德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-14

德國Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì),不受環(huán)境溫度影響。這對維修工程師來說非常重要,特別是在環(huán)境溫差較大的情況下,比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來的拉力計(jì),機(jī)械式主軸拉力計(jì)可以直接使用,只需將百分表歸零后檢測,就可以立即得出精度在+/-3%的單位為kN的拉力;如果是電子式拉力計(jì)需要在室溫中放置1個(gè)小時(shí)左右,讓拉力計(jì)回溫后,才能使用,否者誤差會(huì)比較大,不能得到準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。德國Diebold機(jī)械式拉力計(jì)規(guī)格齊全,錐度類型包括:HSK20-HSK125,SK/BT30、40、50,PSC50、PSC63,幾乎滿足所有主軸拉力檢測需求!德國戴博DIEBOLD機(jī)械式主軸拉力計(jì),上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢代理!德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50,拉力計(jì)

定期維護(hù)主軸的必要性

電主軸是機(jī)床的心臟,屬于高速精密元件,定期維護(hù)是必要的。

電主軸定期維護(hù)一般建議如下:

1. 電主軸的軸向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm),需每年檢測。

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm),主軸維修主軸配件,需每年檢測。

3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端徑向跳動(dòng)一般要求為:0.012mm(12μm),需每年檢測。

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為:16~27KN(以HSK63為例),需每年檢測。

5. 拉刀桿松刀時(shí)伸出的距離為:10.5±0.1mm(以HSK63為例),需每年檢測。

在主軸定期維護(hù)中,德國Diebold檢具是不可或缺的檢測設(shè)備。

Diebold主軸檢棒:檢測電主軸的跳動(dòng),精度<2μm,球頭檢測芯棒還可以檢測機(jī)床的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)。Diebold主軸拉力計(jì):用于檢測主軸拉刀力,精度<+-3%。Diebold主軸錐度規(guī):檢測主軸內(nèi)錐孔是否有磨損。

上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國Diebold中國代理,可提供主軸檢測技術(shù)支持及多種檢測方案!如需了解更多,請聯(lián)系我們! 德國Diebold戴博BT50拉力計(jì)主軸拉力計(jì)的準(zhǔn)確測量結(jié)果可用于評估主軸設(shè)備的性能和壽命。

德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50,拉力計(jì)

德國Diebold公司簡介1952年,年輕的企業(yè)家HelmutDiebold創(chuàng)立了HelmutDiebold精密機(jī)械加工車間,后來發(fā)展成DieboldGoldring工廠。如今,Diebold有一個(gè)近5000平方米的溫控生產(chǎn)基地,其創(chuàng)新的刀柄、高頻主軸和檢測系統(tǒng)都是由先進(jìn)的設(shè)備制造出來;Diebold擁有超過50臺(tái)來自德國和瑞士的數(shù)控機(jī)床用于生產(chǎn);擁有超過120名高技能工人生產(chǎn)出精度小于1微米的零件,70%的員工已經(jīng)完成了內(nèi)部系統(tǒng)培訓(xùn),并在Diebold工作超過25年。對員工培訓(xùn)和對生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的高度重視,使得Diebold能夠生產(chǎn)出質(zhì)量好的零部件。所有產(chǎn)品出庫前均在溫控檢測室內(nèi)經(jīng)過精密CMM檢測并記錄,并都配有檢測報(bào)告。HermannDiebold先生始終秉著創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男拍顬榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的產(chǎn)品。我們的**合作商家包括:Chiron/巨浪、Hermle/瑞士哈默、Stama/斯塔瑪、DMG/德瑪吉、Index/因代克斯等等。上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國Diebold中國合作伙伴,負(fù)責(zé)Diebold中國市場推廣,秉著嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的理念,為廣大用戶提供創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)品。如果您有任何問題,請隨時(shí)聯(lián)系我們!

機(jī)械式拉力計(jì)可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失,這對于預(yù)防性維護(hù)或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)不需要任何電子設(shè)備,夾緊力通過膨脹螺栓測量,之后傳遞到百分表,在百分表中以kN單位讀取。由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件,因此不受環(huán)境溫度影響,而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測量結(jié)果,在使用之前必須調(diào)溫,這意味著需要幾小時(shí)的等待,維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測量,這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。拉力計(jì)的精度和靈敏度取決于其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。

德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50,拉力計(jì)

機(jī)床主軸接口發(fā)展歷程機(jī)床主軸接口隨機(jī)床的不斷發(fā)展而發(fā)展,早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后,于1927年推出了7/24錐柄,又叫做ISO錐度接口。20世紀(jì)60年代,為換刀增加了抓刀槽和拉釘,包括3種變型:MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒有法蘭面接觸,其缺點(diǎn)是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此,在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果:BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國DIN委員會(huì)開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā))。Diebold拉力計(jì)規(guī)格多樣,滿足不同接口主軸拉力檢測需求!機(jī)床拉力計(jì)HSKC25

拉力計(jì)的發(fā)展和創(chuàng)新不斷推動(dòng)著主軸的進(jìn)步和發(fā)展。德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

電主軸是近年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起,將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。主軸使用常見問題一:主軸卡死,無法旋轉(zhuǎn)故障原因:a,主軸內(nèi)的軸承被磨損,有雜物堵塞,導(dǎo)致軸承卡死;b,前防塵環(huán)和后防塵環(huán)之間的間隙有異物堵塞。二:夾頭無法鎖緊導(dǎo)致掉刀、斷刀故障原因:轉(zhuǎn)子前端錐面受損,夾頭表面變形、受損。三:使用過程中主軸溫度過高故障原因:主軸長時(shí)間使用,沒有做好冷卻措施;軸承損壞。4、主軸堵轉(zhuǎn),但是變頻器顯示有功率輸出故障原因:可能是相電壓不平衡。5、主軸停轉(zhuǎn),無法啟動(dòng)故障原因:a,可能是主軸定子線圈燒壞,或者線圈絕緣漆融化。b,檢查變頻器故障信息,是否變頻器制動(dòng)。主軸是機(jī)床中的特別重要的一個(gè)部件,在日常使用中需要周期對主軸進(jìn)行維護(hù),如檢測主軸拉力是否過高或過低,檢測主軸跳動(dòng)是否OK,德國Diebold檢具是理想直選!德國Diebold戴博拉力計(jì)CAT50