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    蓄電池以放電深度為50%時充一次電**佳。電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。8、避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。電動自行車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層。福建收購電動自行車銷售電話

    很多電動車火災事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對于電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質(zhì)，而是消費者選用了質(zhì)量不合格的充電器。長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇***的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇**充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。分類編輯電動車按輪胎個數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。電動車按驅(qū)動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)），燃料電池電動汽車。按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車[2]。按用途方式分類：電動汽車，電動三輪車，電動自行車（可對比自行車），電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車。浙江質(zhì)量電動自行車銷售從發(fā)展趨勢上看，電動自行車行業(yè)市場前景依然看好。

    電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。6如何檢測無刷控制器。A功率管損壞的檢測：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測量方法為：用二極管檔測控制器的A、B、C三相電機接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機相線，萬用表顯值應為500-600左右，若某相測試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機相線，萬用表顯示值應為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路B在電源導通的情況下，用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭細紅線與細黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞。7什么情況下電池才應該更換。電池出現(xiàn)問題的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費者用手觸摸就可以感覺到；外殼損壞也可以目測?！懊摲邸?、極板斷格以及短路，就需要打開電池才可以看到，如果維修商以這兩個理由提出更換，消費者可以讓維修商當場打開電池進行檢查。

    蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。避免過充電，另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。9、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。10、防止短路。在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好?經(jīng)檢查無短路，**后連上蓄電池，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生造成人員傷亡。以后有相關的業(yè)務記得找他們。

    注意：不得將充電器輸出端正負極連接）5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，**好再繼續(xù)充電（浮充），以使電池獲得更多的能量。但持續(xù)充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。7、充電完畢后應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。9、每一至兩周做一次蓄電池保養(yǎng)，即充電器綠燈亮后，再繼續(xù)充電（浮充），以延長蓄電池使用壽命。10、請使用隨車配備的**充電器。不得使用其它充電器為本車充電。11、充電時，應在通風干燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須干燥。電門的開閉：為了保證安全，電動自行車的電門在上車時打開，停車或推行時應及時關閉以防無意間旋動調(diào)速轉(zhuǎn)把，造成車輛突然啟動而發(fā)生意外。在騎行中不要同時使用閘把和調(diào)速轉(zhuǎn)把，因為閘把是制動部件，它有斷電連鎖功能，讓電機停止工作；而轉(zhuǎn)把是開通電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這樣電機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)而車子卻不能運動。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。福建收購電動自行車銷售電話

電動車的歷史比我們**常見的內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車要早。福建收購電動自行車銷售電話

    3）整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學腐蝕。（4）應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。（5）電器控制部分結(jié)構(gòu)復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。（6）電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會有輕微摩擦聲均屬正常現(xiàn)象。（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。（8）自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應對前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內(nèi)的傳動部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到特約維修點進行保養(yǎng)維修。穿戴夏天戴太陽帽、平鏡，刮風下雨，帽子可以檔雨，雨水濺不到眼里。平鏡主要是防飛蟲、太陽光冬天戴皮帽子、護膝、高腰鞋、不透氣運動褲、護把。皮帽子：因為冬天風大，寒風吹直接腦門，溫度特別低，超過，導致頭疼，***都沒有精神。如果騎電動車***可要注意了?？梢該躏L。福建收購電動自行車銷售電話

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