公司主要業(yè)務(wù)范圍包括海、陸、空、鐵路進(jìn)出口及國內(nèi)貨物的訂艙運輸、倉儲服務(wù)、?？章?lián)運、國際...主營業(yè)務(wù)：公司主要業(yè)務(wù)范圍包括海、陸、空、鐵路進(jìn)出口及國內(nèi)貨物的訂艙運...3723關(guān)注度上海優(yōu)樂博特自動化工程有限公司企業(yè)簡介聯(lián)系方式企業(yè)類型：制造商所在地區(qū)：[上海-上海-浦東新區(qū)]上海優(yōu)樂博特自動化工程有限公司是一家集生產(chǎn)、貿(mào)易、技術(shù)、服務(wù)于一體的專業(yè)型工程公司，主要從事非標(biāo)機械...主營業(yè)務(wù)：真空吊具,助力機械手,真空抓取,氣動抓取,真空吸盤...2263關(guān)注度東莞市澤宸供應(yīng)鏈管理有限公司企業(yè)簡介聯(lián)系方式企業(yè)類型：物流公司所在地區(qū)：[廣東-東莞-東莞市]美國FBA，加拿大FBA，英國FBA，德國FBA，法國FBA，西班牙FBA，;空運到門，快遞到門，海運到門任你...主營業(yè)務(wù)：進(jìn)出口食品，亞馬遜fba，進(jìn)出口電子產(chǎn)品...15528關(guān)注度深圳市龍之凈科技有限公司企業(yè)簡介聯(lián)系方式企業(yè)類型：物流公司所在地區(qū)：[廣東-深圳-寶安區(qū)]防疲勞腳墊生產(chǎn)廠家抗靜電橡膠的材質(zhì)，柔軟，有彈性，踩在下面腳感舒適，卡優(yōu)地墊能緩解員工腳疲勞并且可以緩解撞擊，增...主營業(yè)務(wù)：防疲勞墊生產(chǎn)方法，流水防疲勞墊，站立防疲勞墊，抗疲勞墊，廣東...504關(guān)注度恒興國際會展。物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。珠海到廈門物流公司
2、第三方物流服務(wù)的內(nèi)容第三方物流是指由物資流動的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而興起，是物流專業(yè)化分工的產(chǎn)物。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流對物流市場的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。國外有一種觀點認(rèn)為，**的第三方物流至少占到社會的50%時，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專業(yè)化、社會化的第三方物流的承擔(dān)者是物流企業(yè)。綜觀國內(nèi)外物流業(yè)現(xiàn)狀，物流企業(yè)種類繁多。一般可以分為兩類。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)，也叫做單一物流企業(yè)，即它**承擔(dān)和完成某一項或幾項物流功能，可將其進(jìn)一步分為運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)等。綜合性物流企業(yè)則能夠完成和承擔(dān)多項甚至所有的物流功能。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務(wù)信譽。廣州食品物流我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段。
物流一體化的趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境和巨大的市場需求。從物流業(yè)的發(fā)展看，第三方物流是在物流一體化的***個層次上出現(xiàn)萌芽的，但是這時只是數(shù)量有限的功能性物流企業(yè)。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到迅速發(fā)展。如專業(yè)化的功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)的出現(xiàn)，并發(fā)展很快。這些企業(yè)發(fā)展到一定水平，物流一體化就進(jìn)入了第三個層次。西方發(fā)達(dá)國家在發(fā)展第三方物流，實現(xiàn)物流一體化方面積累了較為豐富的經(jīng)驗。德國、美國、日本等先進(jìn)國家認(rèn)為，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關(guān)鍵是具備一支***的物流管理隊伍。要求管理者必須具備較高的經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)專業(yè)知識和技能，精通物流供應(yīng)鏈中的每一門學(xué)科，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力都很強。第三方面物流和物流一體化的理論為中國的國有大中型企業(yè)帶來一次難得的發(fā)展機遇和契機。即探索適合中國國情的第三方物流運作模式；降低生產(chǎn)成本，提高效益，加強競爭力。圖2-9物流一體化美國的聯(lián)邦快遞和日本的佐川急便是國際***的專門從事第三方物流的企業(yè)，1995年這兩家公司的營業(yè)額分別為125億美元和57億美元。國內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業(yè)和中外合資、獨資企業(yè)。
細(xì)講：***方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流根據(jù)實際物流承擔(dān)方的不同，以及相關(guān)社會組織在物流過程中所扮演的角色不同，我們可以將這些物流形式分別稱為不同方物流。例如，“***方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。一、***方物流***方物流（theFirstPartyLogistics,1PL）是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運輸工具（如車輛、船舶等）和運輸自己產(chǎn)品所需要的倉庫等物流設(shè)施，來實現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當(dāng)產(chǎn)品輸送量較大的情況下，企業(yè)比較愿意由自己來承擔(dān)物流的任務(wù)。但是，隨著市場競爭日趨激烈，企業(yè)越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”，由此企業(yè)感到，由制造商自己從事物流確實存在一系列問題。例如以下一些問題隨著第三方物流的興起顯得越來越突出：1）由于產(chǎn)品的市場需求在時間上是不平衡的，企業(yè)配置物流設(shè)施是根據(jù)需求旺季能力確定還是淡季？這往往成為企業(yè)頭疼的事；無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。2）制造企業(yè)的**競爭能力在于它所制造的產(chǎn)品，而從事物流業(yè)卻非其**競爭能力的業(yè)務(wù)，因此。電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。
從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專業(yè)物流企業(yè)要高。3）企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個有效的物流網(wǎng)絡(luò)，因此幾乎難以達(dá)到JIT的要求，特別是供需雙方在地理位置上相距較遠(yuǎn)的情況下，企業(yè)無法實現(xiàn)有效的物流。4）隨著第三方物流的興起，并能提供日趨完善的物流服務(wù)，使得***方物流原有的一些優(yōu)勢淡然失色。二、第二方物流第二方物流（theSecondPartyLogistics,2PL）是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移。傳統(tǒng)上的一些較大規(guī)模的商業(yè)部門都備有自己的運輸工具和儲存商品的倉庫，以解決從供應(yīng)站到商場的物流問題。但是，傳統(tǒng)的由第二方承擔(dān)的物流同樣存在著以下一些問題：1）自備運輸工具和倉庫已經(jīng)使物資需求者（主要是商業(yè)部門）的經(jīng)營成本過高，在微利的商業(yè)經(jīng)營時代，這種成本的支出是商業(yè)企業(yè)難以承受的。2）由于商品的市場需求在時間上的不平衡，商業(yè)企業(yè)難以合理的配置物流設(shè)施的能力，無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。3）商業(yè)企業(yè)的**競爭能力在于商品的銷售能力，而從事物流業(yè)卻非其**競爭能力的業(yè)務(wù)，因此，從事物流業(yè)務(wù)的成本一般比專業(yè)物流企業(yè)要高。4）商業(yè)企業(yè)自己從事物流很難構(gòu)造一個有效的物流網(wǎng)絡(luò)。物品到消費者手中的過程，即流通是必不可少的。房縣物流有哪些
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。珠海到廈門物流公司
如中國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。近年來，各公司的營業(yè)額均在1億元以上，營業(yè)范圍涉及全國配送、國際物流服務(wù)、多式聯(lián)運和郵件快遞等。四、第四方物流第四方物流的概念，是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的。他們對“第四方物流”是這樣定義的：“第四方物流（4PL）供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一套供應(yīng)鏈解決方案”。第四方物流的主要作用是：對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一的“聯(lián)系人”的角色。然而這個過程并非一帆風(fēng)順，第三方物流公司和第四方物流公司發(fā)生了激烈的爭吵。以埃森哲公司為**的4PL公司認(rèn)為，4PL有著3PL不能比擬的好處。首先是中立，他們認(rèn)為，3PL公司為了充分利用自己的資源，會存在私心，使客戶不能盡量節(jié)省成本。而4PL公司因為沒有這些資源，因此會站在一個***公正的立場上。其次，4PL公司還認(rèn)為3PL不具備流程重組的能力和缺乏持續(xù)改進(jìn)的能力。中國國內(nèi)對第四方物流的看法也有類似。有一部分人認(rèn)為，在當(dāng)今物流鏈中。珠海到廈門物流公司