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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)事故及其原因分析 （1）運(yùn)力選擇不當(dāng)，工具的選擇不當(dāng)，超速超載引起事故頻發(fā)； （2）企業(yè)現(xiàn)代化水平不夠，無(wú)證車輛，無(wú)標(biāo)識(shí)車輛，硬件設(shè)備差； （3）從業(yè)人員危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)知識(shí)不夠，專業(yè)知識(shí)不多，無(wú)證上崗，疲勞駕駛，速度過(guò)快，剎車慢，沒有應(yīng)急和善后的能力，甚至出現(xiàn)當(dāng)場(chǎng)逃逸的現(xiàn)象； （4）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)半徑過(guò)大，從東部沿海地帶向中西部東北地帶，鐵路運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)力不足，運(yùn)輸車隊(duì)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸車隊(duì)半徑； （5）違規(guī)混裝危險(xiǎn)品，導(dǎo)致貨物發(fā)生危險(xiǎn)； （6）多頭管理，監(jiān)管不足，責(zé)任劃分不明確等等。 近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，尤其是石油和化工行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重越來(lái)越大。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，化工生產(chǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的需求也隨之大幅增長(zhǎng)，對(duì)于車隊(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。但是，國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)管理十分不規(guī)范，不論是化工企業(yè)以自有車隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸車隊(duì)還是外包給運(yùn)輸車隊(duì)公司，從車隊(duì)管理、運(yùn)輸車隊(duì)人員培訓(xùn)，到車輛的維修保養(yǎng)等，都存在很嚴(yán)重的問(wèn)題。危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車隊(duì)車輛應(yīng)配置符合GB13392規(guī)定的標(biāo)志。煙臺(tái)有哪些危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸誠(chéng)信推薦

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)車輛火災(zāi)的著火源 道路運(yùn)輸車隊(duì)的危險(xiǎn)貨物著火源可以分為以下五種： 1、明火 火焰、火星、電弧和灼熱的物體等敞開的明火有很高的溫度和很大的熱量，是引起火災(zāi)的主要的著火源。 2、摩擦和沖擊 裝卸或車輛行駛過(guò)程中，因摩擦和沖擊往往成為暴炸物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、易燃?xì)怏w、蒸汽和粉塵著火暴炸根源之一。 3、電氣設(shè)備引起的著火和暴炸 電火花是引起易燃?xì)怏w、蒸汽和粉塵著火、暴炸的一個(gè)主要著火源，配電盤、開關(guān)等電氣設(shè)備接觸不良以及電線短路時(shí)，均能產(chǎn)生電火花。此外，負(fù)荷過(guò)大的電氣線路，亦均能發(fā)熱引起火災(zāi)。 4、靜電放電 靜電電荷產(chǎn)生的火花，常為危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)火災(zāi)暴o炸的一個(gè)根源，產(chǎn)生靜電荷的原因是電介質(zhì)相互摩擦或電介質(zhì)也金屬摩擦而生成的。注意一下幾種靜電放電： （1）傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) （2）粉塵、液體和氣體電介質(zhì)沿導(dǎo)管流動(dòng)或以容器抽出或注入時(shí) （3）噴出的可燃?xì)怏w由于帶有粉塵、霧滴和鐵銹粉末，因與容器壁摩擦而帶電，噴出的氫氣已有多次著火、暴炸事故。 （4）固體電解質(zhì)被粉碎或液體噴成霧狀時(shí) （5）兩種材料緊壓，其中之一為電介質(zhì)時(shí)臨沂危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備與運(yùn)輸車隊(duì)類項(xiàng)相適應(yīng)的消防器材。

　　危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸車隊(duì)注意事項(xiàng) 　危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車隊(duì)涉及腐蝕性、自燃性、易燃性、等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)過(guò)程中一旦發(fā)生事故后果比一般車輛事故更加嚴(yán)重，下面這些危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車隊(duì)安全知識(shí)，你一定要知道！ 　　控制可燃物 　　① 必須杜絕儲(chǔ)罐容器滿溢。對(duì)在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品操作過(guò)程中發(fā)生的跑、冒、滴、漏等安全隱患應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急處理。 　?、?卸載貨物后嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)收集放于指定的地點(diǎn)妥善處理。 　　③ 罐體、庫(kù)房、泵房、以及物品調(diào)和車間等建筑物附近，要處理一切易燃物。 　 　　

危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)的相關(guān)注意事項(xiàng) 據(jù)調(diào)查，在危險(xiǎn)廢物全過(guò)程管理和處置的各個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸車隊(duì)環(huán)節(jié)Z易出現(xiàn)意外事故，同時(shí)也是非法傾倒高發(fā)的環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)廢物具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應(yīng)性或者ganran性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸車隊(duì)、裝（卸）載過(guò)程中若操作不當(dāng)極易造成環(huán)境污染、財(cái)產(chǎn)損毀，甚至人身傷亡。 危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)是我國(guó)危險(xiǎn)廢物管理和風(fēng)險(xiǎn)控制的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)單位和醫(yī)療廢物持證單位共處置危險(xiǎn)廢物1612.3萬(wàn)噸，這些危險(xiǎn)廢物基本都需要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸車隊(duì)環(huán)節(jié)由產(chǎn)廢單位轉(zhuǎn)移至處置單位。隨著國(guó)家環(huán)境保護(hù)工作力度的不斷增大，危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生渠道和產(chǎn)生量越來(lái)越大，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)的需求也將迅速增加。 為降低危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，首運(yùn)車隊(duì)供應(yīng)鏈小編整理了危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)管理的相關(guān)注意事項(xiàng)，供大家參考。 危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸溶劑型松香水運(yùn)輸要求。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)時(shí)需要注意的問(wèn)題 1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸車隊(duì)，嚴(yán)禁超載、超限 2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)貨物安全卡” 3、運(yùn)輸車隊(duì)不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。 4、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采用相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒落等措施。 5、運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物； 6、運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)廢物時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車隊(duì)管理的 危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸車安全行駛要注意哪些事項(xiàng)？威海提供危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)電話

危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸常用術(shù)語(yǔ)及定義。煙臺(tái)有哪些危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸誠(chéng)信推薦

危險(xiǎn)廢物的收集、貯存、運(yùn)輸車隊(duì)和轉(zhuǎn)移 　　企業(yè)在生產(chǎn)中宜優(yōu)先使用無(wú)毒或低毒的原材料，從源頭減少危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生。 　　企業(yè)宜采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，并加強(qiáng)運(yùn)行管理，減少生產(chǎn)過(guò)程中廢物的產(chǎn)生量。 　　企業(yè)宜優(yōu)先在廠內(nèi)回收利用含有危險(xiǎn)特性的物料；對(duì)于無(wú)法利用、擬作為危險(xiǎn)廢物處置的物料，產(chǎn)生單位應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定申報(bào)登記。在處理處置過(guò)程中，宜優(yōu)先采用資源化利用技術(shù)，減少危險(xiǎn)廢物的體積、重量，降低危險(xiǎn)程度。 危險(xiǎn)廢物的收集、貯存、運(yùn)輸車隊(duì)和轉(zhuǎn)移 　　應(yīng)根據(jù)其危險(xiǎn)特性、物理形態(tài)和運(yùn)輸車隊(duì)要求，使用符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的容器分類收集、貯存危險(xiǎn)廢物。危險(xiǎn)廢物的包裝容器破損后應(yīng)按危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理和處置。 　　學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)將具有危險(xiǎn)特性的廢物分類收集，并按危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。 　　危險(xiǎn)廢物的貯存設(shè)施應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。 危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸車隊(duì)和轉(zhuǎn)移 　　危險(xiǎn)廢物應(yīng)使用磚用車輛運(yùn)輸車隊(duì)，鼓勵(lì)采用可靠的車輛定位技術(shù)，減少運(yùn)輸車隊(duì)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。 　　危險(xiǎn)廢物跨省轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)確保接收地危險(xiǎn)廢物利用和處理處置設(shè)施環(huán)境保護(hù)水平不低于移出地。 危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車隊(duì)單位應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)突發(fā)環(huán)境污染事故的風(fēng)險(xiǎn)管理；若運(yùn)輸車隊(duì)過(guò)程中發(fā)生事故，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度采取相應(yīng)的措施。煙臺(tái)有哪些危險(xiǎn)品陸運(yùn)運(yùn)輸誠(chéng)信推薦