普陀區(qū)方便大件運(yùn)輸方案

（三）三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。（四）四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上；⒊高度在5米及以上；⒋重量在300噸及以上。第六條 大型物件的級(jí)別，按其長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別比較高的確定。第三章第七條 申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，其開(kāi)業(yè)條件必須符合《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件（試行）》（交運(yùn)字〔1993〕531號(hào)文）的有關(guān)規(guī)定。大件運(yùn)輸一直被認(rèn)為是高薪行業(yè)，雖然非常危險(xiǎn)，經(jīng)常透支體力，但是還是有不少人向往。普陀區(qū)方便大件運(yùn)輸方案

***、認(rèn)真仔細(xì)的分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性、技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，以設(shè) 備運(yùn)輸安全可靠為來(lái)中心開(kāi)展各項(xiàng)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。第二、要選擇比較好運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。第三、選擇和使用先進(jìn)的車(chē)輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時(shí)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。第四，制定安全可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。第五，加強(qiáng)道路、線路、橋涵的排障工作，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄，確保 實(shí)際大件運(yùn)輸時(shí)一次性順利進(jìn)行完成。第六，在進(jìn)行實(shí)際大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎從事。加強(qiáng)途中檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國(guó) 家有關(guān)法律法規(guī)。第七，嚴(yán)防外來(lái)因素的影響。大件設(shè)備精密貴重，實(shí)施擬人化管理，倍加關(guān)愛(ài)大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作。長(zhǎng)寧區(qū)運(yùn)營(yíng)大件運(yùn)輸出廠價(jià)為了避免這一情況的發(fā)生，貨運(yùn)雙方需要簽訂大件運(yùn)輸合同，明確責(zé)任和義務(wù)。

第八條 營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)，按其設(shè)備、人員等條件，分為四類(lèi)：（類(lèi)別劃分條件見(jiàn)附1）一類(lèi) 能承運(yùn)一級(jí)大型物件；二類(lèi) 能承運(yùn)一、二級(jí)大型物件；三類(lèi) 能承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件；四類(lèi) 能承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。第九條 申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)戶(hù)，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。各級(jí)交通主管部門(mén)，按審批權(quán)限，自接到業(yè)戶(hù)書(shū)面申請(qǐng)之日起，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書(shū)面答復(fù)。

第十五條 大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí)，必須做到：⒈根據(jù)托運(yùn)人填寫(xiě)的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對(duì)核實(shí)；⒉承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類(lèi)別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類(lèi)別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運(yùn)，由此發(fā)生運(yùn)輸事故的，由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。第十六條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車(chē)貨重量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)現(xiàn)在很多用戶(hù)企業(yè)只與物流企業(yè)簽訂一年的委托協(xié)議或合同，就是基于這樣的市場(chǎng)前提。

認(rèn)真仔細(xì)的分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性、技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，以設(shè) 備運(yùn)輸安全可靠為來(lái)中心開(kāi)展各項(xiàng)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。第二、要選擇比較好運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。第三、選擇和使用先進(jìn)的車(chē)輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時(shí)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。第四，制定安全可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。第五，加強(qiáng)道路、線路、橋涵的排障工作，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄，確保 實(shí)際大件運(yùn)輸時(shí)一次性順利進(jìn)行完成。第六，在進(jìn)行實(shí)際大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎從事。加強(qiáng)途中檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國(guó) 家有關(guān)法律法規(guī)。第七，嚴(yán)防外來(lái)因素的影響。大件設(shè)備精密貴重，實(shí)施擬人化管理，倍加關(guān)愛(ài)大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作。目前，我國(guó)現(xiàn)有的物流供給能力普遍大于物流市場(chǎng)的需求。嘉定區(qū)品牌大件運(yùn)輸模式

大件運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格與路程的長(zhǎng)短有很大的關(guān)系，影響大件運(yùn)輸價(jià)格的因素還有路是否好走，經(jīng)過(guò)的收費(fèi)站是否多等。普陀區(qū)方便大件運(yùn)輸方案

運(yùn)輸是19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車(chē)的誕生而產(chǎn)生的。初期主要承擔(dān)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。***次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，基于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加，公路運(yùn)輸走向發(fā)展的階段，不僅是短途運(yùn)輸?shù)闹髁?，并進(jìn)入長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，公路運(yùn)輸發(fā)展迅速。歐洲許多國(guó)家和美國(guó)、日本等國(guó)已建成比較發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，汽車(chē)工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，促使公路運(yùn)輸在運(yùn)輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位。發(fā)達(dá)國(guó)家公路運(yùn)輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量占各種運(yùn)輸方式總周轉(zhuǎn)量的90%左右。普陀區(qū)方便大件運(yùn)輸方案

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