3. 預(yù)付卡或信用額度:有些代理公司還會提供預(yù)付卡或信用額度,企業(yè)可以預(yù)先充值或設(shè)定信用額度,員工使用這些方式進行支付。這種方式既保證了資金的安全,又簡化了支付流程。結(jié)語通過機票代理公司訂票,企業(yè)不僅能享受到價格上的優(yōu)惠,還能獲得一站式的便捷服務(wù)、靈活的改簽與退票政策、專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理以及高效的緊急情況處理。此外,員工也不需要為訂票墊資,使整個出差過程更加順利和高效。3. 預(yù)付卡或信用額度:有些代理公司還會提供預(yù)付卡或信用額度,企業(yè)可以預(yù)先充值或設(shè)定信用額度,員工使用這些方式進行支付。這種方式既保證了資金的安全,又簡化了支付流程。結(jié)語通過機票代理公司訂票,企業(yè)不僅能享受到價格上的優(yōu)惠,還能獲得一站式的便捷服務(wù)、靈活的改簽與退票政策、專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理以及高效的緊急情況處理。此外,員工也不需要為訂票墊資,使整個出差過程更加順利和高效。
他們會幫助受影響的員工重新安排航班,確保他們能夠盡快到達目的地。南通國際國內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理
2.便捷性·全天候服務(wù):出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性,企業(yè)可能需要在任何時候進行機票預(yù)訂或行程調(diào)整。機票代理服務(wù)平臺通常提供全天候的服務(wù),無論是白天還是夜晚,用戶都可以隨時通過平臺進行機票預(yù)訂、查詢和修改等操作,滿足企業(yè)隨時出差的需求?!ざ嗲李A(yù)訂:為了方便企業(yè)用戶,機票代理服務(wù)平臺通常會提供多種預(yù)訂渠道,如官方網(wǎng)站、移動應(yīng)用程序、電話預(yù)訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和方便程度,選擇合適的預(yù)訂方式。例如,對于習(xí)慣使用手機操作的用戶,可以通過移動應(yīng)用程序隨時隨地預(yù)訂機票;而對于需要詳細咨詢和溝通的用戶,可以選擇電話預(yù)訂,與服務(wù)人員進行面對面的交流。金華企業(yè)差旅大飛機選擇合適的機票代理公司是企業(yè)差旅管理的重要一環(huán),幫助企業(yè)節(jié)約成本,還能提升員工的滿意度和工作效率。
員工:從預(yù)訂到報銷,耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié),包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,為了挑選更有性價比的航班及酒店,企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺,通常要耗費三十分鐘左右的時間進行差旅預(yù)訂,顯然,單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求,多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷,又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式,讓員工能夠花費更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上,這部分時間可以被用在其它工作上,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié),繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報銷流程,也在無形中造成了人力成本的浪費。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果,企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍;而在報銷階段,則更希望能夠優(yōu)化審批渠道,簡化報銷流程,提高報銷效率!
無論是否暴發(fā)xin guanyiqing,企業(yè)差旅旅游業(yè)實際上已走到了舊有技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施崩潰的地步。只是這一問題多數(shù)情況下因全球客流量持續(xù)以4%到5%的速度增長而被掩蓋或忽視。而因為有著無休止的業(yè)務(wù)量,旅游企業(yè)即使工作效率低下,也仍然能夠存活。如此美好的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。若你以為采用舊有過時的勞動力密集型工作流程也仍然能夠再活一年,那你就是入錯了行。要在有xin guan的世界里生存,則2020年底前你可能需要將自己的生產(chǎn)力至少提升50%。實現(xiàn)這一目標(biāo)的獨特途徑,便是去除一切需要真人代理的流程。除非你采用收費型代理取代簡單而又***的“自己動手”服務(wù)選項時,能夠針對這項特權(quán)收取費用!機票代理公司可以為企業(yè)提供統(tǒng)一的賬單管理和結(jié)算服務(wù)。
近年,企業(yè)差旅需求進一步迸發(fā),根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》(下稱“白皮書”)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)中,年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高,達到41.0%;其次即為年平均出差15次以上,占比達24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展,差旅業(yè)務(wù)需求進一步上升,企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉,2019年,中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達2.1萬億元,同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升,越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達2481.8億元,同比增長18.9%,盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢,但目前在中國,大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高,據(jù)統(tǒng)計,2019年,中國大中型企業(yè)差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及,還有很長的路要走!機票代理是一個對于國企和大公司來說出行出差的一個省時便捷的一個工作行業(yè)。南通國際國內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理
打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘,靈活的結(jié)款方式,多種優(yōu)享大客戶政策,企業(yè)差旅是深耕機票行業(yè)的一面旗幟。南通國際國內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理
數(shù)據(jù)推斷,大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時(即7個工作日)進行差旅預(yù)訂,每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%,超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求,企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗。這個趨勢越是在中大型企業(yè),越具有顯性特征,主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報給專員,統(tǒng)一代訂”,48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù);在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司(TMC)預(yù)定”,66%的企業(yè)選擇由“多家服務(wù)商”提供差旅服務(wù)。中小型企業(yè)的擔(dān)憂與需求更聚焦于在偏業(yè)務(wù)前端處快速完成,?中?型企業(yè)出于采購合規(guī)性及資源覆蓋率等需求則聚焦于多供應(yīng)商聚合的集采平臺??紤]到自身合規(guī)需求和自身利益,多供應(yīng)商聚合的集采平臺從采購合規(guī)性及資源覆蓋率兩方面來看更符合。南通國際國內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理