河南省錢HUCK99-3006鉚槍頭標準

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    分辯不出其中縱向拉力和橫向剪切力的確切數值。而連接結構中確實存在該結構需要的是拉力還是剪切力的問題。為了滿足性能要求，設計人員放大了安全系數，造成了不必要的結構加重。總體來看，鉚釘連接只是在連接強度上有一定優(yōu)勢。而且一系列隱的缺點極大地影響了其整體運用價值。因此，在20世紀50年代，拉鉚釘創(chuàng)始人LouHuck先生利用虎克定律發(fā)明了***代的拉鉚釘緊固件。拉鉚釘安裝工具系統(tǒng)分液壓拉鉚設備和氣動拉鉚設備。液壓拉鉚設備的主要功能是用于對各型金屬合金車體及結構采用的較大直徑以及使用數量大的小型緊固件進行鉚接。此套設備由液壓站、安裝上具、安裝***頭及高壓油管組成。氣動拉鉚設備是用壓縮空氣作為動力，采用**拉鉚工具進行安裝緊固件，空氣壓力要大于0．6Mpa。拉鉚釘整個緊固過程*需要5s至8s．緊固過程見圖2。將拉鉚釘穿入連接孔，套環(huán)套在拉鉚釘上；將安裝工具放置于栓桿尾部，按下開關，工具啟動，頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環(huán)直到去掉任何間隙；頭部開始將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上，直到套環(huán)伸長并鉗壓在栓桿上；套環(huán)在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離。

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    環(huán)槽鉚釘抗剪力高、抗拉力高,鉚接范圍大(鉚接厚度mm),但在作業(yè)空間狹窄的結構中,操作不如單面盲拉鉚釘方便。圖3環(huán)槽鉚釘鉚接原理拉絲抽芯鉚釘(Magna-Lok)屬于單面盲拉鉚釘,與環(huán)槽鉚釘結構不同,在單向拉力的作用下,釘桿拉伸向上,使釘桿尾端較粗部分進入釘套中,將釘套逐漸擠壓增粗并填滿釘孔,結構件被壓緊后釘桿上的環(huán)形凹槽推入釘套的環(huán)形凸臺內鎖止,達到設計夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖4所示。拉絲抽芯鉚釘成本低,操作方便,但力學性能較差,其抗剪力和抗拉力分別為環(huán)槽鉚釘的,鉚接厚度范圍小(鉚接厚度為mm)。圖4拉絲抽芯鉚釘鉚接原理哈克博姆鉚釘(HuckBOM)同屬于單面盲拉鉚釘,不但具有環(huán)槽鉚釘**松動的結構特點,同時具有拉絲抽芯鉚釘單面放釘的優(yōu)勢,在單向拉力的作用下,拉伸釘桿并推擠釘套,使釘套尾端變形形成墩頭,結構件被壓緊后,將內部光滑的釘套擠壓到釘桿凹槽使釘套和釘桿形成**的過盈配合,達到設計夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖5所示。哈克博姆鉚釘力學性能較高,抗剪力和抗拉力分別為環(huán)槽鉚釘的,可在作業(yè)空間狹窄的結構中取代環(huán)槽鉚釘的應用,但采購成本過高,是環(huán)槽鉚釘的3倍。河南省錢HUCK99-3006鉚槍頭標準

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