橋梁的健康狀態(tài)受到多種因素影響,如溫度變化、車(chē)流荷載、地震影響等,如何從大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中快速識(shí)別異常趨勢(shì),是橋梁管理的一大挑戰(zhàn)。星地遙感的智能預(yù)警系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)分析,能夠?qū)蛄旱臍v史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),建立健康模型,并結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)異常。例如,系統(tǒng)可以分析橋梁的豎向位移、振動(dòng)模式、應(yīng)力應(yīng)變變化,并通過(guò)模式識(shí)別找出潛在的結(jié)構(gòu)失效跡象。當(dāng)檢測(cè)到橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成預(yù)警報(bào)告,并通過(guò)短信、郵件、云平臺(tái)推送等方式通知相關(guān)管理人員,以便及時(shí)采取措施。與傳統(tǒng)的人工分析方法相比,該系統(tǒng)具備處理數(shù)據(jù)量大、分析速度快、預(yù)測(cè)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),特別適用于城市高架橋、跨海大橋、長(zhǎng)大橋梁等需要全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)的橋梁。視覺(jué)識(shí)別算法輔助裂縫變化量化,提升結(jié)構(gòu)病害識(shí)別能力。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)
橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析模型實(shí)現(xiàn)健康度量化評(píng)估與趨勢(shì)預(yù)測(cè)?!稄V東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出,要逐步建立結(jié)構(gòu)“健康度指標(biāo)體系”,用于定量評(píng)估橋梁狀態(tài)。星地遙感平臺(tái)內(nèi)置健康評(píng)估模型,基于多個(gè)關(guān)鍵監(jiān)測(cè)指標(biāo)(如主梁沉降、支座滑移速率、溫差變形幅度等)計(jì)算橋梁健康度得分,并結(jié)合歷史趨勢(shì),輸出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與預(yù)測(cè)趨勢(shì)曲線。系統(tǒng)支持多橋梁橫向?qū)Ρ群蛦螛蚩v向演化評(píng)估,便于上級(jí)單位開(kāi)展巡檢計(jì)劃優(yōu)化與維修決策排序。在粵東某跨江特大橋運(yùn)維項(xiàng)目中,平臺(tái)自動(dòng)分析近兩年主梁沉降與溫度應(yīng)力影響關(guān)系,判斷結(jié)構(gòu)進(jìn)入“漸進(jìn)式疲勞期”,系統(tǒng)建議提前開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測(cè)并制定加固計(jì)劃。該模型為橋梁運(yùn)維單位提供“看得懂、可量化、有趨勢(shì)”的科學(xué)決策工具,是推動(dòng)精細(xì)化管養(yǎng)的重要抓手。機(jī)器視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)銷(xiāo)售廠家廣東省技術(shù)指南提出要提升結(jié)構(gòu)健康度評(píng)估能力,星地遙感完全支持該目標(biāo)。
橋梁裂縫的檢測(cè)和識(shí)別是橋梁維護(hù)的重要任務(wù)之一,特別是微小裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)于防止結(jié)構(gòu)失效具有重要意義。星地遙感的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能裂縫識(shí)別算法,能夠在復(fù)雜光照、不同角度的環(huán)境下,自動(dòng)檢測(cè)和分類(lèi)橋梁裂縫。傳統(tǒng)的人工裂縫檢查方法依賴于技術(shù)人員的肉眼觀察,不僅耗時(shí)長(zhǎng),且主觀誤差較大。而無(wú)人機(jī)搭載高分辨率成像系統(tǒng),能夠在短時(shí)間內(nèi)完成大面積橋梁掃描,并通過(guò)AI算法自動(dòng)識(shí)別裂縫的長(zhǎng)度、寬度、深度,篩選出需要重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。此外,該系統(tǒng)還能對(duì)裂縫的變化趨勢(shì)進(jìn)行智能預(yù)測(cè),為橋梁養(yǎng)護(hù)部門(mén)提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型決策支持。通過(guò)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)積累,管理人員可以根據(jù)裂縫擴(kuò)展情況優(yōu)化維修計(jì)劃,減少不必要的養(yǎng)護(hù)成本,同時(shí)確保橋梁的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和安全性。
橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)于結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,星地遙感的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能圖像識(shí)別技術(shù),為橋梁裂縫檢測(cè)提供了一種高效、精細(xì)的解決方案。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無(wú)人機(jī)可以在橋梁難以觸及的區(qū)域(如橋梁底部、梁體內(nèi)部、橋墩等)靈活飛行,快速獲取高清影像,并通過(guò)AI算法自動(dòng)識(shí)別裂縫的長(zhǎng)度、寬度、深度,大幅提高裂縫檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。此外,星地遙感無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)支持定期自動(dòng)巡檢任務(wù),可持續(xù)跟蹤裂縫的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合AI預(yù)測(cè)分析,提前預(yù)警可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險(xiǎn)。這一技術(shù)的應(yīng)用,不僅提高了橋梁巡檢的效率,還大幅減少了人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn),為橋梁長(zhǎng)期健康管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。雷達(dá)系統(tǒng)支持全天候、非接觸式大范圍監(jiān)測(cè),適配復(fù)雜環(huán)境高頻應(yīng)用。
斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài),如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斜拉索、吊桿、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測(cè)通常需要人工定期測(cè)量,而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè),并通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測(cè)索力的長(zhǎng)期變化趨勢(shì),還能在突發(fā)荷載(如大風(fēng)、地震、重載車(chē)輛通行)時(shí),分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng),為橋梁結(jié)構(gòu)健康評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。此外,該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng)、位移、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供更加完整的橋梁健康管理方案,特別適用于跨江、跨海大橋和高速公路橋梁的長(zhǎng)期安全監(jiān)測(cè)。多種安裝方式支持復(fù)雜地形條件下快速布設(shè)。機(jī)器視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)生產(chǎn)廠家
支持隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段的拱頂下沉、周邊巖土體監(jiān)測(cè)。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)
隨著橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通荷載數(shù)據(jù)等信息。如何有效利用這些數(shù)據(jù),提高橋梁安全管理的科學(xué)性,成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺(tái)采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù),能夠?qū)Χ嗄陙?lái)的橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集、清洗、建模、分析,并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律。例如,系統(tǒng)可以通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長(zhǎng)期沉降趨勢(shì)、溫度變化對(duì)橋梁材料的影響、長(zhǎng)期荷載變化對(duì)結(jié)構(gòu)的疲勞影響等,從而預(yù)測(cè)橋梁未來(lái)可能出現(xiàn)的健康問(wèn)題。此外,該平臺(tái)支持可視化數(shù)據(jù)展示,管理人員可以通過(guò)3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化,提前評(píng)估不同條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、城市橋梁、鐵路橋梁的智能化管理,助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能預(yù)警、科學(xué)決策的新階段。天空地水工一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)