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要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)主要包括三個(gè)層次:一是功能性需求,屬于配送的作業(yè)層次:二是配送的規(guī)劃與管制需求,屬于管理層次:三是策略性需求,包括策略目標(biāo)(如成本、品質(zhì)、速度、彈性等)和建立信息共享機(jī)制,以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同,管理的層面也不一樣,企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務(wù)需求,才能制訂合適的配送服務(wù)。物流配送服務(wù)作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務(wù)的作業(yè)流程。[1](一)配送服務(wù)的基本環(huán)節(jié)從總體上看,配送是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個(gè)環(huán)節(jié)又包含著若干項(xiàng)具體的活動(dòng)。1.備貨備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng),包括籌集貨物和存儲(chǔ)貨物,它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中若干用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨不及時(shí)或不合理,會(huì)導(dǎo)致備貨成本太高,**降低配送的效益。2.理貨理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動(dòng)。理貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作,也是決定整個(gè)配送系統(tǒng)服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3.送貨送貨就是貨物的運(yùn)輸或運(yùn)送,是備貨和理貨工序的延伸。北京貨物運(yùn)輸售后服務(wù)貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù):①承擔(dān)大批量貨物,特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國(guó)貿(mào)運(yùn)輸,即遠(yuǎn)距離,運(yùn)量大,不要求快速抵達(dá)國(guó)標(biāo)的客貨運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工,駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、???。2、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè),防止痛車(chē)投入營(yíng)運(yùn)。保證車(chē)輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車(chē)上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。3、運(yùn)輸過(guò)易燃易爆?;返能?chē)輛,再裝其他?;非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛?。清洗時(shí)要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽(yáng)物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。
配送中心所存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。2.確定配送計(jì)劃掌握了以上原始數(shù)據(jù),依據(jù)一定的算法,確定配送計(jì)劃。由于變量多、計(jì)算量大,可用計(jì)算機(jī)進(jìn)行。3.執(zhí)行配送計(jì)劃配送計(jì)劃確定后,將到貨時(shí)間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知用戶(hù)和配送中心,中心配發(fā),用戶(hù)準(zhǔn)備接貨。配送中心依據(jù)配送檢查庫(kù)存貨物,對(duì)數(shù)量種類(lèi)不足的貨物,馬上進(jìn)貨,并向物流中心的運(yùn)輸部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、分貨包裝及財(cái)務(wù)部門(mén)下達(dá)配送任務(wù)。各部門(mén)分別完成配送準(zhǔn)備,理貨部門(mén)按計(jì)劃將各用戶(hù)所需要的各種貨物進(jìn)行分貨及配發(fā)包裝,標(biāo)明收貨人的名稱(chēng)、地址、配送時(shí)間、貨物明細(xì),按計(jì)劃將各用戶(hù)貨物組合、裝車(chē),車(chē)輛按計(jì)劃路線送貨上門(mén),用戶(hù)在運(yùn)單回執(zhí)上簽字,配送完成后,通知財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算。物流配送服務(wù)效益分析編輯對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,通過(guò)給客戶(hù)提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來(lái)獲取收益;對(duì)于獲得配送服務(wù)的客戶(hù)企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,更重要的是可以使客戶(hù)企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。[2]物流配送服務(wù)是直接連接**終用戶(hù)的物流活動(dòng),相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進(jìn),設(shè)施齊全。運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。
也是配送活動(dòng)的**。(二)物流配送服務(wù)的主要流程物流配送服務(wù)的流程可分為以下幾種。1.配送服務(wù)的一般流程2.不帶存儲(chǔ)庫(kù)的配送服務(wù)流程3.加工配送型配送服務(wù)流程加工配送型配送服務(wù)的特點(diǎn)是進(jìn)貨商品批量大、品種少、分類(lèi)工作不重或基本上無(wú)需分類(lèi);儲(chǔ)存后進(jìn)行的加工,一般按用戶(hù)要求進(jìn)行,加工后產(chǎn)品直接按用戶(hù)需求分放、配貨。所以,這種配送服務(wù)有時(shí)不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié),而加工部分及加工后分放部分是主要作業(yè)環(huán)節(jié),占較多空問(wèn)。4.批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡(jiǎn)單,基本不存在分類(lèi)、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是,由于是大量進(jìn)貨,儲(chǔ)存能力較強(qiáng),所以?xún)?chǔ)存及裝貨作業(yè)**重要。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對(duì)象、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜,為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。一般情況下,配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個(gè)方而。1.?dāng)M訂配送計(jì)劃根據(jù)用戶(hù)的訂貨合同,確定用戶(hù)的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求;了解所需配送的各種貨物的性能、運(yùn)輸要求,以決定車(chē)輛種類(lèi)及搬運(yùn)方式;每天每小時(shí)的運(yùn)力配置情況;交通條件的道路水平。公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)。天津智能化貨物運(yùn)輸
貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量**,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢(shì)。內(nèi)蒙古使用貨物運(yùn)輸創(chuàng)造輝煌
能夠提供一個(gè)***完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣(mài)家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題。而倉(cāng)儲(chǔ)物流配送供應(yīng)鏈服務(wù)商自主研發(fā)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送全網(wǎng)系統(tǒng)就成為了電子商務(wù)的新寵,不僅可以綁定天貓、淘寶、京東、一號(hào)店等電商后臺(tái)物流平臺(tái),幫助企業(yè)賣(mài)家直接后臺(tái)下單發(fā)貨,而且更為重要的是能夠?yàn)椴煌钠髽I(yè)賣(mài)家提供不同的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送解決方案,提供低成本的物流配送模式,也可以提供**快速的物流配送方案。物流配送配送形式編輯一、按配送商品種類(lèi)與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。二、按配送時(shí)間及數(shù)量劃分;定時(shí)配送;定量配送;定時(shí)定量配送;定時(shí)定量定點(diǎn)配送;即時(shí)配送。三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分;配送中心配送;配送點(diǎn)配送;倉(cāng)庫(kù)配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。四、按配送的服務(wù)對(duì)象劃分;企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送;企業(yè)內(nèi)部配送;企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。五、其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。配送中心配送中心配送的組織者是以配送為專(zhuān)職的配送中心,通常規(guī)模比較大,種類(lèi),存儲(chǔ)量比較多,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),和用戶(hù)有固定的配送關(guān)系。生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè)。內(nèi)蒙古使用貨物運(yùn)輸創(chuàng)造輝煌
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