山西上門(mén)蒸汽清洗服務(wù)標(biāo)志

    【慧聰汽車(chē)用品網(wǎng)訊】后市場(chǎng)維修保養(yǎng)電商正著力打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，機(jī)會(huì)在于從汽配切入，但同質(zhì)配件認(rèn)證與信息匹配是問(wèn)題。在共享概念泛濫的情況下，汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)也不可避免被卷了進(jìn)去?？恐鴰着_(tái)無(wú)人值守的自助洗車(chē)機(jī)，“共享洗車(chē)”宣稱要變革整個(gè)洗車(chē)服務(wù)業(yè)。這一幕似曾相識(shí)：O2O上門(mén)洗車(chē)服務(wù)火爆一時(shí)。但資本熱潮退去之后，眾多洗車(chē)平臺(tái)開(kāi)始關(guān)停倒閉。洗牌后留下的汽車(chē)后市場(chǎng)維修保養(yǎng)電商，以標(biāo)準(zhǔn)化程度高的輪胎和機(jī)油等爆款產(chǎn)品切入，通過(guò)低價(jià)的方式直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，在與4S店和街邊快修店的競(jìng)爭(zhēng)中迅速打開(kāi)市場(chǎng)，樹(shù)立品牌，逐漸站穩(wěn)腳跟。經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)車(chē)電商開(kāi)始殊途同歸，紛紛打造屬于自己的供應(yīng)鏈體系。向上與品牌供應(yīng)商合作，降低采購(gòu)成本，向下自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流體系，提高貨物周轉(zhuǎn)率和運(yùn)營(yíng)能力，進(jìn)一步壓縮成本。雖然在汽車(chē)后市場(chǎng)維修養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，維修店尤其是電商平臺(tái)的服務(wù)不斷提高，開(kāi)始對(duì)4S店發(fā)起沖擊，但由于目前同質(zhì)配件認(rèn)證缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和第三方機(jī)構(gòu)，暫時(shí)還無(wú)法打破4S店的壟斷地位。隨著今后法規(guī)的不斷完善和市場(chǎng)的成熟，依托互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，眾多養(yǎng)車(chē)電商平臺(tái)終會(huì)有一兩家脫穎而出，帶頭挑戰(zhàn)4S店的霸主地位。哪些是爆品？洗車(chē)、輪胎和機(jī)油。 上門(mén)洗車(chē)的服務(wù)協(xié)議條款與注意事項(xiàng)？山西上門(mén)蒸汽清洗服務(wù)標(biāo)志

    電動(dòng)車(chē)輛純電動(dòng)汽車(chē)：如特斯拉Model3、蔚來(lái)ES6等，車(chē)管家洗車(chē)器的溫和清洗模式適合清洗電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)身，避免對(duì)車(chē)漆和電池組造成潛在傷害。同時(shí)，其節(jié)水的特點(diǎn)也符合電動(dòng)汽車(chē)用戶的關(guān)注和需求。電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)：車(chē)管家洗車(chē)器的便捷性使得它非常適合清洗電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，能清潔車(chē)身、車(chē)輪和電池倉(cāng)等部位，保持車(chē)輛的整潔和性能。商務(wù)用車(chē)MPV商務(wù)車(chē)：像別克GL8、豐田埃爾法等MPV商務(wù)車(chē)，車(chē)管家洗車(chē)器的大面積清洗功能可以清潔車(chē)身表面，提高清洗效率。同時(shí)，它的細(xì)節(jié)清洗功能也能照顧到商務(wù)車(chē)的鍍鉻裝飾條、車(chē)窗縫隙等部位，保持車(chē)輛的整體美觀。豪華轎車(chē)：奔馳S級(jí)、寶馬7系等豪華轎車(chē)，車(chē)管家洗車(chē)器的精細(xì)清洗模式和質(zhì)量的清洗液可以在不損傷車(chē)漆的前提下，清潔車(chē)身表面的污漬和油脂，保護(hù)車(chē)輛的車(chē)漆。 江西互聯(lián)網(wǎng)蒸汽清洗服務(wù)招商上門(mén)洗車(chē)是否支持多種支付方式與開(kāi)票？

    很多汽車(chē)后市場(chǎng)維修的服務(wù)商以前是零部件批發(fā)商，在發(fā)展過(guò)程中延展到價(jià)值鏈下游，進(jìn)入維修養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域。在舒暢看來(lái)，是更加短期可行的。途虎養(yǎng)車(chē)在2015年推出汽配龍，同年，汽車(chē)超人啟動(dòng)汽配超人平臺(tái)，切入B2B汽配業(yè)務(wù)，車(chē)享家則背靠上汽的供應(yīng)鏈。但汽配要其實(shí)繞不過(guò)自己打造供應(yīng)鏈，打通上下游供應(yīng)體系。從事汽車(chē)配件B2B電商業(yè)務(wù)的諸葛修車(chē)網(wǎng)在2015年12月登陸新三板，估值約60億元人民幣。好景不長(zhǎng)，半年后財(cái)報(bào)出爐，公司在2015年是虧損，證券名也從“諸葛天下”被改為“ST諸葛”。今年1月，諸葛修車(chē)被收購(gòu)，估值至1225萬(wàn)元。除了高額補(bǔ)貼帶來(lái)巨大虧損外，諸葛修車(chē)做汽配是沒(méi)有自己的供應(yīng)鏈體系的，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的交易服務(wù)平臺(tái)。在汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證秘書(shū)長(zhǎng)朱偉華看來(lái)，“沒(méi)有配件供應(yīng)鏈支撐的社區(qū)連鎖是100％的虧錢(qián)生意。”無(wú)論是途虎、汽車(chē)超人這類自營(yíng)型平臺(tái)還是車(chē)享家這類車(chē)企自建的養(yǎng)護(hù)電商，都是在打造自己的汽配供應(yīng)鏈。汽車(chē)超人CEO鄭超對(duì)記者表示，在獲得的基礎(chǔ)上，“希望獲得好的價(jià)格。還得對(duì)供應(yīng)鏈的價(jià)格結(jié)構(gòu)或者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化”。如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，自營(yíng)汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)電商對(duì)于上游供應(yīng)商的議價(jià)能力不強(qiáng)，“需要引進(jìn)不同的品牌商，可以是在上做得很好。

    據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，截至2017年6月底，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)，其中以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)（私家車(chē)）達(dá)，并呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。伴隨著現(xiàn)有車(chē)輛車(chē)齡結(jié)構(gòu)老化，超出廠商保修期的車(chē)輛比例增加，平均車(chē)齡變長(zhǎng)，私家車(chē)的養(yǎng)護(hù)需求擴(kuò)大，汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)也將發(fā)展。艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，到2017年，汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破8000億元。但國(guó)內(nèi)大多數(shù)車(chē)主對(duì)維修養(yǎng)護(hù)知識(shí)了解不多，汽車(chē)出保后常面臨兩難抉擇：去4S店太貴，若去路邊修車(chē)店又擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，價(jià)格也不透明，服務(wù)質(zhì)量不高。依托互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車(chē)后市場(chǎng)維修養(yǎng)護(hù)電商企業(yè)正在嘗試解決用戶的痛點(diǎn)。目前市場(chǎng)較為看好的是自營(yíng)型汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)電商，如途虎養(yǎng)車(chē)、汽車(chē)超人等企業(yè)。汽車(chē)超人董事長(zhǎng)孫鋒峰對(duì)記者表示：“要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)吸引客戶，必須盡可能找到相對(duì)高頻、標(biāo)準(zhǔn)化且容易出爆款的產(chǎn)品。”在汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)上，洗車(chē)相對(duì)高頻，輪胎的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，就爆品來(lái)看，機(jī)油使用量非常大，市場(chǎng)認(rèn)知度也高。這三個(gè)能夠互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)品是大多數(shù)自營(yíng)汽車(chē)維修保養(yǎng)電商的，再輔以線下門(mén)店的配合，進(jìn)行拓展?！安荒苷麄€(gè)蛋糕都要，切蛋糕切的一塊，然后圍繞這塊做大?！睂O鋒峰告訴記者。 上門(mén)洗車(chē)服務(wù)的差評(píng)處理與反饋機(jī)制？

    而作為依托上汽集團(tuán)的廠商自建電商，車(chē)享家希望打造后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈用車(chē)服務(wù)，也將產(chǎn)品供應(yīng)鏈作為其中的關(guān)鍵一環(huán)進(jìn)行建設(shè)。不過(guò)在一開(kāi)始，更多的汽車(chē)后市場(chǎng)維修養(yǎng)護(hù)電商并沒(méi)有抓住這些主要矛盾。在2014年前后的O2O（OnlinetoOffline，線上到線下）熱潮中一擁而上，借資本之力主打上門(mén)服務(wù)，如上門(mén)洗車(chē)、保養(yǎng)等。在O2O概念和資本熱炒下，上門(mén)服務(wù)養(yǎng)護(hù)不斷燒錢(qián)，以低價(jià)來(lái)吸引用戶。但隨著“資本寒冬”的到來(lái)，上門(mén)服務(wù)模式重、成本高、用戶黏性和轉(zhuǎn)化率低等問(wèn)題凸顯。資本退出，補(bǔ)貼停止后，在2015年下半年，此類汽車(chē)后市場(chǎng)電商相繼開(kāi)始倒閉。2016年4月5日，曾為O2O汽車(chē)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域規(guī)模博湃養(yǎng)車(chē)正式宣布停止服務(wù)，技服轉(zhuǎn)入提供4S店技服上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)的龐大上門(mén)保養(yǎng)。當(dāng)然，自營(yíng)養(yǎng)車(chē)電商也屬于線上平臺(tái)與線下門(mén)店相結(jié)合的O2O模式，但其供應(yīng)鏈建設(shè)是B2C（BusinesstoCustomer，企業(yè)到用戶模式）或B2B（BusinesstoBusiness，企業(yè)到企業(yè)模式），上下游的把控相對(duì)更強(qiáng)，發(fā)展更穩(wěn)。要解決低價(jià)的問(wèn)題不止自己打造供應(yīng)鏈一種方式。作為一個(gè)導(dǎo)流平臺(tái)，樂(lè)車(chē)邦與4S店進(jìn)行對(duì)接，消對(duì)維修店配件及服務(wù)質(zhì)量的擔(dān)憂，同時(shí)通過(guò)整合閑置的4S店資源，為消費(fèi)者提供較為優(yōu)惠的價(jià)格。 車(chē)管到家客服電話是？河北網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷蒸汽清洗服務(wù)專賣(mài)

上門(mén)洗車(chē)在社區(qū)內(nèi)的便捷停車(chē)清洗方案。山西上門(mén)蒸汽清洗服務(wù)標(biāo)志

我公司成立于2014年02月27日，注冊(cè)地在天津市寶坻區(qū)口東街道示范園區(qū)內(nèi)規(guī)劃七號(hào)路西側(cè)，經(jīng)營(yíng)范圍是空調(diào)制冷設(shè)備、設(shè)備制造（鈑金、噴涂除外）、設(shè)計(jì)、銷售、安裝、維修（鈑金、噴涂除外）；制冷空調(diào)、設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢；電器、制冷設(shè)備配件銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），主要經(jīng)營(yíng)天津表冷器,天津蒸汽盤(pán)管,天津污泥干化機(jī)等，注冊(cè)800萬(wàn)。公司坐落于天津市寶坻區(qū)口東鎮(zhèn)示范園區(qū)內(nèi)規(guī)劃七號(hào)路西側(cè)，屬五金沖壓件行業(yè)內(nèi)的民營(yíng)公司。作為蒸汽盤(pán)管廠家生產(chǎn)(加工)公司，公司采用優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，?jiān)持以“讓客戶滿意，為客戶贏利”為服務(wù)宗旨，全心全意服...坐落在風(fēng)景秀麗的天津市寶坻區(qū)口東示范園區(qū)，占地20畝。天津五洲同創(chuàng)是集技、工、貿(mào)為一體，從事空調(diào)制冷設(shè)備和污泥減量化、資源化，為客戶提供環(huán)境保護(hù)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等服務(wù)。公司一貫注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)，形成了以碩士、學(xué)士為主的人才梯隊(duì)，在多年的產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中沉淀出了成熟的技術(shù)、生產(chǎn)工藝。天津五洲同創(chuàng)以節(jié)能減排、優(yōu)化環(huán)境為使命，針對(duì)石油化工企業(yè)及造紙、皮革、印染、電鍍等相關(guān)企業(yè)遇到的污泥。 山西上門(mén)蒸汽清洗服務(wù)標(biāo)志