主軸拉力計校準方法

主軸錐度量規(guī)參數(shù)與說明：一般用標準量規(guī)檢驗錐度接觸要75%以上而且靠近大端。錐度量規(guī)30度〉大多用于機床和精密儀器主軸與孔的錐度檢查.帶扁尾莫氏量規(guī)：0-6#,光滑塞規(guī)IT6級以上(含6級).直徑1.6-320mm,各種光滑環(huán)規(guī),對表圈:直徑Ф8～200mm工作螺紋量規(guī)：系指操作者在制造工件螺紋過程中所使用中所使用的螺紋量規(guī)校對螺紋量規(guī)：系指在制造工作螺紋量規(guī)時和檢驗使用中的工作螺紋量規(guī)是否合格所用的螺紋量規(guī)。德國Diebold提供HSK接口的主軸錐度檢具，檢測主軸錐孔是否符合標準。拉力計的精確度和靈敏度對于準確測量主軸拉力的大小至關重要。主軸拉力計校準方法

德國Diebold戴博檢測技術優(yōu)勢-加工精度精度通過使用Diebold測量技術，您可以在生產中實現(xiàn)更好的加工精度。-快速檢測使用Diebold測量技術，您可以隨時檢查刀架和機床主軸。這將為您節(jié)省昂貴的服務費用。-校準服務Diebold提供檢測設備校準服務，您可每年將設備返廠進行校準。德國Diebold的機械主軸拉力計精確（測量精度±3％），堅固，經濟，可靠，無需使用電子零件。-檢測主軸拉力。-機械式檢測儀，無需任何電子或電氣設備。-比起電子式檢測儀成本降低70%。-不受使用環(huán)境溫度影響，可在任何環(huán)境溫度下使用。-在任何溫度下測量精度+/-3%，而電子式拉刀力計可能會有30%的誤差。Diebold拉力計SK40價格通過使用主軸拉力計，可以及時檢測主軸的負荷情況，避免過載或過度磨損。

德國DIEBOLD戴博機械式主軸拉力計性價比非常高。Diebold機械拉力計成本只為電子式拉力計的三分之一左右。通常，電子式拉力計的校準或維修費非常高，如果出現(xiàn)維修情況，一般費用一般要高于購買一臺新的設備的費用，而機械式主軸拉力計不容易損壞，在使用壽命期間幾乎不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進行定期校準，使用成本非常低。上海川奇機電設備有限公司作為德國DIEBOLD戴博中國合作伙伴，提供Diebold主軸拉力計的校準服務，如有您有校準需求，歡迎隨時聯(lián)系我們！

一般機械式拉力計可以在幾秒內確定拉力的損失，這對于預防性維護或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機械式主軸拉力計不需要任何電子設備，夾緊力通過膨脹螺栓測量，之后傳遞到百分表，在百分表中以kN單位讀取。由于其內部結構為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計如果想要準確的測量結果，在使用之前必須調溫，這意味著需要幾小時的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時間。Diebold主軸拉力計可以隨時隨地可靠的進行測量，這也是他們如此受到歡迎的主要原因。機械式主軸拉力計純機械接口，無電子元件，檢測結果不受環(huán)境溫度影響，隨拿隨用！

德國Diebold機械式主軸拉力計，不受環(huán)境溫度影響。這對維修工程師來說非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來的拉力計，機械式主軸拉力計可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計需要在室溫中放置1個小時左右，讓拉力計回溫后，才能使用，否者誤差會比較大，不能得到準確的測量數(shù)據(jù)。德國Diebold機械式拉力計規(guī)格齊全，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿足所有主軸拉力檢測需求！主軸拉力計的準確測量結果可用于評估主軸設備的性能和壽命。德國Diebold主軸拉力計HSKF80

主軸拉力計的設計考慮了耐用性、可靠性和易于安裝的特點。主軸拉力計校準方法

德國Diebold經過認證的跳動測試芯軸/檢棒，用于校準和測量機床并檢查主軸跳動。包括：HSK、BT、SK、D-BT（B-BT）錐度。檢測棒在恒溫車間中生產，并使用精確的測量設備進行測量和校準。我們提供Diebold和其他品牌的檢棒的校準和認證服務。球頭檢棒用于檢測5軸機床主軸的RTCP（旋轉中心點），也可用于跳動檢棒。跳動精度：錐部到球頭<0.005mm。非球頭檢棒用于3軸機床，檢策主軸跳動。跳動精度：錐部到圓柱面<0.003mm。HSK主軸錐度檢具用于檢測HSK主軸錐度包含主軸錐度檢具、帶檢測報告的校準環(huán)和高分辨率千分表（0.001mm）主軸拉力計校準方法