蘇州靠譜的智能卡系統(tǒng)設(shè)備圖片

來源: 發(fā)布時間:2025-04-14

第四,消費(fèi)管理子系統(tǒng):利用非接觸式IC卡消費(fèi)控制平臺、消費(fèi)顯示終端與本收費(fèi)系統(tǒng)相結(jié)合,配合卡進(jìn)行自動收費(fèi)和管理。前端消費(fèi)點(diǎn)可實現(xiàn)4種金額輸入模式:直接金額輸入、菜單輸入、份飯輸入和第三方設(shè)備串口輸入。所有卡記錄及卡消費(fèi)記錄均實時存儲在收費(fèi)機(jī)的本地數(shù)據(jù)庫內(nèi),同時消費(fèi)記錄實時上傳到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。所有消費(fèi)數(shù)據(jù)均可供消費(fèi)系統(tǒng)管理中心結(jié)算匯總、消費(fèi)者查詢用。第五,停車場管理子系統(tǒng):用于管理停車場停放與進(jìn)出車輛的管理,保證場內(nèi)車輛的安全和便于隨時了解場內(nèi)車輛的動態(tài),做到準(zhǔn)確、高效和動態(tài)管理、靈活、多功能動態(tài)的查詢和安全、嚴(yán)格的保衛(wèi)功能,同時可簡化對臨時停放車輛的管理程序。是由停車場控制平臺、停車場分線器、非接觸式IC卡讀卡器、地感線圈、電控自動車道攔閘、滿位顯示、圖像捕捉、值班室控制電腦組成。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO10536系列闡述了對非接觸式IC卡的規(guī)定。蘇州靠譜的智能卡系統(tǒng)設(shè)備圖片

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(1)國家對信息產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和扶持有利于行業(yè)發(fā)展我國目前正在由原來的制造加工業(yè)大國向工業(yè)化中期的后半段轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)成為各個行業(yè)發(fā)展的必由之路。相對于我國現(xiàn)今所處的工業(yè)化水平,工業(yè)信息化水平還亟待提高;通過企業(yè)信息化、行業(yè)信息化推動整個信息化進(jìn)程,已成為促成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要途徑,信息強(qiáng)國正逐漸成為國家產(chǎn)業(yè)政策**為關(guān)注和支持的方向:新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為國家七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,除了稅收支持之外,新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)還將陸續(xù)獲得金融政策等方面的支持以及國有資本的青睞。******將結(jié)合編制“十二五”規(guī)劃和實施重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,引導(dǎo)資本向高技術(shù)和戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)加大投入。濱湖區(qū)推薦智能卡系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)貨被動卡 (Passive card)-由外部提供電源。

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門禁管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng) 電梯管理系統(tǒng) 智能通道管理系統(tǒng)i. 供電電源:外接DC12V±5%;ii. 產(chǎn)品型號:DAIC-YKT-ZXiii. 電源輸入功率:2W;iv. 讀卡模塊(Mifare® **模塊)型號:MF RC500;v. 工作環(huán)境溫度:-25℃~45℃;vi. 工作環(huán)境相對濕度:≤90%(不結(jié)露);vii. 操作的卡片類型為Miare ® 1卡;viii. 讀寫卡距離:0~5CM;ix. 讀寫器與上位機(jī)通訊方式:標(biāo)準(zhǔn)RS-232異步串行通訊;x. 通訊參數(shù):波特率:115200bps;通訊格式:1位起始位;8位數(shù)據(jù)位;1位停止位;無奇偶校驗位;握手方式:軟件握手。

卡片內(nèi)部運(yùn)作除了硬件之外還有其軟件,通常會需要一個內(nèi)核COS(Chip OperatingSystem)提供服務(wù),也就是智能卡操作系統(tǒng), 通常稱為芯片操作系統(tǒng)COS,COS一般都有自己的安全體系,其安全性能通常是衡量COS的重要技術(shù)指標(biāo)。 COS功能包括:傳輸管理、文件管理、安全體系、命令解釋。智能卡內(nèi)部軟件系統(tǒng)架構(gòu)如下:硬件(Hardware) → COS → AP (Application)有些COS可以提供Java語言的服務(wù),產(chǎn)生一個分支稱為Java Card。Visa國際組織因此利用Java語言,發(fā)展出Visa OpenPlatform之卡片,后來則改稱為Global Platform。MasterCard國際組織則支持另一個MULTOS (MULTti Operating System)平臺。不管是Global Platform或是MULTOS,應(yīng)用服務(wù)提供者可以隨時在此兩者平臺上開發(fā)新的應(yīng)用程序單元(Applet)去運(yùn)行特定的功能,不必再經(jīng)過Mask開發(fā)之過程,**減少了開發(fā)的費(fèi)用與時間。用戶卡只能在該卡設(shè)定的時間段內(nèi)登錄和使用計算機(jī),可以有效的控制使用者使用時間。。

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3.CPU卡:該類芯片內(nèi)部包含微處理器單元(CPU)、存儲單元(RAM、ROM和EEPROM)、和輸入/輸出接口單元。其中,RAM用于存放運(yùn)算過程中的中間數(shù)據(jù),ROM中固化有片內(nèi)操作系統(tǒng)COS(Chip OperatingSystem),而EEPROM用于存放持卡人的個人信息以及發(fā)行單位的有關(guān)信息。CPU管理信息的加/***和傳輸,嚴(yán)格防范非法訪問卡內(nèi)信息,發(fā)現(xiàn)數(shù)次非法訪問,將鎖死相應(yīng)的信息區(qū)(也可用高一級命令解鎖)。CPU卡的容量有大有小,價格比邏輯加密卡要高。但CPU卡的良好的處理能力和上佳的保密性能,使其成為IC卡發(fā)展的主要方向。智能卡配備有CPU、RAM和I/O,可自行處理數(shù)量較多的數(shù)據(jù)而不會干擾到主機(jī)CPU的工作。梁溪區(qū)定做智能卡系統(tǒng)設(shè)備銷售廠家

前者用于消費(fèi)支付時,可按預(yù)先設(shè)定額度透支資金;蘇州靠譜的智能卡系統(tǒng)設(shè)備圖片

第二,考勤管理子系統(tǒng):主要負(fù)責(zé)員工上下班的考勤數(shù)據(jù)分析。事先設(shè)定部分門禁控制點(diǎn),作為考勤數(shù)據(jù)采集點(diǎn),各單位員工只需于上下班時,持卡在該事先選定的門禁讀卡器的有效范圍內(nèi)輕輕一晃,瞬間完成考勤工作。第三,巡更管理子系統(tǒng):事先設(shè)定好合適的門禁讀感器,作為巡更信息采集點(diǎn)。同時,設(shè)計好合適的巡更路線,規(guī)定保安人員必須在哪年哪月幾時幾分到達(dá)哪個巡檢點(diǎn)。系統(tǒng)正常運(yùn)作時,保安人員沿指定線路持非接觸式手持機(jī)巡更,在巡檢點(diǎn),保安人員只需將巡更卡在讀卡器的讀感距離內(nèi)輕晃一下,系統(tǒng)即可將巡檢員姓名、巡檢點(diǎn)的卡號、巡檢時間、巡檢地點(diǎn)等內(nèi)容送到巡更系統(tǒng)管理電腦。系統(tǒng)管理中心通過對當(dāng)班所有巡更數(shù)據(jù)信息的匯總與分析,自動生成保安巡更報表。蘇州靠譜的智能卡系統(tǒng)設(shè)備圖片

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