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圓鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩等,圓鋼地樁也可用于接地地樁。圓鋼地樁的主要用法:使用時(shí)將圓鋼地樁向下敲擊插入地下,將鋼絲繩等牽拉繩固定在地樁上,向上引出,然后夯實(shí)圓鋼地樁周邊的泥土后,通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。圓鋼地樁由一頭削尖,一頭底部打孔的圓鋼和用于橫穿小圓棒焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆,經(jīng)久耐用。圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼,長(zhǎng)度為1.2-2米之間??梢园凑招枨蠖ㄖ撇煌睆胶烷L(zhǎng)度的圓鋼地樁。圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼,長(zhǎng)度為1.2-2米之間??啥ㄖ撇煌睆胶烷L(zhǎng)度的圓鋼地樁。上海船型地錨批發(fā)
船型地錨是坑式地錨的一種,船型地錨經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。船型地錨一般用U型環(huán)和鋼板焊接而成,船型地錨作為埋件埋入地下,通過(guò)鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨,應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄,使用時(shí)不準(zhǔn)超載。地錨坑宜挖成直角梯形狀,坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)綜合情況決定。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜,船型地錨基坑出線點(diǎn),即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。吉林船型地錨施工圖片大全。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。
地鉆的使用和注意事項(xiàng):如果同時(shí)使用較多的地鉆,必須在使用前將所有地鉆進(jìn)行編號(hào),編號(hào)的位置應(yīng)在地鉆拉環(huán)出土點(diǎn)的上方醒目之處,便于使用時(shí)指揮協(xié)作,不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂和事故。地鉆只能在規(guī)定方向受力,不得在其它方向允許受力,更不能超載使用。地鉆回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,才能正式使用。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜,如果夾角太大,容易使地鉆承受過(guò)大的垂直向上的力,容易發(fā)生地鉆拉脫起來(lái)的事故。
船型地錨的使用和注意事項(xiàng):如果同時(shí)使用較多的船型地錨,必須在使用前將所有地錨編號(hào),編號(hào)的位置應(yīng)在鋼絲繩扣出土點(diǎn)的上方,便于使用時(shí)指揮,不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂和事故。船型地錨只能在規(guī)定方向受力,不得在其它方向允許受力,更不能超載使用。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,才能正式使用。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜,如果夾角太大,容易使船型地錨承受過(guò)大的垂直向上的力,容易發(fā)生地錨拉脫起來(lái)的事故。船型地錨埋入地錨坑內(nèi),將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,填土夯實(shí)地錨坑。
螺旋樁和船型地錨:適用于需要快速安裝且需要進(jìn)行后期調(diào)整的場(chǎng)景,如道路護(hù)欄、廣告牌等設(shè)施的固定,具有安裝簡(jiǎn)便、調(diào)整靈活的特點(diǎn)。地錨的工作原理主要基于摩擦力和預(yù)應(yīng)力。通過(guò)將地錨頭部埋入地下,使其能夠牢固地錨定建筑物。地錨一般由鋼制構(gòu)件組成,通過(guò)在地下構(gòu)建芯片埋入土壤中,并在其上方固定錨索,從而形成一種錨定點(diǎn)。然后,地錨固定在建筑物上,使其與地下的錨定點(diǎn)相連。這種過(guò)程可以形成一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)制,抵抗外部力量。綜上所述,地錨作為一種重要的固定和穩(wěn)定裝置,在建筑工程、道路施工、船舶停泊等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過(guò)提供抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性,地錨確保了建筑物或結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定。1T地鉆允許拉力為10KN,地鉆的尺寸為總長(zhǎng)度1300mm,盤徑250mm,拉環(huán)直徑25mm,自身重量達(dá)到10公斤。山東船型地錨回填施工方案
地錨坑宜挖成直角梯形狀,坡度與垂線的夾角以15度為宜。上海船型地錨批發(fā)
液壓起升絲桿定位放線架,組合式液壓放線架和液壓式立柱放線架,就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上,通過(guò)增加液壓油缸起升部分功能,擴(kuò)大起升的負(fù)荷范圍。原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過(guò)人力手搖螺紋絲桿,只能起升承載7噸及以下線纜盤。液壓油缸起升可通過(guò)配置不同液壓油缸,可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問(wèn)題。上海船型地錨批發(fā)