建鄴區(qū)擺動(dòng)油缸螺桿旋風(fēng)銑優(yōu)勢(shì)

旋風(fēng)銑（Whilring）的表面光潔度質(zhì)量即使不是很好，也可與磨削的表面質(zhì)量相媲美。這與刀片與工件的接觸時(shí)間較長(zhǎng)直接相關(guān)，從而導(dǎo)致多面體峰不僅更短而且更少。選擇正確的刀具系統(tǒng)與旋風(fēng)銑，將獲得更快的加工時(shí)間和表面光潔度質(zhì)量。旋風(fēng)銑已成為當(dāng)今生產(chǎn)外螺旋面零件經(jīng)濟(jì)、相當(dāng)有成本效益的加工解決方案。旋風(fēng)銑的幾何定向切割去除材料。旋風(fēng)切削去除的材料與銑削類似，但是，在內(nèi)旋風(fēng)切削中，刀具使用沿環(huán)的內(nèi)圓周排列的硬質(zhì)合金刀片。德國(guó)LeistritzAG開發(fā)的系統(tǒng)采用旋風(fēng)銑環(huán)，該銑削環(huán)具有根據(jù)螺紋或蝸桿數(shù)據(jù)（外徑、螺距和深度）計(jì)算出的預(yù)定切削圓直徑。具有的經(jīng)濟(jì)意義想要捉大魚，就不能怕水深。想要摘玫瑰，就得不怕刺。沒有敢于去冒險(xiǎn)的心，哪有機(jī)會(huì)去得到自己想要的東西。建鄴區(qū)擺動(dòng)油缸螺桿旋風(fēng)銑優(yōu)勢(shì)

加工工藝的分析與比較絲杠加工原來采用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角，不僅效率低、本錢高，且由于小圓鋼剛度低，車削、滾花時(shí)易變形，小號(hào)螺輪不能生產(chǎn)，為此我們?cè)O(shè)計(jì)了旋風(fēng)銑削絲杠設(shè)備，不僅將轉(zhuǎn)速由經(jīng)驗(yàn)認(rèn)定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校正→鉆孔、切斷→倒角。固然旋風(fēng)銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小)，但校正也輕易。改進(jìn)后的工藝具有如下特點(diǎn):表面粗糙度值減?。河汕邢髁σ鸬恼駝?dòng)減少：小徑工件螺距累積誤差有一定增加！南京絲桿螺桿旋風(fēng)銑應(yīng)用范圍螺桿旋風(fēng)銑具有高速切削能力，能夠提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)備由車床改裝，工件轉(zhuǎn)動(dòng)，刀盤及滾花刀架移動(dòng)。往掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架，將滾花刀裝于跟刀架上，跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端往掉尾座，安裝一帶較長(zhǎng)空心管的支架，這樣一次可以裝夾較長(zhǎng)原料(相當(dāng)于一次銑削長(zhǎng)度的兩倍以上)，將銑削部分截?cái)嗪蠹庸?，可以減少端料浪費(fèi)。專門設(shè)計(jì)時(shí)，由光桿帶動(dòng)絲杠在螺母中轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿左端裝彈簧夾頭，工件向左轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給，光桿、絲桿皆用空心管加工而成(減少端料浪費(fèi))。由于中間懸空較長(zhǎng)，可以考慮用輔助支架托起。滾花刀的裝夾裝置。兩種設(shè)計(jì)的滾花刀裝置方式相同，只是支承架與機(jī)床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔，在加工部位對(duì)面橫向過孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，靠近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細(xì)槽，便于滾花擠出的細(xì)微鐵屑流出，防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼經(jīng)過導(dǎo)向套后被滾花，緊接著被高速銑削，實(shí)現(xiàn)兩道工序一次完成。導(dǎo)向套用工具鋼調(diào)質(zhì)加工而成，其上銑一開口，長(zhǎng)與支架端面平。導(dǎo)向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要確保開口正對(duì)槽中心線！

旋風(fēng)銑切削螺紋的優(yōu)點(diǎn)：1、加工效率高，比傳統(tǒng)車削加工效率高！比較高可達(dá)到10倍以上。2、產(chǎn)品一刀成形，偏心切削不需退刀。3、不改動(dòng)車床結(jié)構(gòu)，螺旋升角可調(diào)，安裝方便。4、表面粗糙度可達(dá)Ra0.8微米，甚至更高，加工精度可提高2級(jí)。5、編程方式簡(jiǎn)單快捷，成型刀片，刀片和刀片槽定位精度高，降低工人技術(shù)要求。旋風(fēng)銑可以實(shí)現(xiàn)干切削、重載切削、難加工材料和超高速切削，消耗動(dòng)力小。表面粗糙度能達(dá)到Ra0.8μm。車床主軸轉(zhuǎn)速慢，所以機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度高、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，是一種先進(jìn)的螺紋加工方法！螺桿旋風(fēng)銑的切削速度可調(diào)，能夠根據(jù)不同材料和加工要求進(jìn)行優(yōu)化。

在使用旋風(fēng)銑加工螺紋時(shí)，可以通過powermill編程軟件來控制切削參數(shù)，進(jìn)入到模型區(qū)域，清理里面的一些選項(xiàng)框，這些是加工參數(shù)，還有旋風(fēng)洗的功能欄，里面的參數(shù)是旋風(fēng)洗的特有參數(shù)。其中，切削進(jìn)給率可以在這邊進(jìn)行設(shè)置，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行半徑的匹配，保證在圓弧拐角的位置不進(jìn)行減速，自動(dòng)根據(jù)切削進(jìn)給率進(jìn)行計(jì)算。在使用旋風(fēng)銑加工螺紋時(shí)，可以通過powermill編程軟件來控制切削參數(shù)，進(jìn)入到模型區(qū)域，清理里面的一些選項(xiàng)框，這些是加工參數(shù)，還有旋風(fēng)洗的功能欄，里面的參數(shù)是旋風(fēng)洗的特有參數(shù)。其中，切削進(jìn)給率可以在這邊進(jìn)行設(shè)置，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行半徑的匹配，保證在圓弧拐角的位置不進(jìn)行減速，自動(dòng)根據(jù)切削進(jìn)給率進(jìn)行計(jì)算。你知道什么是螺紋旋風(fēng)銑呢?玄武區(qū)計(jì)量螺桿螺桿旋風(fēng)銑要多少錢

三頭送料螺桿數(shù)控旋風(fēng)銑專機(jī)設(shè)備，加工效率高，詳情解說歡迎電話咨詢。建鄴區(qū)擺動(dòng)油缸螺桿旋風(fēng)銑優(yōu)勢(shì)

旋風(fēng)切削螺紋注意事項(xiàng)：1、內(nèi)切法與外切法比較，刀頭與工件接觸弧較長(zhǎng)，加工表面質(zhì)量較高，刀具壽命較長(zhǎng)，故應(yīng)用比外切法普遍；2、切削速度一般控制在200~300m/min范圍內(nèi)，銑削可以采用逆銑或順銑；3、對(duì)于外螺紋加工來說，刀尖的回轉(zhuǎn)直徑應(yīng)比工件外徑大1~1.5倍。車刀為成形車刀．即將車刀磨成與被銑削螺紋齒間槽相一致的形狀；4、如果同時(shí)安裝兩把或兩把以上車刀時(shí)，應(yīng)注意繞刀盤體中心軸線旋轉(zhuǎn)的數(shù)把車刀的相應(yīng)刀刃應(yīng)處于同一回轉(zhuǎn)面上，以保證銑削處于同一螺旋齒間槽內(nèi)，達(dá)到較好的尺寸精度和表面粗糙度；5、車刀應(yīng)采用耐磨、抗沖擊的yT類硬質(zhì)合金材料?！拘L(fēng)切削】是用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的成形刀頭從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法，因銑削速度很高，切屑飛濺如旋風(fēng)而得名。旋風(fēng)切削主要用于加工絲杠和螺旋送料桿等長(zhǎng)的外螺紋工件，也可加工直徑較大的內(nèi)螺紋和環(huán)形槽等，所用的機(jī)床一般是專門的旋風(fēng)銑床或在普通車床的溜板上附裝一個(gè)旋風(fēng)頭。建鄴區(qū)擺動(dòng)油缸螺桿旋風(fēng)銑優(yōu)勢(shì)