸簡易斷電持續(xù)監(jiān)控、無時(shí)間盲區(qū)/長續(xù)航AI算法識(shí)別違規(guī)行為適應(yīng)多種車型4G通訊常電、自帶電源靈...
貨車胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)方案:貨車在物流運(yùn)輸中扮演著重要角色,但貨車輪胎故障卻是導(dǎo)致交通事故和運(yùn)輸延誤的重要因素之一。由于長時(shí)間行駛、重載、路況復(fù)雜以及環(huán)境溫度變化等因素影響,貨車輪胎的胎溫胎壓容易出現(xiàn)異常,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,可能引發(fā)爆胎事故,對(duì)駕駛員生命...
ADAS主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng):隨著國家對(duì)于兩客一危一重卡的國標(biāo)實(shí)施規(guī)則以來,所有的重卡要求裝載符合國際要求的adas主動(dòng)防御系統(tǒng)并實(shí)時(shí)對(duì)接國家交通部信息平臺(tái)。產(chǎn)品針對(duì)人、車、路的風(fēng)險(xiǎn)因子做實(shí)時(shí)ai識(shí)別;及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因子做出預(yù)警和報(bào)警動(dòng)作。平臺(tái)同步對(duì)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)做...
鋼鐵運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng);鋼鐵行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位,鋼鐵產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)于保障生產(chǎn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和高效運(yùn)作至關(guān)重要。然而,傳統(tǒng)的鋼鐵運(yùn)輸管理方式面臨著諸多挑戰(zhàn),如運(yùn)輸過程透明度低,難以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握貨物位置、運(yùn)輸車輛狀態(tài)和運(yùn)輸路線;貨物安全保障不足,存在...
君思鏈科技提供的車輛運(yùn)輸安全主動(dòng)防御管理系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理算法和通信技術(shù),旨在提升車輛行駛安全性的智能化系統(tǒng)。它通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境、駕駛員狀態(tài)以及車輛自身的運(yùn)行狀況,提前預(yù)警潛在的危險(xiǎn),并在必要時(shí)主動(dòng)采取措施干預(yù)車輛行駛,從而有效減...
貨物流向追溯管理系統(tǒng)是一種利用現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)貨物從生產(chǎn)源頭到銷售終端整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的流向信息進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、管理和查詢追溯的信息化平臺(tái)。該系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)貨物信息的透明化、可追溯性,以保障產(chǎn)品質(zhì)量安全、提升供應(yīng)鏈管理效率、增強(qiáng)消費(fèi)者信任以及滿足監(jiān)管要求。系統(tǒng)架...
跨國貨運(yùn)監(jiān)控管理方案:跨國貨運(yùn)業(yè)務(wù)日益頻繁,但由于涉及不同國家和地區(qū)的多種復(fù)雜因素,如不同的法規(guī)政策、地理環(huán)境、文化差異以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的差異等,使得跨國貨運(yùn)面臨諸多挑戰(zhàn)。為確保貨物在跨國運(yùn)輸過程中的安全、準(zhǔn)時(shí)交付以及高效運(yùn)作,一套完善的跨國貨運(yùn)監(jiān)控管理方案顯...
全鏈條溫度可視化管理系統(tǒng):全鏈條溫度可視化管理系統(tǒng)是一種先進(jìn)的溫度監(jiān)測(cè)與管理解決方案,旨在對(duì)產(chǎn)品(如食品、藥品、化工品等)從生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)戒N售的整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的溫度變化進(jìn)行實(shí)時(shí)、精細(xì)的監(jiān)控和可視化呈現(xiàn)。通過整合傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理與分析技...
電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的主要價(jià)值體現(xiàn):有效遏制電煤偷換現(xiàn)象:通過***的監(jiān)控、精細(xì)的質(zhì)量檢測(cè)與比對(duì)以及實(shí)時(shí)的異常預(yù)警,***降低電煤偷換事件的發(fā)生率,預(yù)計(jì)偷換事件減少90%以上,保障電廠接收的電煤質(zhì)量穩(wěn)定,提高發(fā)電效率和設(shè)備安全性。提高電煤運(yùn)輸管理效率:實(shí)...
GPS在貨運(yùn)行業(yè)重要應(yīng)用價(jià)值:提高運(yùn)輸效率:GPS實(shí)時(shí)獲取車輛位置信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù)和交通狀況,為司機(jī)規(guī)劃比較好行駛路線,避開擁堵路段和交通管制區(qū)域,從而縮短運(yùn)輸時(shí)間,提高貨物周轉(zhuǎn)速度。降低運(yùn)輸成本:合理的路線規(guī)劃有助于減少車輛的行駛里程和燃油消耗,降低運(yùn)輸成...
GPS在貨運(yùn)行業(yè)重要應(yīng)用價(jià)值:提高運(yùn)輸效率:GPS實(shí)時(shí)獲取車輛位置信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù)和交通狀況,為司機(jī)規(guī)劃比較好行駛路線,避開擁堵路段和交通管制區(qū)域,從而縮短運(yùn)輸時(shí)間,提高貨物周轉(zhuǎn)速度。降低運(yùn)輸成本:合理的路線規(guī)劃有助于減少車輛的行駛里程和燃油消耗,降低運(yùn)輸成...
冷庫溫濕度監(jiān)控管理;冷庫在食品、藥品等眾多行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,其內(nèi)部溫濕度的精細(xì)控制直接關(guān)系到存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量與安全。傳統(tǒng)的冷庫溫濕度監(jiān)控方式存在諸多不足,如人工記錄數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí),難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,缺乏有效的預(yù)警機(jī)制等。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,構(gòu)建現(xiàn)代...
電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用的系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊:車輛定位與狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng):在運(yùn)煤車輛上安裝高精度的GPS/北斗定位模塊,實(shí)時(shí)獲取車輛的位置、速度、行駛方向等信息。安裝車輛狀態(tài)傳感器,如車速傳感器、加速度傳感器、胎壓傳感器、油箱液位傳感器等,監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)和關(guān)鍵部...
成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例一:神華集團(tuán)采用了一套煤炭運(yùn)輸智能監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)煤列車上安裝了高精度的稱重傳感器、視頻監(jiān)控設(shè)備以及電子鉛封等裝置。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),這些設(shè)備實(shí)時(shí)采集列車的載重?cái)?shù)據(jù)、車廂狀態(tài)視頻以及鉛封狀態(tài)信息,并將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)...
便攜式冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng):一體機(jī)與子母機(jī)兩種產(chǎn)品;一體式設(shè)備,內(nèi)置溫度傳感器設(shè)備置于車廂內(nèi),采集的溫度通過4G傳輸?shù)狡脚_(tái)基站定位;子母機(jī)可應(yīng)用于車廂物流及冷庫;子機(jī)放車廂,檢測(cè)溫濕度,通過LPWAN無線通訊數(shù)據(jù)給主機(jī)主機(jī)放車頭,實(shí)時(shí)GPS定位,通過4G傳輸數(shù)據(jù)...
餐廚垃圾車載稱重系統(tǒng)解決方案:隨著城市餐飲業(yè)的蓬勃發(fā)展,餐廚垃圾的產(chǎn)量也日益劇增。餐廚垃圾的合理處理與有效監(jiān)管成為城市環(huán)境管理的重要任務(wù)。傳統(tǒng)的餐廚垃圾管理方式在垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)存在諸多不足,例如難以精確統(tǒng)計(jì)垃圾重量、無法實(shí)時(shí)監(jiān)控收運(yùn)過程、數(shù)據(jù)記錄易出...