浙江耐熱魔碳罐

 ***積碳，清潔燃油系統(tǒng)；新一代燃油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)，連續(xù)5次添加燃油添加劑后，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣闊、燃油系統(tǒng)等均非常清潔。二、增強(qiáng)動(dòng)力性能；新一代燃油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質(zhì)物，在高溫作用下在燃燒室產(chǎn)生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提升引擎動(dòng)力。90%以上車輛***使用燃油添加劑后，明顯感覺動(dòng)力增強(qiáng)。特別是車乏力、舊了、載重、遠(yuǎn)行時(shí)感覺更明顯。三、改善霧化，節(jié)省燃油；新一代燃油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長(zhǎng)鏈碳鍵，在燃油室產(chǎn)生“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。燃油添加劑實(shí)車對(duì)比試驗(yàn)，能節(jié)省10~18%燃油。特別是長(zhǎng)距離高速行駛，比平時(shí)更省，能直觀感受到活性炭罐在凈水系統(tǒng)中應(yīng)用非常多，主要是作為預(yù)處理過程。浙江耐熱魔碳罐

根據(jù)不同的使用需求一般對(duì)汽油添加劑歸納為三類：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動(dòng)力提升型。清潔型清潔型添加劑加劑量較大（200ml-400ml），在汽油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng)，見效快，效果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中（噴油嘴、燃燒室等）的積碳徹底***，只需階段性使用。主流的多點(diǎn)電噴（歧管噴射）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)低溫區(qū)的噴油嘴、進(jìn)氣閥及進(jìn)氣歧管，使用化學(xué)成分為PIBA（聚異丁烯胺）的添加劑即可解決積碳問題；新型的缸內(nèi)直噴（GDI）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)高溫區(qū)的噴油嘴、燃燒室及活塞頂端，使用化學(xué)成分為PEA（聚醚胺）的添加劑即可解決積碳問題。宿遷國(guó)產(chǎn)魔碳罐然后氧傳感器又檢測(cè)到混合氣體太稀，又增加噴油量，怠速又變高了。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后進(jìn)行清洗，不但費(fèi)時(shí)，更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加精密，拆解清洗可能會(huì)帶來許多后續(xù)的問題，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)除碳劑（燃油添加劑）逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。

使氧傳感器檢測(cè)到混合氣過濃，于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油器量，此時(shí)可燃混合氣的濃度隨之減小，導(dǎo)致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測(cè)到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導(dǎo)致怠速接著升高，因此便出現(xiàn)了怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以，出現(xiàn)此種情況時(shí)，車主要及時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)炭罐外觀此時(shí)，則要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，**終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環(huán)境浪費(fèi)燃油。反之，如果電磁閥一直處于開的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。碳罐這個(gè)每輛車必備的環(huán)保裝置 。

**性：采用非粘結(jié)成型活性炭專有技術(shù)。改變傳統(tǒng)用煤焦油、淀粉等傳統(tǒng)粘結(jié)劑成型的辦法。不含粘結(jié)劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質(zhì)。科學(xué)配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發(fā)揮豐富發(fā)達(dá)炭孔的吸附功能。先進(jìn)性：為汽油回收裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)碳?xì)浠瘜W(xué)物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的**活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動(dòng)阻力小、比重輕等特點(diǎn)，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。專利號(hào)： 03125474 并參與起草相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。主要成份是長(zhǎng)壽型氯磺化聚乙烯。防腐，耐水，耐侯、耐久性。虹口區(qū)耐用魔碳罐

公司有專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)產(chǎn)品的。浙江耐熱魔碳罐

過濾器通常有進(jìn)水裝置、配水系統(tǒng)等主要裝備，有時(shí)還有用來進(jìn)壓縮空氣的裝置。在過濾器外設(shè)有各種必要的管道和閥門等。機(jī)械過濾器有罐體常用玻璃鋼、不銹鋼及碳鋼加襯防腐層制成，常用的過濾器濾料有：石英砂、大理石、無煙煤、錳砂及白云石等，其顆料直徑大約在0.5-1.5之間。過濾器內(nèi)即可裝填一種填料，又可裝填兩種或三種填料。機(jī)械過濾器過濾器通常有進(jìn)水裝置、配水系統(tǒng)等主要裝備，有時(shí)還有用來進(jìn)壓縮空氣的裝置。在過濾器外設(shè)有各種必要的管道和閥門等。機(jī)械過濾器有罐體常用玻璃鋼、不銹鋼及碳鋼加襯防腐層制成，常用的過濾器濾料有：石英砂、大理石、無煙煤、錳砂及白云石等，其顆料直徑大約在0.5-1.5之間。過濾器內(nèi)即可裝填一種填料，又可裝填兩種或三種填料。浙江耐熱魔碳罐

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