三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車(chē)出口增超75%,新能源車(chē)打開(kāi)窗口期
新能源車(chē)成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車(chē)“狂飆”之后
新能源汽車(chē)的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車(chē)的快與慢!
3月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車(chē)企“吃定”俄羅斯
常見(jiàn)的冰蓄冷實(shí)現(xiàn)方式:1、直流冰蓄冷系統(tǒng):直流冰蓄冷系統(tǒng)利用直流電源驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組,無(wú)需使用變頻器和交流電源,能夠優(yōu)化電網(wǎng)電壓質(zhì)量和電能利用率,適用于一些電網(wǎng)電壓較低的地區(qū)。2、交流冰蓄冷系統(tǒng):交流冰蓄冷系統(tǒng)利用交流電源驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組,需要使用變頻器和交流電源,但適應(yīng)性更強(qiáng)。3、太陽(yáng)能冰蓄冷系統(tǒng):太陽(yáng)能冰蓄冷通過(guò)太陽(yáng)能光伏板、儲(chǔ)熱罐、儲(chǔ)冰罐和制冷機(jī)組等設(shè)備,將光伏板所照射的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成熱能、冷能,儲(chǔ)存在儲(chǔ)熱罐和儲(chǔ)冰罐中。在需要冷量的時(shí)候通過(guò)制冷機(jī)組獲得。冰蓄冷技術(shù)通過(guò)相變材料儲(chǔ)存冷能,具有高效節(jié)能特點(diǎn)。珠海機(jī)房冰蓄冷散熱
蓄冷的意義:對(duì)于用戶(hù)端: 充分利用峰谷電價(jià)的低價(jià)電力,降低用戶(hù)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用約30~60%;蓄冷:就是用晚上3毛錢(qián)的電做白天1元錢(qián)的事。降低其制冷主機(jī)及其配套設(shè)備的裝機(jī)容量,降低相應(yīng)的配電容量,減少用戶(hù)的設(shè)備初投資費(fèi)用。減少主機(jī)的裝機(jī)容量及配電容量達(dá)20~50%。滿(mǎn)足用戶(hù)的一些特殊使用場(chǎng)合需求。與常規(guī)制冷空調(diào)系統(tǒng)相比,能夠?qū)崿F(xiàn)快速放冷、瞬間冷卻,適合用戶(hù)熱負(fù)荷波動(dòng)非常大的場(chǎng)所,如啤酒的麥汁冷卻、乳業(yè)的巴氏殺菌工藝。能夠提供0~2℃臨近冰點(diǎn)的較低溫水,適用于衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高的食品飲料行業(yè)。提供大溫差供冷,降低冷水流量和循環(huán)風(fēng)量,減少耗能和降低噪音。。珠海機(jī)房冰蓄冷散熱冰蓄冷技術(shù)在改造項(xiàng)目中應(yīng)用靈活,不影響原有系統(tǒng)運(yùn)行。
測(cè)試結(jié)果如下:(1)蓄冷時(shí)間、蓄冷量:蓄冷時(shí)間7小時(shí)(晚11∶00~次日晨6∶00)皆為谷電時(shí)間。蓄冷量:1702.66kWh。(2)頭一周期,即蓄冷——釋冷運(yùn)行方式??偤碾娏?234.81kWh,電費(fèi)合計(jì)420.33元,供出冷量1676.94kWh。(3)第二周期,即直接供冷運(yùn)行方式。總耗電量1159.78kWh,電費(fèi)合計(jì)792.63元,供出冷量水1342.78kWh。(4)頭一周期方式與第二周期方式比較:耗電量增加75.03kWh,但電費(fèi)節(jié)省372.3元/天。推廣建議,目前,隨著商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,購(gòu)物環(huán)境與企業(yè)效益有著密切關(guān)系。大、中型商場(chǎng)用中央空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)商場(chǎng)一年四季的溫、濕度和補(bǔ)充新鮮空氣,提高購(gòu)物環(huán)境。中央空調(diào)系統(tǒng)投資費(fèi)用約占整個(gè)投資的10%左右,而平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用占總能源費(fèi)用的40%~60%。
制冷機(jī)組優(yōu)先式,蓄冷系統(tǒng)采用制冷機(jī)組優(yōu)先式運(yùn)行策略是指制冷機(jī)組首先直接供冷,超過(guò)制冷機(jī)組供冷能力的負(fù)荷由蓄冷設(shè)備釋冷提供。這種策略通常用于單位蓄冷量所需費(fèi)用高于單位制冷機(jī)組產(chǎn)冷量所需費(fèi)用,通過(guò)降低空調(diào)尖峰負(fù)荷值,可以大幅度節(jié)省系統(tǒng)的投資費(fèi)用。一般情況,蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測(cè)出當(dāng)日24小時(shí)空調(diào)負(fù)荷分布圖,并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過(guò)程中較小供冷量控制分布圖,以保證蓄冷設(shè)備隨時(shí)有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿(mǎn)足空調(diào)負(fù)荷的要求。冰蓄冷系統(tǒng)通過(guò)削峰填谷,有助于實(shí)現(xiàn)電力公司的負(fù)荷管理。
冰蓄冷技術(shù)的應(yīng)用:目前,冰蓄冷技術(shù)已經(jīng)在許多大型商業(yè)中心、辦公樓、展館、工業(yè)廠(chǎng)房等領(lǐng)域中得到了普遍應(yīng)用,并取得了良好的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益??傊?,冰蓄冷技術(shù)與傳統(tǒng)空調(diào)制冷方式相比,具有節(jié)能環(huán)保、高效可靠、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),未來(lái)在建筑空調(diào)、工業(yè)制冷等領(lǐng)域?qū)?huì)大規(guī)模應(yīng)用。冰蓄冷基本概念:冰蓄冷是通過(guò)利用低峰電能制冷儲(chǔ)存,利用峰谷電性質(zhì),在峰時(shí)將儲(chǔ)存的冷量釋放出來(lái),在冷量需求量較大的峰時(shí)期達(dá)到節(jié)能的目的。冰蓄冷系統(tǒng)主要由制冷機(jī)組、蓄冰槽和搬運(yùn)設(shè)備等組成。冰蓄冷系統(tǒng)在電力低谷時(shí)制冰,高峰時(shí)釋放冷量。浙江封裝冰蓄冷空調(diào)
冰蓄冷系統(tǒng)適用于辦公樓、商場(chǎng)等對(duì)冷熱負(fù)荷波動(dòng)大的地方,可為系統(tǒng)降低負(fù)荷提供便利。珠海機(jī)房冰蓄冷散熱
選型,除了空調(diào)供冷外,全天的其余時(shí)間全部用于蓄冷,這樣可使主機(jī)的容量減少至較小值。蓄冷比例的確定是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),在方案設(shè)計(jì)中一般先初步選擇較典型的幾個(gè)值(如30%等),經(jīng)設(shè)備初選型,根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的電力政策并計(jì)算初投資、運(yùn)行費(fèi)、并考慮其它因素然后選定較佳的比例值。流程選擇,蓄冰空調(diào)系統(tǒng)的制冷機(jī)組與蓄冰裝置可以有多種組成?;旧峡梢苑譃榇?lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)兩種。并聯(lián)流程在發(fā)揮制冷機(jī)與蓄冰罐的放冷能力方面均衡性較好,夜間蓄冷時(shí)只需開(kāi)啟功率較小的初級(jí)泵運(yùn)行,蓄冷時(shí)更節(jié)能,運(yùn)行靈活。珠海機(jī)房冰蓄冷散熱