江蘇質(zhì)量柴油流量計(jì)維保

采用芯片級(jí)的電容式力傳感器、高效的抗過(guò)載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是該新型產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)高精度、高穩(wěn)定性的關(guān)鍵**，加之其特有的抗干擾、抗雜質(zhì)性能，除能替代常規(guī)流量所能測(cè)量的流量計(jì)量問(wèn)題，尤其在高粘度、臟污介質(zhì)、易凝易堵、高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕等流量計(jì)量困難的工況中具有很好的適應(yīng)性,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、制藥、環(huán)保、食品等領(lǐng)域。在管道中心安放一個(gè)渦輪，兩端由軸承支撐．當(dāng)流體通過(guò)管道時(shí)，沖擊渦輪流量計(jì)葉片，對(duì)渦輪流量計(jì)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩，使渦輪流量計(jì)克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)．在一定的流量范圍內(nèi)，對(duì)一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪流量計(jì)的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過(guò)渦輪流量計(jì)的旋轉(zhuǎn)角速度得到，從而可以計(jì)算得到通過(guò)管道的流體流量．選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。江蘇質(zhì)量柴油流量計(jì)維保

處理方法：調(diào)整安裝狀態(tài)。b、流量計(jì)前后直管段太短，并于流量計(jì)前直接安裝了彎頭，閥門(mén)等極大干擾被測(cè)介質(zhì)流態(tài)部件；處理方法：按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行安裝或?qū)α髁坑?jì)進(jìn)行實(shí)地實(shí)流標(biāo)定。c、旁通管道泄漏 ；處理方法：檢查及更換旁通管路。d、靶片上繞纏有帶狀雜物，增大了靶片受力；處理方法：參照前面處理雜物方法。4、流量計(jì)無(wú)示值或無(wú)發(fā)信號(hào)，其原因主要有以下四種：a、電源接觸不良或脫落 ；處理方法：對(duì)于自帶電池的流量計(jì)，檢查電池是否裝穩(wěn)，觸點(diǎn)是否良好，以及電池是否有電。對(duì)于外接電源，應(yīng)檢查連接導(dǎo)線(xiàn)之間連接是否完好，導(dǎo)線(xiàn)是否導(dǎo)通，外供電源是否正常。江蘇質(zhì)量柴油流量計(jì)維保適用于高壓測(cè)量，儀表表體上無(wú)須開(kāi)孔，易制成高壓型儀表。

按環(huán)境條件選擇，按環(huán)境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周?chē)幸兹夹詺夥諔?yīng)選防爆型傳感器。按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。水平安裝時(shí)與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑。垂直安裝只有螺紋連接。3） 選擇規(guī)格。按現(xiàn)場(chǎng)使用條件，如流量范圍、管徑、流體壓力和溫度、安裝位置等和性能要求，如精確度、重復(fù)性、顯示方式等參照制造廠(chǎng)選型樣本或使用說(shuō)明書(shū)選定具體規(guī)格型號(hào)，也有可能找不到合適的，只好另選其它流量計(jì)。由于柴油流量計(jì)類(lèi)型規(guī)格繁多，特別是不同制造廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量有差別，必須盡量搜集制造廠(chǎng)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等資料進(jìn)行反復(fù)調(diào)查比較后再?zèng)Q定取舍。

重柴油流量計(jì)是一款電容靶式流量計(jì)，重柴油流量計(jì)采用特殊材料力傳感器，重柴油流量計(jì)可以當(dāng)作其他流量計(jì)。重柴油流量計(jì)在很多工廠(chǎng)都有著***的運(yùn)用！重柴油流量計(jì)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。VN系列重柴油流量計(jì)是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上，隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開(kāi)發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計(jì)，它既有孔板、渦街等流量計(jì)無(wú)可動(dòng)部件的特點(diǎn)，同時(shí)又具有很高的靈敏度、與容積式流量計(jì)相媲美的準(zhǔn)確度，量程范圍寬。1 ·2 ·3 分別為前后閥和旁通閥；4 為流量計(jì)，L≥10D 和L≥5D分別為前后直管段長(zhǎng)度，D為管道公稱(chēng)直徑。

柴油流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象：石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國(guó)外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站，大型原油輸送管線(xiàn)的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。柴油流量計(jì)選用步驟：1）確認(rèn)可用的測(cè)量對(duì)象，如前所述。2）選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態(tài)下液體粘度超過(guò)5mPa.s應(yīng)選用高粘度型（國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品）。酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品）。輸出脈沖頻率信號(hào)，適用于總量計(jì)量與計(jì)算機(jī)連接，無(wú)零點(diǎn)飄移，抗干擾能力強(qiáng)。常州國(guó)產(chǎn)柴油流量計(jì)維保

柴油流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象：石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。江蘇質(zhì)量柴油流量計(jì)維保

（流量計(jì)帶故障自檢程序，用戶(hù)通過(guò)顯示屏可查知部分原因?。?、當(dāng)管道內(nèi)被測(cè)介質(zhì)流速為零時(shí)，流量計(jì)示值瞬時(shí)流量值不為零，造成該現(xiàn)象的主要原因有：a、安裝前后流量計(jì)水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產(chǎn)生軸向水平分力導(dǎo)致瞬時(shí)流量存在；b、流量計(jì)長(zhǎng)期運(yùn)行，其傳感器內(nèi)部應(yīng)力釋放產(chǎn)生微變；c、安裝或運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)重過(guò)載造成零點(diǎn)飄移；以上三種方式均可參照有關(guān)流量計(jì)清零的步驟和方法處理。d、流量計(jì)殼體接地不良；處理方法：用戶(hù)重新接地。e、靶片、靶桿與測(cè)具之間被雜物卡住；處理方法：關(guān)閉流量計(jì)前后閥門(mén)，用工具松開(kāi)流量計(jì)過(guò)度部件與測(cè)量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動(dòng)過(guò)渡部件或取出，清理雜物后照原樣復(fù)位即可。江蘇質(zhì)量柴油流量計(jì)維保

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